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Steve Fossett échoue dans sa tentative de record en planeur LEMONDE.FR | 20.09.03 | 08h21 . MIS A JOUR LE 20.09.03 | 08h25 L'aventurier américain est actuellement en Nouvelle-Zélande où il veut flirter avec les limites de la zone spatiale. Le milliardaire américain Steve Fossett a été contraint samedi 20 septembre, pour la seconde fois en deux jours, à renoncer à battre le record du monde d'altitude de vol à voile en Nouvelle-Zélande, en raison de vents violents. Steve Fossett et l'ancien pilote d'essai de la NASA Einar Enevoldson ont décollé peu après l'aube d'une vallée alpine située à l'extrême sud de l'île. Ils voulaient profiter des vents ascendants de cette montagne qui, espéraient-ils, pourraient aider à propulser leur appareil à une altitude supérieure au record actuel de 14 935 mètres, détenu depuis 1986 par l'Américain Bob Harris. Mais ils ont été forcés de renoncer après avoir rencontré un vent qui était "rude et turbulent", a raconté l'homme d'affaires américain aux journalistes. L'échec de cette tentative intervient 13 heures après un premier essai, vendredi dans la même région, qui a plafonné à environ 7 620 mètres. UNE DERNIÈRE CHANCE L'aventurier a estimé que le résultat décevant de samedi montrait "que ce dont nous avons besoin pour ce record est un type de vents très spécial en même temps à haute et basse altitude". L'équipe espère que le changement de temps prochainement prévu dans la région lui donnera une dernière chance de battre le record au début de la semaine prochaine. De telles conditions ne surviennent que pendant quelques jours entre juin et septembre, tous les ans dans l'hémisphère sud. Le mois dernier, le millionnaire américain et Terry Delore, pilote originaire de Nouvelle-Zélande, ont battu le record de vitesse en planeur lors d'un périple triangulaire de 750 kilomètres au dessus du désert du Nevada, aux Etats-Unis. Site web : http://www.perlanproject.com/Perlan/

FAI has ratified the following Class D (Gliders) records : ================================ Claim number 7789 : Sub-class DU (Ultralight Gliders) Feminine Category Type of record : Free out-and-return distance Course/location : Lesce-Bled (Slovenia) Performance : 312.2 km Pilot : Tanja PRISTAVEC (Slovenia) Glider : Albastar APIS WR Date : 24.05.2003 Previous record : 205.9 km (26.08.01 - Jana KOUTNA, Czech Republic) Claim number 7790 : Sub-class DU (Ultralight Gliders) Feminine Category Type of record : Free distance using up to 3 turn points Course/location : Lesce-Bled (Slovenia) Performance : 357.4 km Pilot : Tanja PRISTAVEC (Slovenia) Glider : Albastar APIS WR Date : 24.05.2003 Previous record : 220.1 km (26.08.01 - Jana KOUTNA, Czech Republic) Claim number 7786 : Sub-class DU (Ultralight Gliders) General Category Type of record : Free distance using up to 3 turn points Course/location : Lesce-Bled (Slovenia) Performance : 799.5 km Pilot : Bostjan PRISTAVEC (Slovenia) Glider : Albastar APIS WR Date : 22.05.2003 Previous record : 682.4 km (21.07.01 - Bostjan PRISTAVEC, Slovenia) ================================ FAI congratulates the pilot on her splendid achievements. FAI has cancelled the following Class D (Gliders) record claim : ================================ Claim number 7792 : Sub-class DU (Ultralight Gliders) Feminine Category Type of record : Straight Distance to a Goal Course/location : Lesce-Bled (Slovenia) Performance : 156.1 km Pilot : Tanja PRISTAVEC (Slovenia) Glider : Albastar APIS WR Date : 24.05.2003 Current record : none ================================ Reason for cancellation: Flight declaration is not valid : declaration was made for an out and return course, not for a straight distance to a goal.

