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Réparé, merci pour le signalement

Bonjour, Je regarde rapidement (le soucis se pose pour toutes les sections) Merci pour le signalement Frederic

La nouvelle version 3 est une mise à jour de la version 2, qui a connu un énorme succès, avec un grand nombre de nouvelles fonctionnalités jamais vues auparavant dans un simulateur de vol à voile. Simulation météorologique améliorée avec de la pluie, des changements dynamiques au cours de la journée grâce à des zones météorologiques indépendantes, de la convergence, des rues de nuages et un nouveau modèle de turbulence thermique de subsidence entre les thermiques. La scène Slovénie est plus grande et photoréaliste. Elle comprend une grande partie de l'Autriche et 40 aéroports détaillés ainsi que des milliers de bâtiments, de lignes électriques et de points de repère. Herbe réaliste en 3d sur les aéroports pour une meilleure immersion.Pour la première fois dans un simulateur de vol à voile, les joueurs peuvent partager un biplace sur Internet dans le cadre d'une compétition. Les pilotes pourront désormais prendre des leçons de pilotage sans se rendre à l'aéroport. Tous les planeurs existants dans Condor sont améliorés avec de nouveaux instruments, un meilleur l'ombrage du cockpit et aux graphismes. Les planeurs à sustentation électrique FES et les planeurs à décollage autonome sont désormais pris en charge. En coopération avec Flarm Technology AG, tous les planeurs sont équipés d'écrans Flarm™. La version 3 Pro est équipée d'un ordinateur de vol LX9070 fourni par LXNav Web: www.condorsoaring.com FB: www.facebook.com/CondorSim/

This is the news bomb all glider pilots have been waiting for! XC Therm brings Java TopTask back to live! The huge demand from the gliding community has been listened to and we have been working hard to bring Java TopTask JTT back to you! JTT will be available as an upgrade to XC Therm Unlimited and will cover all of Europe. Release date: before the end of 2024. More news following soon, follow us on facebook and instagram @xctherm. it will be based on the good old Regtherm model, the exact same model that was used in the old TopTask by DWD!

Les "planeurs"ne semblent pas directement concernés ?

Nouvelle version du Simulateur de vol à voile Condor (Condor Soaring Simulator) L'aboutissement de 5 années de travail de l'équipe de développement de Condor est sur le point d'être publié. La nouvelle version 3 est une mise à jour de la version 2, qui a connu un énorme succès, avec un grand nombre de nouvelles fonctionnalités jamais vues auparavant dans un simulateur de vol à voile. - Simulation météorologique améliorée avec de la pluie, des changements dynamiques au cours de la journée grâce à des zones météorologiques indépendantes, de la convergence, des rues de nuages et un nouveau modèle de turbulence thermique de subsidence entre les thermiques. - La scène Slovénie est plus grande et photoréaliste. Elle comprend une grande partie de l'Autriche et 40 aéroports détaillés ainsi que des milliers de bâtiments, de lignes électriques et de points de repère. Herbe réaliste en 3d sur les aéroports pour une meilleure immersion. - Pour la première fois dans un simulateur de vol à voile, les joueurs peuvent partager un biplace sur Internet dans le cadre d'une compétition. Les pilotes pourront désormais prendre des leçons de pilotage sans se rendre à l'aéroport. - Tous les planeurs existants dans Condor sont améliorés avec de nouveaux instruments, un meilleur l'ombrage du cockpit et aux graphismes. - Les planeurs à sustentation électrique FES et les planeurs à décollage autonome sont désormais pris en charge. - En coopération avec Flarm Technology AG, tous les planeurs sont équipés d'écrans Flarm™. - La version 3 Pro est équipée d'un ordinateur de vol LX9070 fourni par LXNav. Historique Condor 1 est sorti en 2005 et est rapidement devenu le premier simulateur de vol à voile au monde. Condor 2 est arrivé en 2018 en s'appuyant sur la version précédente et en apportant des améliorations à la météo, au graphique aux planeurs. Web : https://www.condorsoaring.com/ FB : https://www.facebook.com/CondorSim/ ******************************************** The culmination of 5 years work by Condor development team is to be released imminently. The new Version 3 updates the hugely successful Version 2 with a raft of new features never seen before in a soaring simulator. Improved weather simulation with rain, dynamic changes through the day by independent weather zones, convergences, cloud streets, new thermal turbulence and inter-thermal sink model. Larger, photoreal Slovenia landscape including a large section of Austria and 40 detailed airports. Thousands of buildings, powerlines, and landmarks. Realistic 3d grass on airports for enhanced immersion. For the first time in a soaring simulator, players can share a 2-seater over the internet in competition. Pilots will now be able to take flying lessons without going to the airport. All existing Condor sailplanes are enhanced with new instruments, cockpit shading and graphics. FES electric sustainer and self launch gliders are now supported. In co-operation with Flarm Technology AG, all gliders have Flarm™ displays. Version 3 Pro has an LX9070 Flight Computer supplied by LXNav.

