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Bonjour, Il n'y a eu aucun changement de règlement Le règlement de la NetCoupe se réfère certes au SC3, mais il introduit la notion de "comme prévu". Cette notion n'est pas définie complètement dans le règlement NetCoupe 2014 et n'existe pas en tant que telle dans le code sportif SC3. Le SC3 définit des distances (parcours effectué sur des points déclarés passés facultativement et dans n'importe quel ordre, jusqu'à 3 points de virage possible) et des circuits (aller-retour ou triangle à réaliser exactement comme prévu, mais ne permettant pas 3 points de virages). Comme dans le SC3 le paramétrage des zones d'observations dépend du type de performance, cela se traduit par une ambiguïté sur le le rayon du quadrant FAI pour le départ et l'arrivée lors d'un comme-prévu NetCoupe. Le guide d'analyse NetCoupe lève cette ambiguïté, mais ce document n'est pas référencé dans le règlement (!) Les vols "comme prévus" 2014 ont donc été re-vérifiés avec un quadrant FAI de départ/arrivée avec un rayon infini (ie cas le plus favorable, validant les deux options). Le règlement 2015 (NP 4.2) et plus précisément l'annexe C définissent dorénavant précisément les conditions pour réaliser un vol comme "CP" et les conditions pour le départ et d'arrivée ( = ligne 1km ou quadrant 90° avec un rayon 1 km) : la NetCoupe s'appuie sur son propre règlement sans se référer pour les zones d'observation du départ/arrivée au Code sportif FAI En bref, il n'y a eu aucun changement et il n'y en aura pas .... Je clos le sujet puisque les résultats 2014 sont officiels et que l’ambiguïté est levée pour 2015 Bonne soirée, Frederic

Bonjour, www.planeur.net vous propose un espace d'échange et de communication dédié aux prochaines élections FFVV qui auront lieu en mars 2015. http://www.volavoile.net/index.php?showforum=30 Tous les messages liés aux élections FFVV devront être publiés dans cet espace dédié dont l’accès est limité aux membres du forum Les débats devront toujours évoluer dans le respect des personnes. Les comptes des auteurs de messages ne respectant pas les régles du forum ( http://www.volavoile...showtopic=10736 ) pourront être suspendus ou supprimés. Salutations, Frederic

Bonjour, Je ne lis évidement pas tous les messages et je n'ai aucune envie d'une modération excessive les "yeux fermés" (!) Lorsque je m’intéresse à une discussion et que je lis plus de message hors sujet que des messages constructifs liés au theme initiale : j'applique (sans prendre le temps de contacter individuellement les auteurs) les règles du forum auxquelles nous avons tous donné notre accord en nous inscrivant sur le forum. http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10736 Humainement, la moderation du forum commence à me peser : je regrette que cela finissent pas me "froisser" avec de nombreux vélivoles ..... mais sans modération le forum serait mort depuis plusieurs années .... Salutations, Frederic

Pascal, Vos interventions humoristiques ne répondent pas ou ne participent pas à la discussion initiés sous le sujet "Windows 7 Connexion Bluetooth Oudie" Je n'ai pas envie de devoir lire 10 messages "hors sujet" avant de trouver une réponse lié au sujet Je ne met pas en doute tes talents d'humouriste mais tes interventions polluent la discussion Un forum ne se lit pas comme une discussion au bar Je n'ai évidement pas le temps de t'envoyer un message en MP J'ai donc ouvert un nouveau sujet "humour" ou vous pouvez vous exprimer dans le respect des regles du forum. Salutations, Frederic

Le plaisir de voler est notre premier moteur de motivation .... je n'y vois aucun lien avec la participation ou non a la NetCoupe ! La NetCoupe est un challenge amical ou nous nous retrouvons pour partager nos vols et voir les perfo de copains La réalisation d'un vol "comme prévu" (sujet du présent thread) est une très belle satisfaction, motivante pour parfois aller vers des zones ou les cumulus nous y portent pas forcement naturellement .... Gloups : Tu ne transpires pas franchement la joie à travers tes interventions sur le forum et donc je te souhaites de beaux vols avec ton motorisé en 2015 .... la bise a ton cousin : schtroumpf grognon !

