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La NetCoupe2016 est ouverte ! Premiers vols en campagne, ballades, vols découvertes, sprints, grands vols, compétitions, vols entre copains, ..... quelque soit votre "vol a voile" nous sommes heureux de vous retrouver sur http://www.netcoupe.net/ Nous vous souhaitons une très belle saison 2016 ! Samuel et Frederic

Je n'ai jamais été bon en math ni en CM2 ni après .... mais lorsque j’écris "nouveautés et changements 2016" je n'insinue pas que c'est la même chose (!) ... Le règlement de la NetCoupe essaie de rester au plus proche du code sportif et même si une ligne de +/- 5 km serait une très bonne chose, pour la saison 2016 la ligne se limitera à 1 km (code sportif) ... Le bonus de 20% ferra l'objet d'une réflexion en fin d'année et éventuellement d'un ajustement pour le futur .....

Pourquoi cette agressivité ?! Le changement pour 2016 : Il y a maintenant un bonus de 20% lors d'un vol en CP alors qu'avant c’était un malus de -20 % pour un libre ....

L'an dernier c'était 25%, pourquoi cette réduction ? L'an dernier il y avait un "malus" de -20 % lorsqu'un vol était "libre

Il y a un bonus de 20 % lors de la réalisation d'un vol en "Comme prévu"

Donc rien ne m'empêche de prendre 3/4 moyens d'enregistrement différents, avec 3/4 déclarations différentes, puis de choisir laquelle est la mieux adaptée en cours de vol Tu nous expliques comment tu fais ? ou tu communiques sur une façon de tricher ?

Tu faisais comment avant les "logger FAI" ? .... des photos et une simple déclaration papier je suppose ? ....donc pourquoi ne pas tout simplement avoir continué à faire des déclarations papier avec le FLARM (?) ..... Je peux comprendre ton envie de faire du vol "libre" mais tu aurais également pu continuer a faire des "vol comme prévu" sans prise de tete ...... Pour expliquer notre décision : Il y a trop de cas de suspicion de triche comme par exemple des déclarations papier en parallèle de déclaration électronique, des déclarations papier non conformes [cf. les contrôles fin 2015], déclaration faites après le vol, ..... ces écarts concernent peu de pilotes mais ce sont souvent des "grands vols" ....Il y a eu "seulement" 226 vols en "comme prévu" papier en 2015 (moins de 1 % !) .... a priori cela ne représente pas l’immense majorité qui a fait le choix de voler en "libre" ou d'utiliser d'autres outils "électroniques" Lire le Guide de réalisation des badges FAI, vols NetCoupe, OLC et Records

L'ASH30 avec un coefficient de 125 etait bien présent lors de la saison NetCoupe 2015 .... l'oubli sur la document FFVV a été corrigé

Bonjour, La NetCoupe ouvrira dans quelques jours, je vous invite des a présent a prendre connaissances des "nouveautés 2016" Nouveaux coefficients de réussite :Vol "libre : 1.0"Vol "comme prévu" : 1.2 : bonus de 20% en cas de réussite d'un vol en "comme prévu",Vol "comme prévu" :Lire attentivement l'annexe C : Contrôles des performancesConformément au nouveau code sportif les quadrants de départ et d'arrivée ne sont plus acceptés. Pour les "départs" et "arrivées" veuillez utiliser une ligne de 1000m à franchir dans le sens du circuit (!)Suppression du classement à l'indice FFVV (demande de la FFVV),Nouveau classement "planeur" présentant l'activité par type de planeur,Pénalité 1000m FAI pour les vols de plus de 100 km,En complément de l'offre QFU : ajout de la visualisation des traces de vols via visugpsCoefficient 2016 : liste des handicaps « Multi-Classe FFVV (extrait NP4.1) »Le délais de 15 jours pour enregistrer un vol sera activé à partir du 1er mars 2016 A partir de la saison 2017, seules les déclarations électroniques effectuées avant le décollage dans l?enregistreur de vol seront reconnues à la NetCoupe. L?année 2016 est donc la dernière saison où la déclaration papier sera autorisée à la NetCoupe. Les clubs et pilotes sont vivement encourager à utiliser dès à présent uniquement la déclaration électronique, plus simple et moins ambigües. Rappels : Pour valider une performance il est nécessaire de fournir un fichier de vol au format IGC provenant de n'importe quel enregistreur GPS pourvu qu'il stocke les informations de latitude, de longitude et d'altitude (pression ou GPS) en fonction du temps.Pour les motoplaneurs (autonome ou turbo) : la trace GPS doit être issue d'un enregistreur agrée FAI/IGC disposant de la fonction de détection de l'usage du moteur (MdP : enregistreur des moyens de propulsion)Le délais d'enregistrement des vols est de 15 jours,Distance minimale pour enregistrer un vol : 25 km Règlement 2016 - NP4.2 : Note permanente 4.2 : Règlement de la NetCoupe (2016)Annexe A :Inscription associationAnnexe B :Enregistrement des performancesAnnexe C :Contrôles des performancesAnnexe D :Classements de la NetCoupe