CONSIGNE DE NAVIGABILITE URGENTE (CNU) Cette CNU concerne tous les Discus CS construits par Schempp-Hirth VYROBA LETADEL en République Tchèque anciennement Orlican s.p. Consulter la liste des Discus CS : Voir la liste Source : http://195.68.62.11/GSAC/ad_cns.nsf/vwCNsT...hiques?OpenView

Bonsoir, Pour Robert > Passons à 4 ou 5 PV maxi et mettons une longueur mini de branche à 40 km L'idée est interessante ..... mais j'ai peur qu'avec 5 points on favorise les triples AR (bof !) ....... à choisir je serais plutot partisan de circuit avec 4 points max ..... as tu proposé l'idee a la Commission Sportive de la FFVV ? (une reunion est prevue prochainement) ...... il serait souhaitable d'avoir une certaine harmonisation des reglements ..... sinon entre la Coupe du SO, la Coupe Federale, la NetCoupe, ...... on se disperse trop et les velivoles s'y perdent en reglement ! > Il serait possible de laisser 30km pour les planeurs "anciens" Il faut une regle unique ..... sinon ca devient ingerable ! Pour Vinch Voici l'extrait du reglement NetCoupe2003 (ke tu devrais connaitre par coeur ) : 5. VOLS REALISES EN CONCOURS Tous les vols réalisés en concours validés par l'organisation du championnat peuvent être inscrits à la NetCoupe. Seules les épreuves de vitesses classiques (circuits imposés : AST) réalisées "comme prévus" peuvent être enregistrées en "comme prévus"; en cas de vache le circuit sera enregistré en "libre". Tous les autres circuits réalisés dans le cadre des nouvelles épreuves (Distance en Temps Imposé TDT, Circuit par Secteurs AAT) seront inscrits en "libre". Bons vols, Frederic

Major Upgrades : Version 2.4 + SeeYou G-record for flights downloaded from Garmin and MLR + Norwegian language + Total Script, Leg information, new Warnings for SeeYou Competition Minor Upgrades : Version 2.4 - DAFIF Airspace - Ctrl+F7 locks the view relative to the glider - Speed over triangle shown in Statistics - OpenAir airspace can be colored with the colors as defined in the file - SeeYou Help updated to version 2.4 - Miscellaneous bug and translation fixes Site Web : http://www.seeyou.ws

Bonjour, Une version ulterieur de SeeYou devra integrer l'optimisation type NetCoupe ou Coupe Federale ..... Je relance la Team SeeYou avec Philippe De Pechy au retour de ses vacances. (on avait deja fait le demande il y a qq mois) En attendant le mode DMST est le mieux adapté. Bons vols, Fred T'as pas volé today Ludo ?

Ola, Excuse non valable ! http://www.mediawatchers.nl/smileys/boospc.gif Oui pour voler ...... si il ne pleut pas ! http://www.mediawatchers.nl/smileys/wolk.gif Tshusss Frederic

Jean-Noel, Merci de corriger et/ou supprimer les vols de Didier GIVOIS du 03/09/03 Comment modifier un vol ? Vous pouvez accéder à votre compte pilote dans le menu [Vols - Pilotes] choisissez votre compte pilote Dans le paragraphe 2 vous avez le listing de tous vos vols : sélectionnez la ligne du vol à modifier puis cliquez sur pour accéder au menu d'édition du vol; cliquez sur "Valider" pour enregistrer les modifications. Comment effacer un vol ? Vous pouvez accéder à votre compte pilote dans le menu [Vols - Pilotes] choisissez votre compte pilote Dans le paragraphe 2 vous avez le listing de tous vos vols : sélectionnez la ligne du vol à effacer puis cliquez sur pour effacer le vol; confirmez par "OK" la décision d'effacer le vol. A samedi Frederic

