doignon

Bonjour, La nouvelle version 7.43 semble effectivement résoudre le problème. Patrick

Bonjour, J'utilise depuis plusieurs années Uribag Deux pour les vols longs, réutilisable presque à l'infini, pas de fuite. Amitiés

Merci de la réponse rapide ! Patrick

Bonjour, Je remets ce sujet sur le dessus de la pile... j'ai essayé de comprendre les messages correspondants sur le forum mais je n'ai pas trouvé de solution... c'est comme si XCSoar ne reconnaissait pas certains codes pourtant conformes à la norme... Par exemple : ** P 24 DAMPIERRE EN BURLY (08 APR 2010) ** AC UNCLASSIFIED AY P AN P24 Dampierre AH 3700FT MSL AL GND V X=47:44:02 N 002:30:58 E DC 2.7 Ne s'affiche pas... Sur un fichier 2022, cette zone s'affiche correctement sur XCSoar avec les données suivantes : ** P 24 DAMPIERRE EN BURLY (08 APR 2010) ** AC P AN P24 Dampierre AH 3700FT MSL AL GND V X=47:44:02 N 002:30:58 E DC 2.7 j'en "déduirais" que c'est le "AC UNCLASSIFIED + AY P" qui gêne XCSoar... et qu'il faille donc attendre que XCsoar se mette à jour ? Merci de vos commentaires. Amitiés Patrick

Bonjour, Merci pour les liens. Je regarde si c'est ce type de moteur. Patrick

bonjour, nous venons de faire ce choix à Chartres... le maintien de la vitesse à 5-7 km/h est très difficile... nous y parvenons en manoeuvrant en permanence la poignée d'accélération... sûrement très néfaste quant à sa fiabilité ! Pb remonté sur un forum de véhicule électrique mais sans solution... Avez vous contacté Ligier ? Amitiés Patrick

bonjour, Merci de l'info. Pour que d'autres ne fassent pas la même erreur, j'espère que le site de la FFVP pointera aussi vers ce fichier. Je vais passer un message sur leur site. Amitiés

Bonjour, J'ai des soucis avec XCSoar 7.25... Je charge le france_22-6.txt via le site FFVP : NOK (alors qu'il fonctionne avec la 7.24) Je charge le france.txt par le lien du forum : OK Les deux semblent dater du 16 juin, l'un fait 613 ko, l'autre 587 ko... le france.txt semble plus complet... Est ce que ça veut dire que le site FFVP n'est pas à jour ? Je comprends qu'il faut un nom de fichier standard pour être téléchargé directement par XCSoar mais ne pourrait-on pas insérer dans les commentaires, en tête de fichier, un numéro de version ? En tout cas merci pour le super travail de mise à jour ! Amitiés Patrick Doignon

Bonjour, Effectivement, sur PC, cela fonctionne avec ce france.txt de juin 22... mais quand je passe par le site FFVP, je récupère un france_22-6.txt qui est aussi de juin 2022 mais qui ne fonctionne pas... le premier fait 613 ko et le second 587 ko... Je vais poster un message dans la rubrique espace aérien du forum. Amitié.

bonjour, sur Galaxy s10, pas de problème avec le france_22-6 d'origine en 7.24. il y a un début de réponse sur le forum xcsoar mais je n'ai pas encore compris où se situe le problème... Amitiés

bonjour, message d'erreur : not enough polygon points avec france 22-6, pas de chargement du fichier post envoyé sur forum xcsoar amitiés

Super ! Ça fonctionne très bien, merci et bravo pour la réactivité ! Patrick

Bonjour, J'ai envoyé un message à la commission ad-hoc. Une info de nos amis parapentistes : http://www.parapentiste.info/forum/developpements-hardware-software/xc-soar-probleme-open-air-avec-nouvelle-version-719-t59679.0.html;msg782172 Amitiés Patrick CVV Chartres

Bonjour, Le vérin neuf est installé (ce n'est pas le même numéro d'article... on peut rêver que la fiabilité a été améliorée... ) L'effet positif est indéniable !!! Le bout de cornière, livré avec le vérin, sert à le maintenir à moitié sorti, le positionnement en face de la rotule se faisant en manœuvrant le train. Amitiés Patrick

Bonjour, SOMAP contacté (par Rémi O) : sympa et apparemment compétente Comment éprouvent-ils ? ils démontent, font l'épreuve avec eau + air, puis vident et sèchent et rendent la bouteille vide ; à nous de la remplir (ils ne font que de l'air) Mais pour les bouteilles en "DOT" comme la nôtre, ils ne sont pas habilités, et personne en France ni en Europe !! (ils ont déjà fait remonter le pb à la DREAL mais sans suite) Donc retour à la case départ... Envoyer la bouteille aux US, acheter une bouteille neuve made in UE, ne pas faire éprouver... ??? Amitiés Patrick