Bonjour, Nous recherchons des vols avec les caractéristiques suivantes : Début du vol libre à une altitude H1 (1300 m par exemple)Le vol libre ne passe jamais sous "H1-1000" (le pilote ne passe jamais sous 300 m)Fin du vol par un atterrissage sur un aérodrome/champs à une attitude H2 A envoyer a planeur@planeur.net Merci,

Éjection suite a une collision entre deux planeurs

Bonjour, Suite et fin des contrôles 2015 ..... Les vols suivants ne sont pas valides en "comme prévus" et seront re-qualifiés en "libre" sous 48H Rappels : Déclaration papier : Annexe C de la NP4.2 : http://www.planeur.net/_download/netcoupe/2015_np4.2_annexe_C.pdf La déclaration de vol avant le décollage doit mentionner avec précision le nom et les coordonnées géographiques (latitude et longitude) des points de départ, de virage et d’arrivée.La déclaration de vol doit être signée par un témoin avant le décollage.Salutations, Frederic

Les contrôles des vols 2015 sont en cours : plusieurs pilotes ont été individuellement contactés pour nous communiquer leurs "déclarations papier" : malheureusement il nous en manque un grand nombre Si vous connaissez un pilote concerné par ce message : merci de le contacter pour lui demander de réagir rapidement Merci de m'envoyer par email (scan, *.pdf, photo, ...) : une copie de la déclaration papier avant le 8 janvier 2016 minuit (nouveau et dernier délais) Email : planeur@planeur.net Dans vos correspondances : merci de toujours préciser le numéro IDX_VOL de votre vol En l'absence de "déclaration papier" les vols seront automatiquement requalifiés en libre Meilleurs salutations Frederic

La NetCoupe2015 fermera le 5 janvier 2016

Bonjour, 1- Contrôles des vols CP avec déclaration Papier Les pilotes ayant réalisés un vol avec une déclaration papier et listés ci-dessous sont priés d'envoyer par email (scan, *.pdf, photo, ...) une copie de la déclaration papier avant le 5 janvier 2016. Chaque pilote a été contacté individuellement par email Merci de faire suivre ce message aux pilotes ou clubs concernés 2- Contrôles 2015 Tous les vols en cours de contrôle par les administrateurs NetCoupe ont été « gelés » (ils ne sont plus éditables par le pilote ni par le responsable club). Plus de 8100 vols ont déjà été validés par les responsables clubs. Merci pour le travail réalisé. Salutations, Frederic

Rappel du sujet initié par aedevv : "Euroglider & Cop21"

Fin championnat JWGC2015‬ : http://www.soaringspot.com/en_gb/jwgc2015/

Photos : https://www.flickr.com/photos/airsports_fai/sets/72157662033973032 https://www.facebook.com/notes/fai-world-air-sports-federation/glider-match-racing-victory-for-kawa-after-gripping-finish/971552632899418

11 522 € Collectés .... 77% ...... encore 13 jours pour atteindre les 15000 €. http://www.kisskissbankbank.com/planeur-passion-l-aventure-doit-continuer

Registered Training Organisation ou RTO, le futur « statut » des clubs qui ne veulent pas devenir ATO en avril 2018. http://www.aerovfr.com/2015/12/des-precisions-sur-le-futur-statut-rto/

La championne de vol en planeur, détentrice du record du monde en 1954 de durée de vol, Marinette Garbarino est décédée ce mercredi à Marignane dans les Bouches-du Rhône. Une rue porte son nom dans cette même commune. http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes/sites/regions_france3/files/styles/top_big/public/assets/images/2015/12/03/000_par2003080747551.jpg En janvier 1954, avec Jacqueline Mathé, elles battent le record du monde de durée féminin de vol en planeur pour biplace sur le Fouga CM-7 n°1 Adour F-BBBR avec 38 h 11 mn. http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes/bouches-du-rhone/marseille/marignane-13-la-championne-de-vol-en-planeur-marinette-garbarino-est-decedee-869263.html

Une fois les messages déposés, que deviennent-ils ? Ils sont lus et analysés par la FFVV qui dispose ainsi d'une image fiable de la situation. Les cas les plus flagrants et récurrents de refus d'accès à l'espace aérien servent à effectuer des démarches auprès des entités "Qualité de Service" de la DGAC (avec le respect de l'anonymat bien sûr) Vous pouvez désormais avoir un aperçu des statistiques des REXEA sur le blog de la commission espace aérien : http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=277 Il n'est pas trop tard ! Vous pouvez toujours déposer un REXEA sur l'un de vos vols de la saison en cours en l'éditant... tout simplement !

9th FAI Junior World Gliding Championships - Narromine, Australia Deux pilotes FR en classe club : Lucas DELOBEL et Valentin LELEU-LAMBOUR https://www.facebook.com/jwgc2015/ https://www.facebook.com/delobelglidingchannel/?fref=ts http://www.equipedefranceffvv.fr/ Tracking : http://www.livetrack24.com/events/jwgc2015

Ca va vite .... In board of a cessna 172 on april 25, we had an engine failure over the highway 10 in Quebec, Canada We Had to make an emergency landing on an highway with Trafic