Bonjour, SeeYou est un logiciel d'analyse des vols et de scoring, plus d'info sur SeeYou ===================== Le logiciel SeeYou d'analyse et de préparation des vols, allie des fonctions puissantes a une interface intuitive. Des statistiques completes, des cartes vectorielles gratuites, un support dans plusieurs langues, l'impression et les autres fonctions, font de SeeYou un logiciel essentiel aux pilotes de vols sur la campagne ainsi qu'aux organisateurs de compétitions. Seeyou est un Shareware Vous pouvez utiliser toutes les fonctions pendant 14 jours. Apres cette période, les fonctions ne seront plus toutes accessibles a chaque ouvertures du logiciel. Pour retrouver toutes les fonctions, vous devez acheter une clé d'enregistrement ou commander SeeYou sur CD-ROM. Dans les deux cas, la clé d'enregistrement vous est immédiatement envoyée par e-mail. L'achat de SeeYou comprend des upgrades gratuits jusqu'a la version 2.0, des cartes vectorielles gratuites, une réponse rapide du support client et des fichiers d'aide complets. =====================

Bonjour, Le planeur A60 Fauconnet a ete ajoute a la liste de "vaisseaux" disponibles pour les NetCoupeurs ! Bons vols, Frederic & sam

Tu plaisantes ? ...... J'te propose de demander une cle sur ce site : Cracks SeeYou SeeYou est un super logiciel et les developpeurs toujours a notre ecoute ..... alors reveille toi : leur travail merite salaire ! ....... Frederic

Bonjour, Le forum www.planeur.net ainsi que l'acces au fichier *.igc de la netcoupe ont ete coupés le jeudi 28 aout en raison d'un changement de disque dur chez notre hébergeur ..... voici quelques explications : ========================= La remise en production du serveur est quasi-terminée. Il ne reste plus qu'a fixer certains problemes et details. Le serveur est devenu UP vers 02h 14 cette nuit. Nous vous remercions de votre comprehension pour cette coupure plus longue que prevu. (du fait que le nouveau disque qui nous avait ete installe a lui-meme crashe) Rappel des operations effectuées : 28/08 11h : remplacement du disque d'origine qui etait mort 28/08 12h : transfert des fichiers vers ce nouveau disque 28/08 20h : le nouveau disque installe a 11h crashe a son tours il est completement mort 28/08 21h : changement du disque (cette fois-ci un disque ExcelStor et non IBM comme le premier) 28/08 22h : transfert des fichiers vers ce dernier disque 29/08 02h : fin du transfert des fichiers, remise en service de la machine. En esperant vous avoir eclaire sur la maintenance. ========================= Bon week-end, Frederic

Bonjour, L'hebergeur du forum et des fichier IGC nous informe d'une prochaine coupure ..... en raison du remplacement du disque dur. Je ne sais pas quand aura lieu l'intervention technique ....... Désolé pour le dérangement, Frederic ====================================== Bonsoir, Nous rencontrons un problème sur le serveur #2. En effet, le disque de la machine montre depuis quelques jours des signes de faiblesse et, afin d'assurer la sécurité de vos données, nous allons donc remplacer ce disque le plus rapidement possible. Nous avons déjà effectué (et une mise a jour est en cours) des sauvegardes vers d'autres machines. NOUS VOUS CONSEILLONS DE NE PAS EFFECTUER DE MISE A JOUR DE VOS FICHIERS PENDANT LA NUIT ET JUSQU'A NOUVEL ORDRE. une fois les sauvegardes faites, vous risqueriez de perdre les changements.... Nous allons donc installer un nouveau disque. Il sera alors nécessaire de reconfigurer entièrement la machine. Une période de coupure sera donc évidemment à prévoir. Nous ne connaissons pas encore la date et l'heure précise à laquelle cela va être faisable. Nous vous tiendrons donc au courant des que possible. Amicalement, Thibaud, Association PHPNET ======================================

Plus de 5000 vols enregistrés a la NetCoupe 2003 ! (4164 vols en 2002 et 2765 vols en 2001) Bravo a tous les participants qui inscrivent leurs vols .... en esperant que la NetCoupe vous motive a voler plus loin ! Gestion COUPE FEDERALE : Comment faire ? Je vous rappelle : La NetCoupe vous offre la possibilite de recuperer le listing complet des vols des pilotes de votre club avec toutes les informations (date, planeur, ....) au format Excel afin de gerer le Coupe Federale (formule excel incluse ds le fichier !). Pour acceder à ce service : Menu [Vols - Pilotes] puis "Import Listing vols" .... En demandant aux pilotes de votre club d'inscrire tous leurs vols à la NetCoupe vous pouvez : Editer à tous moments le classement interne de votre club : classement intermediaire, par categorie, ..... Finaliser le classement final de la Coupe Federale en fin d'année en seulement 10 minutes Bons vols, Frederic & Samuel

