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Bonjour , Dans cette édition, nous souhaitons vous présenter les nouveautés suivantes : Planification de vol reloaded - un tout nouvel outil de planification Du nouveau pour nos images satellite et radar Conseils et astuces Perspectives   Planification de vol optimisée pour smartphone, tablette et ordinateur   Planification de vol reloaded Planifiez vos vols en fonction de la météo, que ce soit sur votre téléphone portable ou votre ordinateur portable. Que ce soit pour votre prochain vol motorisé, votre vol de distance en planeur ou en parapente. Vous trouverez tous les détails et de nouvelles vidéos sur notre blog TopMeteo : Nouvelle planification des vols dans le blog TopMeteo Les améliorations les plus intéressantes sont les suivantes : Calcul automatique du temps de vol en fonction des paramètres de vol individuels et du vent Optimisation pour les appareils mobiles, et ce, de manière optimale ! Nouvelles options d'exportation (par exemple *.gpx pour le vol motorisé) Points de départ pour parapentes depuis openAIP Enregistrement et chargement de routes Importation de vos propres points de cheminement (CUP) Deux nouvelles vidéos YouTube vous donnent un premier aperçu : Vidéo sur le vol motorisé Vidéo sur le vol à voile / parapente       Couverture radar des précipitations étendue en Europe Au cours des prochaines semaines, nous allons étendre notre couverture radar. Les pays suivants seront alors entièrement couverts : Pologne Hongrie Slovaquie Les pays baltes, les Balkans et le Portugal bénéficieront d'une meilleure couverture. Enfin, Majorque et la Sardaigne seront également couvertes.       Couverture radar des précipitations étendue en Europe Depuis cet hiver, les éclairs sont directement représentés sur notre image multispectrale HD. Cela permet une bien meilleure évaluation de la situation nuageuse et orageuse. L'image est disponible de jour comme de nuit. L'ancienne image des éclairs n'est plus disponible.      Couverture radar des précipitations étendue en Europe Pour les pilotes d'avions à moteur, nos plafonds et bases nuageux sont désormais disponibles avec une résolution temporelle plus élevée. Les images sont actualisées toutes les 10 minutes.         Conseils et astuces Il est toujours possible de créer des fuseaux horaires individuels dans le compte utilisateur. Un nombre étonnant de nos utilisateurs consultent notre météo dans le fuseau horaire par défaut UTC. Nous tenons simplement à rappeler qu'il est possible à tout moment de personnaliser son profil.       Perspective D'autres innovations en matière de planification de vol suivront dans les mois à venir, par exemple :     Exportation via code QR     Téléchargement IGC Si vous pensez qu'il manque quelque chose, n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires à l'adresse info@topmeteo.eu .  

Mail correctif de Chacha  : Je me suis trompé, il faut une SPL donc une visite médicale à jour (Classe 2 ou LAPL)  

Bonjour Everybody... J'ai reçu un mail de Jean Marc Caillard qui dit ceci :  La notion onéreuse existe pas chez nous du fait du bénévolat du côté associatif, donc on reste avec un minimum d'heures pour un brevet ULM 3 axes plus formation en remorquage, et avoir une SPL en état validé ou non Ca va à l'encontre de la publication FFVP qui dit pas de SPL... On y comprend plus rien ! D'accord avec Bob il faudrait un webinaire pour clarifier tout ça 

Il est un peu triste que la fédération ne soit pas plus active et à l'écoute.... Un webinaire serait bien venu !

Bonsoir à tous, Nous avons dans notre club fait la demande déclaration initiale et dans le récépissé de dépôt, il y a ce texte au paragraphe 1 qui me laisse un peu dubitatif. Il est fait mention de déclaration comme exploitant commercial, hors, suivant tout ce dont on a parlé plus avant, nous, ne sommes pas dans le cadre commercial, vu que nous demandons une juste participation aux frais vis à vis des pilotes mis en l'air, mais, il n'y a pas d'activité à but lucratif comme des vols d'initiations. Qu'est-ce que cela va nous amener comme joyeusetés futures ???