Fabrice

Pour les véhicules venant de Suisse, pour les importer dans l'UE, il faut demander à la douane un document s'appelant EUR1, à faire signer par le vendeur et a très bien remplir sinon il sera nul, cela permet d'économiser les droits de douane de 10%, si l'objet de la vente provient de l'UE, donc pour un planeur allemand cela devrait fonctionner.

Si c'est un MH, change les piles une fois l'an et cela suffira.

http://img11.hostingpics.net/pics/239208IMG2756.jpg Esquel http://img11.hostingpics.net/pics/814465IMG2757.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/415598IMG2768.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/618240IMG2787.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/345188IMG2808.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/301260IMG2812.jpg 1000 100% mulhousien pour finir 2016!

http://img11.hostingpics.net/pics/769704IMG2258.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/291188IMG2266.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/245213IMG2295.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/415176IMG2315.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/447097IMG2323.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/906598IMG2332.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/469506IMG2370.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/978785IMG2382.jpg

Le volcan Puntiagudo au Chili http://img11.hostingpics.net/pics/759833DSC01225.jpg Un peu de vent à 7000m! http://img11.hostingpics.net/pics/235952DSC01796.jpg

Les nuages de la photo du dessus vue d'en bas! http://img11.hostingpics.net/pics/638340IMG1643.jpg Le lendemain ça marchait toujours bien! http://img11.hostingpics.net/pics/529574IMG1676.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/944831IMG1695.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/446538IMG1699.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/470845IMG1711.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/563218IMG1716.jpg Retour à Bariloche. http://img11.hostingpics.net/pics/809617IMG1728.jpg Ceci est un lac! http://img11.hostingpics.net/pics/392107IMG1736.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/856028IMG1739.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/555115IMG1747.jpg

Vitesse-Symétrie!!!

Luca Bertossio vainqueur des WAG en voltige! https://www.facebook.com/hashtag/lucabertossio?source=feed_text&story_id=979065355450095

Luca Bertossio est entrainé par Sandor Katona! Meilleur entraineur voltige planeur du monde et colmarien d'adoption!!! http://www.bertossio.it/

Ce n'est pas l’absence d'une activité avion qui empêchera une commune ou un agent immobilier de lorgner un terrain à bâtir. La pérennité d'un restaurant fait partie de l'attractivité de ce terrain, si l'ouverture à la CAP peut aider un acteur de cet aérodrome pourquoi pas. Cela me dirait bien de venir voler en planeur à Sisteron pour un WE, mais en avion! Rester recroquevillé ne résoudra pas nos problèmes.

Klaus a fait 3000km en 15h. On pensait que l'on avait pratiquement atteint la distance maximale possible parcourable en une journée. Or là, il a tourné 2900km en environ 12h. Donc, ce que je voulais dire, c'est que si quelqu'un est capable de tenir une telle moyenne sur 15h, le record des 3000 km d'Ohlmann peut tomber. Tous les records sont fait pour être battus, mais il faudrait agrandir les Rocheuses pour que ce pilote y parvienne ;-) Il ne fait que des yoyos et ne s'éloigne jamais trop de sa base de départ. Le record sur 500 est de 300km/h, mais les météo parfaites ne sont quasi jamais assez longues!

En 6 pts de virages, Ohlmann en 3, pas pareil!

pas forcement, si tu transformes ton BB en LAPL avec DR300 et SF25, tu devrais l'avoir avec SEP et TMG. J'étais BB avec avion et SF25, et j'ai eu mon PPL sur SEP, puis la DGAC a rajoutée la TMG.

Tu as un BB avec lâché sur SF25, la TMG est pour les PPL ou les LAPL. Un BB est uniquement un lâché sur un type de machine. SF25, DR300...

c'est nouveau ces stages?