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Posté(e)

Bonjour,

 

Sur plusieurs biplaces du club( twin et dg500), le flarm parasite la VHF. Le problème s'arrête lorsque l'on débranche le display (le flarm est en place arrière, le display en place avant).

Une ferrite sur le câble qui relie le flarm au display n'a pas résolu le problème.

 

Avez vous une solution?

 

A+

Posté(e)
Bonjour,Sur plusieurs biplaces du club( twin et dg500), le flarm parasite la VHF. Le problème s'arrête lorsque l'on débranche le display (le flarm est en place arrière, le display en place avant).Une ferrite sur le câble qui relie le flarm au display n'a pas résolu le problème.Avez vous une solution?A+
1) verifie le sur le connecteur d'antenne VHF que la tresse de blndage est bien a la masse 2) relie les boitiers de tes instruments electriques par une tresse de masse si ton tableau de bords n est pas metalliqueca peut aider
Bonjour,Sur plusieurs biplaces du club( twin et dg500), le flarm parasite la VHF. Le problème s'arrête lorsque l'on débranche le display (le flarm est en place arrière, le display en place avant).Une ferrite sur le câble qui relie le flarm au display n'a pas résolu le problème.Avez vous une solution?A+
1) verifie le sur le connecteur d'antenne VHF que la tresse de blindage est bien a la masse 2) relie les boitiers de tes instruments electriques par une tresse de masse si ton tableau de bords n est pas metalliqueca peut aider 3) verifie que ton cable d'antenne nest pas blesse (continuite du blindage)4) blinde le cable du display
Horizon pas net reste à la buvette (marin Breton)
  • 1 mois après...
Posté(e)
J'ai résolu ce genre de pb avec des ferrites sur les cables de données (display flarm dans ce cas) ET les câbles d'alim des instruments rajoutés.

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.

Posté(e)
J'ai résolu ce genre de pb avec des ferrites sur les cables de données (display flarm dans ce cas) ET les câbles d'alim des instruments rajoutés.

salut

merci pour L'info , j'ouvre la caisse a outil et bonne féte :rolleyes:

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