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Passager De Très Grande Taille


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Invité Christof
Posté(e)

Bonjour à tous.

 

Parmi mes amis se trouve une personne de très grande taille (je subodore pas loin de 2 m 10) qui, l'âge aidant, n'est pas léger non plus. J'aimerais lui faire découvrir notre merveilleux sport etc etc. Quels sont les biplaces suceptibles d'accueillir (j'imagine en place arrière) des passagers de ce format ?

 

Merci d'avance.

Posté(e)
Essaie le DG-1000. C'est le seul biplace que je connaisse où je me sente un peu perdu (1m87, 95 kg) en place arrière. Et le baquet pourrait encore être sérieusement rabaissé...
Stéphane Vander Veken
Posté(e)

Salut

Dans notre club on a un grand d'environ 2m et gabari en conséquence (...) il rentre sans problèmes en place arrière du Janus et du Marianne. Par contre on oublie la place avant.

Le K21 ça passe aussi si la personne est large mais peut-être un peu moins de place en longueur.

BV

Etienne

mes photos aéro sur EchoMike.free.fr

Parceque le ciel est merveilleux

Pour que voler soit toujours un plaisir

Posté(e) (modifié)
Pour ce qui est du Janus, j'ai souvenir d'un certain nombre de vols en place arrière avec un instructeur de grande taille en place avant, parce que, suite au mal de dos dont il souffrait, seule la place avant lui était supportable. La place arrière n'est donc probablement pas la meilleure pour un grand dans ce planeur. Modifié par Robert Ehrlich
Invité Invité_Jacques Vidrine
Posté(e)
Dans notre club on a un grand d'environ 2m et gabari en conséquence
Précision : en place AR du Marianne, notre
grand d'environ 2m et gabarit en conséquence
démonte le dossier du siège.

Il tient également dans le Bijave et l'ASK 13.

Curieusement, il tient dans le Janus mais pas dans un Duo.

Pas de place non plus ds l'ASK 21, ni dans le DG 500.

 

En mono, c'est uniquement le Pégase ou l'ASW 20 sans le dossier de siège.

Posté(e) (modifié)
Parmi mes amis se trouve une personne de très grande taille (je subodore pas loin de 2 m 10) qui, l'âge aidant, n'est pas léger non plus

:( Quelque soit la machine pense à vérifier la charge max par siege et total....

J'ai souvenir d'un bijave transformé à solenzara en train rentrant à j'atterrissage.... :(

Modifié par Fred-BZH
Posté(e)

Je confirme,

 

On repère vite un pilote qui a passé une journée à raccrocher un peu bas en place arrière d'un Janus :

Il a une démarche qui hésite entre celle du cow boy qui en rajoute et celle de son cheval. Il est aussi trés sensible au niveau des quadriceps.

Mais il a quand même le sourire.

:(

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à se tromper qu'ils ont raison.

  • 8 mois après...
Posté(e)
.... On repère vite un pilote qui a passé une journée  à raccrocher un peu bas en place arrière d'un Janus : Il a une démarche qui hésite entre celle du cow boy qui en rajoute et celle de son cheval. :(

Dans certains club, on qualifie la position de la place arrière du Janus B comme étant ..... gynécologique :D:D:D

 

1BND qui a beaucoup donné en place arrière de nombreux biplace (moi mon souci, c'est la largeur, pas la longueur ..... :) )

BN powered !
Posté(e)
Pour répondre à la question initiale: sans conteste, le Schweizer 2-32! Seul problème: il n'y en a aucun en Europe! J'ai fait un petit vol dessus à Minden (Nevada), et malgré mon 1m87, 90kg, j'avais besoin de coussins en place avant. Quant à la place arrière, quand on enlève le manche, il y a de la place pour deux. L'instructeur local m'a dit: "Tu n'imagine pas quel calibre de passager on a déjà transporté là-dedans!" Quand on connaît les obèses américains...
Stéphane Vander Veken
Posté(e)
Pour répondre à la question initiale: sans conteste, le Schweizer 2-32! Seul problème: il n'y en a aucun en Europe! J'ai fait un petit vol dessus à Minden (Nevada), et malgré mon 1m87, 90kg, j'avais besoin de coussins en place avant. Quant à la place arrière, quand on enlève le manche, il y a de la place pour deux.

Salut,

 

il y avait pas eu une photo de ce planeur sur le forum a une époque?

Posté(e)

Mon expérience perso me permet de vous dire que le K-21 est l'appareil le plus agréable pr emmener un grand et/ou gros passager.

 

En effet il est relativement aisé de rentrer dans un K-21 par rapport à un Janus très engoncé, mm si une fois à l'intérieur je dirais qu'ils se valent.

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Invité
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