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Salut, Bizarre, sur le mien j'ai respecté le plan et ça passe juste devant l'étanchéitéde l'aileron : RAS. Revérifie que tu n'as pas fait une erreur de report de cote. 

Salut, Sans le retour du constructeur avec le courrier d'attestation d'extension de durée de vie : ton planeur n'a pas sa durée de vie augmentée!! Donc dans le cas de ton LS8, je ne saurais que conseiller que de vérifier ce qu'il en est précisément ! C'est un coup à voler sur un planeur qui ne devrait pas voler.   Cas déjà rencontré, ce serait pas le premier.   Pas vu, pas pris... Pris pendu. Si accident corporel et que la justice met son nez la dedans : c'est pas bon. J'ose espérer que c'est une erreur d'interprétation de la situation et mal reporté ici. Mais il n'est jamais trop tard pour rectifier le tir auprès du constructeur si besoin.   Tout ces frais que les constructeurs font payer ne sont pas juste des factures "indues", cela correspond à des frais de procédures (c'est a dire du temps homme => des gens qui ont fait du travail) pour que vous ayez le droit d'augmenter la durée de vie des planeurs. C'est pas forcément explicite, visible, compréhensible de l'extérieur, mais sans ça pas de suivi et pas de survie à long terme de ton planeur.

Bonjour à tous, Quelques belles nouvelles à vous transmettre des Gypaétons vertacomicoriens ! Cette année, 2 jeunes Gypaétes barbus sont nés, en nature, sur les falaises sud du Vercors  ! -> Eboulis est né dans les falaise du Glandasse issu couple Gerlinde / Stephan La ponte a eu lieu vers le 19 janvier, l'éclosion est estimé au 15 mars. Eboulis a pris son envol le 16 juillet   -> Estive est né dans les falaises  d'Archiane issu couple Mitch / Pamela La ponte est estimé entre le 5 / 6 janvier, à la même date que l'année dernière ! Estive a quitté le nid le 24 juin, avec une semaine d'avance ! Le nid étant situé plein sud, son GPS affichait des températures à 50°C !!! Après une journée de recherche active par les bénévoles et salariés, il est retrouvé sain et sauf en pied de falaise, les adultes ont maintenu le nourrissage. Depuis, il est régulièrement observé en vol. Les 2 poussins ont été bagués et équipés de balise GPS début juin afin de garantir leur suivi sur le long terme. Des panneaux d'informations sont installés sur site pour informer des Zones de Sensibilité Majeure ( ZSM) : C’est grâce aux efforts de tous que les Gypaètons ont bénéficié d’une quiétude autour de leurs nids leur permettant d’aller jusqu’à l'envol ! Mais, attention ! Les ZSM demeurent actives jusqu'au 31 aout ! En effet, les jeunes continuent actuellement leur apprentissage au vol prés du nid ainsi que l'apprentissage du cassage d'os. Ce n'est qu'après cette date que les jeunes Gypaètes commenceront les vols de dispersion avec des retours réguliers sur leur territoire natal.  Des nouvelles du programme Life Gyp'Act : cette année, en raison d'une faible reproduction en centre l'élevage et parce que le Vercors n'était pas prioritaire cette année, il n'y a pas eu de réintroduction de poussins en 2026 ( 4 poussins sont destinés à aller dans les Grands Causse et 2 poussins dans les Baronnies). C'est aussi avec grand plaisir que nous observons trés régulièrement plusieurs Gypaètes sur les Hauts-Plateaux du Vercors : Fortunat, Ubac , Ushuaia fréquentent assidûment le Vercors en ce moment.  Nous ne manquerons pas de vous tenir informé lors de la désactivation des ZSM Vercors 2026 ! Un grand merci à tous  PARSY Anne-Julie Garde-Technicienne de la Réserve Naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors

Bonsoir, Merci de ta réponse J'ai participé à une 3000h sur LS8, le document a été envoyé à DG, Mais jamais eu de retour pour valider le travail, Le seul a avoir signé le document c’est le mécano du club ( LNMA à l’époque)

La question n'est pas sur le document en lui-meme. Ce que tu dois payer n'est pas vraiment le document, mais la "procedure" complete. A ma connaissance: Dans la procedure de prolongation de la durée de vie, tu dois faire approuver l'execution des travaux (la colonne de "signature" dans le programme a cote de chaque element) par le constructeur. Tu n'as donc pas d'autre choix que de commander le programme chez le constructeur, qui approuvera ensuite l'execution des travaux.