The magazine Sailplane and Glider was launched on 6 September 1930. In June 1931 the title was sold to the BGA, changing hands several times before returning to the BGA. In 1955, Sailplane and Glider merged with the BGA’s Gliding to become Sailplane & Gliding, which has flourished ever since ... >>>> Books Archives 1910-2013 https://www.sailplaneandgliding.co.uk/archive/books?order=chronologically&archive-search=&filterby-year=

Parti de Valenciennes, il a réussi la première traversée de la Manche en planeur .... https://www.lavoixdunord.fr/1506115/article/2024-09-26/le-deces-de-xavier-canler-ancien-directeur-du-cinema-noveac-de-valenciennes-et

Désactivation ZSM Vercors - Sept 2024 PARSY Anne-Julie Garde-Technicienne de la Réserve Naturelle des Hauts-Plateaux du Vercors Référente Activités de pleine nature Cette année encore, nous avons eu la joie d’assister à l’envol d’un Gypaète barbu, né en milieu naturel sur les falaises d’Archiane ( ZSM Assiers). Ce Gypaèton s’est envolé vers le 6/7 juillet et se prénomme Croze. Il fréquente aujourd’hui encore assidûment le cirque d’Archiane. Depuis son envol, ses parents « Pamela et Mitch » volent beaucoup ensemble et sont observés trés fréquemment dans le cirque d’Archiane. Le couple « Gerlinde et Stephan » qui a installé son aire de reproduction sur les falaises du Glandasse ( ZSM Ambane) n’a malheureusement pas vu son jeune à l’envol ! En effet, plusieurs absences des parents au nid ont été constaté et fin avril, de nombreux aller-retour de Grand corbeaux depuis le nid nous ont confirmé que le nid était abandonné ! Les deux adultes sont toujours régulièrement observés sur cette falaise. Les salariés et bénévoles du programme Life Gypact' et de la Réserve Naturelle des Hauts Plateaux du Vercors tiennent à vous remercier ! C’est grâce aux efforts de tous que ce Gypaèton a bénéficié d’une quiétude autour du nid lui permettant d’aller jusqu’à son envol ! La ZSM des Assiers situés dans le cirque d’Archiane est donc levée depuis le 31 aout. Comme le préconise le Plan National d’Action en faveur de l’espèce, les 3 ZSM Vercors seront tacitement reconduites au 1er novembre pour garantir la quiétude de l’aire de reproduction : la carte est en pièce jointe. Nous reviendrons vers vous dans l’hiver (décembre/janvier) afin d’apporter les premiers éléments de nidification et d’actualiser les zonages. En parallèle le PNRV , dans le cadre du programme Life Gypact', a mené également avec succès une nouvelle opération de réintroduction du Gypaète barbu. Fin mai, 2 gypaètes femelles issues de centre d’élevage européen ont été déposés dans une cavité à Tussac : Fuego et Boréale. Le premier s’est envolé le 2 juillet, le second s’est envolé le 3 juillet.. Aujourd’hui, Boréale vole dans le massif des Ecrins et Fuego dans le Devoluy.

https://www.facebook.com/avionicdiana

et / ou ici ..... https://www.rtn.ch/rtn/Actualite/Region/20240913-Accident-d-avion-evite-de-justesse.html

>>> https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/HB-KLB_HB-3412_SB_f.pdf https://www.24heures.ch/crash-dans-les-grisons-lenquete-fait-froid-dans-le-dos-612298872062

During the task at FAI World Gliding Championship held at Garner Field (UVA/KUVA), Uvalde,Texas, the Czech female pilot of a JS-MD 3 RES had to outland into the shallow lake near Comanche Ranch Airport (5TE0), Eagle Pass, Texas, after the RES sustainer engine quit, possibly due to the heat. The pilot remains uninjured and the brand new glider received substantial damage. >>> https://asn.flightsafety.org/wikibase/419079 https://www.uvaldeleadernews.com/articles/gliding-contest-continues-after-weather-upsets-day-10-competition/