RAPPEL : sujet initial du thread Est qu'il serait possible d'utiliser un système portable de vision tête haute depuis un téléphone mobile et xcsoar dans le cockpit d'un planeur ? Merci,

Aucun message n'a été supprimé : un peu de sérieux SVP avant de crier a la censure !

Après les validations des "responsables clubs" et les contrôles de fin de saison : les résultats de la NetCoupe2014 sont maintenant officiels Vous pouvez consulter tous les classements 2014 sur http://www.netcoupe.net/ ou prochainement sur http://archive2014.netcoupe.net/ Bravo aux 2551 pilotes représentant plus de 130 clubs qui ont animé l’édition 2014 en réalisant plus de 5.6 millions de kilomètres ! (29492 vols) La NetCoupe offre la possibilité de récupérer le listing complet des vols avec toutes les informations au format Excel pour éditer les bilans annuels au sein des clubs : http://www.netcoupe.net/Results/ExcelExport.aspx Pour les clubs affiliés à la FFVV et cotisants à la NetCoupe en 2014 : la FFVV se chargera d’extraire les bilans annuels (points, km, …) pour les publier prochainement dans le bilan sportif annuel FFVV. Merci aux responsables clubs pour leur travail d’accompagnement et de pédagogie et aux pilotes pour leur fair-play ! A bientôt pour une belle saison 2015 ! Salutations vélivoles,

http://beslier.free.fr/ http://beslier.free.fr/planeurs/modernes/page1/M01.JPG

FAI Sailplane Grand Prix News release The South African Sailplane Grand Prix 2015 is now taking place at Worcester in the Cape Mountains in Cape Province. All the results and action can be followed at http://www.sgp.aero/southafrica2015 Local news and information for each day will be published on the event facebook page at https://www.facebook.com/AfricanSailplaneGrandprix2015 or on the FAI SGP series Facebook page at https://www.facebook.com/faisgp

Bonjour, L'esprit de ce thread ne correspond pas a l'ambiance conviviale que je souhaite pour ce site .... ni certainement a celui que vous souhaitez trouver dans une association de VaV. Il y a heureusement de nombreux sujets techniques, pédagogiques, .... abordés sur le forum .... mais j'ai parfois l'impression d’être à la maternelle .... c'est désolant. L'intervention de Jean-Marie CLEMENT sur un simple aspect historique ne méritait pas la tirade de Tatave. Je peux comprendre la réaction a chaud de Tatave .... mais je ne doute pas de son retour prochain parmi nous. Sujet CLOS suite à l'intervention de CHÉREAU P. Salutations, Frederic

Plus de 250 vols déclarés en "comme prévu" à la NetCoupe2014 ont été analysés. Les pilotes dont les performances n'ont pas été validées ont été contactés avant publications de la liste des vols courant de semaine prochaine et validation des classements2014. Salutations, Frederic

Bonjour, > Si je dois attendre fin février comme d'habitude, je trouve dommage > que la communauté vélivole soit "aveugle" pendant deux mois.. La NetCoupe 2014 a ouvert le 12 janvier 2014 Nous essayerons de faire aussi bien en 2015 Salutations, Frederic

