TXII

Jéjé voulait connaître la qualité de ce championnat,les chiffres parle d'eux même ! (voici le site:http://www.wettbewerb.wolf-hirth.de/) après une semaine d'ouverture des inscriptions,ils ont déja fait carton plein . plus de cent préinscrits donc 45 en 18 mètres.

juste une question , pourquoi seul moustique a contabilisée des pointS sur le concours de la Hahnweide 2008. (y a t'il une demarche à suivre ????) Nous etions au moin 6 pilotes francais à ce championnat. qui a était contabilisée dans notre classement internationnal. MERCI

Je te confirme que malgré des talents plus que limité dans la pratique dans langues anglaise ou allemande, j’ai participé trois fois à ce championnat .Si tu as l'occasion je te le conseille je n'y ai que de bon souvenir .Le seul bémol est la période de l’année(la météo au moi de mai peut être capricieuse et les épreuves sélective.) ce concours a toujours lieu la semaine du jeudi de l’ascension .

Je suis entierement d'accord il est impossible d'utiliser la prise rj 12. ( :wacko: j'ai fait le branchement !!!!!!!) j'ai fini par resortir les deux fils mnea du cable d'alimentation et cela marche trés bien. J'ai essayé avec un sn 10 et avec un ipac 3970 je n'ai aucun probléme .

un élément de fuselage comme celui-la peut aller sur tous les modéles d' ash 25!!!!!! il y avait par exemple une épave à vendre sur le cite d'un club français qui été accidente à ce même endroit ??????? et je pense que ce n'était pas la seule sur toute l'europe.

Hanna Reitsch 1° Pilote d'essais à avoir réussi à faire voler un v1 lors de la mise au point. Il y a un film sur ce sujet. a+

http://www.laprovence.fr/articles/2007/06/...ns-le-crash.php pour suite pas de commentaire

je pense que vous devriez regarder vos planeurs d'un peut plus près , sur certain modèle de planeurs toutes les pièces sont numérotées (numéro de série du planeur).les numeros sont parfois sous un scotch pour eviter d'étre peint.(à un epoque cela etait obligatoire pour l'identifier des debris en cas de collision en vol). BONNE RECHERCHE