Salut, L'A60 Fauconnet est la construction sous licence du Scheibe L-Spatz. http://membres.lycos.fr/cvvacd/histoire/fa...connet/a60.html Le coef du L-Spatz est 78 (comme le Ka8) ...... le L-Spatz etant deja inclus dans la NetCoupe2003 Nous rajouterons "A60 Fauconnet" pour les frenchies ! A+ Fred & Sam

Bonjour, Le cap des 1.5 millions de km vient d'etre depassé ! Statistique au 15 août 2003 : Nombre total de kilomètres enregistrés : 1503370 km Nombre de vols saisis : 4495 vols Nombre de pilotes inscrits : 750 pilotes Pour comparaison voici les chiffres a la fin de l'année 2002 : Nombre total de kilomètres enregistrés : 1 330 397 km (897760 km en 2001) Nombre de vols saisis : 4164 vols (2765 vols en 2001) Nombre de pilotes inscrits : 514 pilotes (268 pilotes en 2001) Le total de 2002 est deja depassé Merci pour votre participation à la NetCoupe ! Bons vols ! Frederic & Sam

28th World Gliding Championships 2003 19.07 - 10.08, Leszno (POL) LESZNO, 10 August - After 12 successful competition days, the 28th World Gliding Championships Closing Ceremony was a moment of triumph for the four World Champions, and a moment of relief for all those who organized these Championships. Results and statistics. Winners Open Class : Holger KAROW (GER) Standard Class : Andrew DAVIS (GBR) 15 m : John COUTTS (NZL) 18 m : Wolfgang JANOWITSCH (AUT) Some statistics- 654'000 kilometers flown, - 9'700 hours flown, - 2'030 glider take-offs, - 128 competitors, - 66 : the age of the oldest competitor, Karl STRIEDIECK (USA) - 31 nations represented, - 22 : the age of the youngest competitor, Johan STORMATS (SWE). For further information Full results, daily news, photos, … and much more : http://www.wgc2003.pl/ FAI Gliding Commission (IGC) : http://www.fai.org/gliding/ IGC Pilot Ranking List : http://rankings.fai.org/gliding/

Pour vélivoles et parapentistes Sur les Alpes jusqu'à mardi 15 juillet En altitude, la dorsale à 500 hPa se déplace très lentement vers l'Est et se renforce pour se trouver mardi sur un axe Toulon-Copenhague avec un gradient très très faible. Les vents en altitude, 1500, 3000 et 5000 mètres sont de l'ordre de 5 à 10 kt variable. Cette dorsale se renforce sous l'action d'un talweg qui va descendre jusqu'au Portugal. A 1500 mètres, on a toujours des températures de 18 à 20 dg favorisant le déclenchement rapide des thermiques au-dessus de 1800 mètres sur les faces Est. En surface, l'anticyclone se déplace à partir de dimanche vers la mer du Nord mais c'est un immense marais barométrique qui s'installe sur l'Europe occidentale favorisant bien sur les brises de montagne. Masse d'air est toujours bonne sur les Alpes avec encore une petite couche d'arrêt vers 4500 mètres. La base des cumulus varie peu par rapport à ces jours-ci. Dimanche la masse d'air semble plus séche vers 2000 mètres et plus stable mais avec des températures de 35 à 39 dg au sol, les pompes devraient être excellentes. Pour lundi et mardi, localement les cumulus devraient se transformer en congestus vers le milieu d'après midi surtout sur le haut reliel et avec qq Cb pour mardi et certainement mercredi ...à voir. Donc, avec tout ça, il devrait encore y avoir de beaux et grands vols. Source : JPF