Communiqué FAI Dear IGC News Readers, The Himalaya and its vast territories, gigantic mountains, spiritual people and wild beauty have long exerted extraordinary fascination - which is far from fading. * Ever since the 19th century when Europeans were increasingly present in the region, adventurers coming from all around the world strived to understand its culture and conquer its vast lands and high summits. The tops of Kamet, Minya Konka, Kabru and Annapurna were the first to be reached in the 30s and early 50s, and in 1953 Sir Edmund Hillary and his Sherpa Tensing Norgay ascended the tallest of them all, the Everest. The immense worldwide impact of their successful expedition, which instantly made of Hillary and Tensing Norgay living legends, contributed to fuel the myth of the Everest and of the whole of Himalaya. Since then, all the mountains of the Himalaya chain have been climbed and thousands of hikers and trekkers come to Nepal every year in search for adventures and challenges. But the fascination for the Himalaya carries far beyond mountaineering. Just as Tensing Norgay who titled the account of its trip with Hillary “A Dream Comes True”, aviators also had theirs to accomplish. As early as 1933, thus 20 years before its overland conquest, a formation of aircraft from the Houston Everest Flight Expedition flew the top of Everest and over the Himalaya. The gliding community were not to be outdone, though it took until 1985 to see the first motor glider, a Valentin Taifun 17E, fly over and across the Himalaya with the authorisation of Nepalese Authorities. To achieve this unprecedented exploit, Spanish FAI Director, engineer and pilot Alvaro De Orleans Borbon teamed up with leading aviation authorities such as Dr. Manfred Reinhardt from the DFVLR (now the German Aerospace Center - DLR). As this adventure was a dream, yes, but a purposeful one, the expedition also included NCAR meteorologist and atmospheric scientist Dr. Joachim P. Kuettner, who famously headed the Mercury space project which led to putting the first American Alan Sheppard into space and Dr. Bruno Neininger from ETH - Zürich, who later became a leading expert and operator of advanced atmospheric and remote sensing platforms aboard small aircraft. Indeed, above the pure adventure and technical exploit stood scientific objectives improved meteorological knowledge thanks to the electronic recording and precise measures of altitude, position, temperature, humidity and wind above the Himalaya: /“Installing the most advanced navigational equipment available at that time in a small plastic aircraft had never bee//n attempted before and taming the unexpected electronic interferences took weeks and required more art than engineering”/, recalls De Orleans. The next gliding flights over the Himalaya took place almost 30 years later in January 2014, when a far more ambitious expedition, the Mountain Wave Project (MWP/OSTIV - Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol à Voile), performed an airborne measurement campaign. The challenge was to fly for the first time with two motor gliders over the Annapurna - Everest region and the exploration its diurnal wind and lift systems. The flights were successfully performed by three German pilots: multiple world record breaker Klaus Ohlmann, Jona Keimer and MWP Director, GEO-specialist Rene Heise. One of the scientific goals they achieved is the first advanced digital aerial imagery campaign carried out in this region, in collaboration with the German Aerospace Centre (DLR): several areas, including Kathmandu and the Everest were translated into virtual high resolution 3D-terrain models for security research, whose aims include the creation of a high resolution database by monitoring glacier changes and thus helping research about global warming, as well as predicting flood impacts and improve disaster response. This expedition also included high altitude physiology research with the Centre for Air and Space Medicine of German Air Force to answer the question of early detection of oxygen deficiency for pilots in a cockpit (in-flight measurements). As a basis for planning flight over the downdraft risk area over the mountainous area of Himalaya safety was used a new high resolution weather forecast model with turbulence parameters and vertical wind patterns. The fabulous images of the Mountain Wave Project are shown in a film, whose premiere took place a few days ago in Berlin. FAI Director Alvaro De Orleans, who closely followed these outstanding achievements, was among the string of aviation personalities attending at the event. He commented: /“The beautiful film strongly enhances the value of the expedition, because it inspires many more young people to dream about such scientific adventures; ultimately, such attitudes translate in higher, country wide rates of innovation, a socially and economically very valuable outcome.”/ As for Rene Heise, he emphasised the appropriate role of OSTIV to exploit synergies of air sports and the sciences regarding the exploration the atmosphere and ecological monitoring for sustainable research as well as developments. The story of gliding in the Himalayas is yet to continue, and we can only hope that these fabulous /“useful dreams”/, as De Orleans describe them, will induce other pilots to achieve outstanding performances while pursuing scientific progress. The film of the MWP expedition, " Von Strausberg zum Mount Everest - Forschungsabenteuer im Hightech-Segler ” is currently available in German on the internet: * Part 1 * Part 2 An English translation is underway and the DVD of the film will soon be available. Pictures of the two expeditions are available on Flickr .

Bonjour, Cette année, les contrôles annuels de la NetCoupe se concentrent sur tous les vols réalisés en "Comme Prévu" de plus de 530 km (hors compétition). Les pilotes ayant réalisé un vol avec une déclaration papier sont priés d'envoyer par email (scan, *.pdf, photo, ...) une copie de la déclaration papier avant le 25 décembre 2014. Chaque pilote a été contacté individuellement par email le 4 décembre 2014. A ce jour il nous manque les documents de : CAUDRELIER OlivierHAUPERT BernhardLE MEUR YannMerci de faire suivre ce message aux pilotes concernés (nous avons procédé ce jour à une relance par email) Plus de 8300 vols ont déjà été validés par les responsables clubs. Tous les vols en cours de contrôle par les administrateurs NetCoupe ont été « gelés » (ils ne sont plus éditable par le pilote ni par le responsable club). Certains vols significatifs réalisés en décembre 2014 pourront être inclus début janvier dans les contrôles de la saison. Salutations, Frederic

L'image se passe de commentaire : http://imgur.com/EIyVoY5

Principaux changements SERA (PDF - 531 Ko) Comparaison de la réglementation actuelle avec le règlement SERA (PDF - 316 Ko)

http://www.redbull.com/en/adventure/stories/1331690867014/this-is-how-you-land-on-an-aircraft http://image2.redbull.com/rbcom/010/2014-11-18/1331690868778_4/0010/1/800/533/4/got-a-toe-on...jpg

18ème Championnat d’Europe de Vol à Voile FAI Ocseny (Hongrie) du 12 au 25 juillet 2015 Classe 18m : Eric Bernard - Francis Svobodny Classe Biplace : 20m Eric Soubrier & Albert de Kersauzon Classe Libre : Sylvain Gerbaud - Killian Walbrou Remplaçants : Richard Montigny - Marc Seretti 18ème Championnat d’Europe de Vol à Voile FAI Riet (Italie) du 02 au 12 août 2015 Classe Club : Denis Guérin - Gilles Navas Classe Standard : Christophe Cousseau - Lucas Delobel Classe 15m : Louis Bouderlique - Didier Hauss - Christophe Ruch Remplaçants : Maximilian Seis - Marc Seretti 8ème Championnat du Monde Féminin de Vol à Voile FAI Arnborg (Danemark) du 1er au 14 août 2015 Classe Club : Amélie Audier - Aude Untersee Classe Standard : Céline Gantié - Jutta Sturm Classe 15m : Marilyne Abadie-Berard - Anne Ducarouge Remplaçantes : Mélanie Gadoulet - Aude Grangeray - Céline Montorio 1er Championnat du Monde de Vol à Voile FAI Pociunai (Lituanie) du 01 au 15 août 2015 Classe 13,5m : Frédéric Hoyeau - Antoine Havet Remplaçants : Valentin Grit - Valentin Leleu-Lambour 6ème Championnat du Monde Grand Prix Vol à Voile FAI Calcinate (Italie) du 05 au 12 septembre 2015 Classe 18m : Christophe Abadie - Didier Hauss - Christophe Ruch http://ffvv.org/archives/2865

Source : http://www.sports.gouv.fr/IMG/pdf/atlas.pdf L'atlas des fédérations sportives diffusé par le ministère de la Jeunesse et des Sports fourmille d'informations sur les pratiques sportives par départements

Comment le sport métamorphose la France, en deux cartes interactives Choisi "Vol a Voile" http://www.slate.fr/story/93121/cartes-france-sport