Bonjour, La version Winpilot4.50 est disponible : Managing and setting tasks has never been so easy ! L'update coute : 49 $, les mises a jour sont ensuite gratuites pendant 6 mois (fin decembre). Site web : http://www.winpilot.com/ What's new: On the ground, in the air, setting and managing tasks has never been so easy with the new "Task" page. To use it, go to Menu.Edit, and select Task into one of the buttons, or click Menu.Edit.Reset. This editor always operates on task 00 and has these functions: 1. Advancing or going back within a task To use this function press a button on the left next to the name of task waypoint from which the task should be flown. Symbol' >>' shows the currently active waypoint. 2. Modifying waypoints of the task In this mode it is possible to rapidly replace or add new user waypoints to the task. Pressing a button brings up a keyboard, and the user can enter one of two things: waypoint ID (the first number describing a waypoint in the *.dat file), OR, first letters of the name of the waypoint. Please note that if multiple waypoints start with the entered text, WinPilot will select the first matching name. Note that this function ONLY searches names and IDs within the USER WAYPOINT FILE. Using this editor it is also possible to quickly INSERT or DELETE waypoints. To DELETE and existing waypoint from a task, press button with that waypoint's name, and enter 0 (zero). To INSERT a waypoint before some other waypoint, press button with that waypoint's name, and enter * (star) and then either the new ID or NAME, for example *223, or *MINDEN. Use * ONLY to INSERT a waypoint, to replace an existing waypoint just press this waypoint's button and enter the new ID or NAME. http://www.winpilot.com/images2/MenuTask.gif Task distance is displayed at the top of the page (1094.9km in the example above). For AAT, this distance includes ROOTs of the Areas, which is useful to check the task distance with the official distance given at a meeting by the organizers. This distance is shortened by the radiuses of Start and Finish gates (in case they are cylindrical). Bons vols, Frederic

Bonjour, On s'occupe de faire la correction avec le/les personnes concernées ..... une simple erreur d'enregistrement du profil pilote .... ce n'est pas un pb ! la je n'ai pas de solution Bons vols, Frederic

Bonjour, Petite nouveauté dans le classement journalier de la NetCoupe : lien vers les 5 dernieres photos satellites de la France et de l'Europe Centrale ! afin de comparer visuellement les performances des pilotes et la situation reelle du jour ! La NetCoupe : http://www.planeur.net/netcoupe/ Source pour les photos : http://www.dlr.de Bons vols, Frederic

Winpilot XP, version 4.26 : http://www.winpilot.com/nt.htm WinPilot XP : Generates Thermal Databases. Runs only on Windows XP, 2000, or NT 4. Prix : 54 $ Bons vols,

Bonjour, Ca y est : plus de 2000 vols enregistres a la NetCoupe 2003 (4164 vols en 2002) ! Statistique au 18/06 : Nombre total de kilometres enregistres : 577192 km Nombre total de points enregistres : 428283,58 points Nombre de vols saisis : 2017 vols Nombre de pilotes inscrits : 669 pilotes Merci a tous les pilotes pour leur participation ! Je vous rappelle qu'il est possible de gerer la coupe federal grace a la NetCoupe ! La NetCoupe vous offre la possibilite de recuperer le listing complet des vols des pilotes de votre club avec toutes les informations (date, planeur, ....) au format Excel. Pour acceder a ce service : Menu [Vols - Pilotes] puis "Import Listing vols" .... En demandant aux pilotes de votre club d'inscrire leurs vols vous pouvez : Editer a tous moments le classement interne de votre club = classement intermediaire mensuel, par categorie, ..... Finaliser le classement final en fin d'annee en seulement 10 minutes Bons vols, Frederic

Premier grand sondage sur le nouveau forum de www.planeur.net : Quel outil utilisez vous principalement pour faire vos previsions météo concernant le Vol à voile ? Merci de préciser votre choix en laissant un message ou en completant les reponses ! Bons vols, Frederic Remarque : il semblerait que les membres non identifiés ne puissent pas voter ......... je regarde comment modifier ca !

Bonjour, Mercredi 4 juin 21h00 -> 22h00 : maintenance sur la base de donnée de la NetCoupe ! - Ajout du planeur "bijave" coeff 78 - Supression des comptes doublons ..... - .... Remise en route de la NetCoupe vers 22h00 ....... Bonne soirée, Frederic