Thierry

Leur politique a toujours été de ne pas communiquer précisément sur les emplacements précis des nids, pour éviter d'attirer du monde... Ils faisaient déjà comme ça avec les aigles

Milan 82 parle du rivet tubulaire qui solidarise l'aileron à la commande. V17 tu parle des rivets qui ce pose avec une pince à riveter..

Je pense que la fédération aurait pu demander à tous les comités régionaux de ce réunir au moins 15mn, pour que chacun définisse un maillage cohérent et ensuite le donner à la fédération qui le publie. Mais je dois être trop pragmatique... Trop simpliste Trop facile

Le Csvva a pris 129.980 Gvv a pris 129.715 Ce serait bien, qu'on puisse retrouver ces données quelque part......

La c'est clair.

La c'est clair

Ca sert à quoi de renouveler tous les ans? Pour conserver la propriété de quoi? Le plus simple serait simplement de signaler que tu n'est plus propriétaire du matériel.... J'avoue ne pas comprendre grand chose à vos interrogations!!!!! Je dois être idiot!!!

Normalement, tu n'est pas censé monter du matériel qui vient d'un autre constructeur.... Tu as demandé à Centrair?

Sauf que nous utilisions 123,05 à Grenoble, et que nous le choix en région Rhône Alpes entre 129,715 ou 129,980....

Nous aurons à partir de cette année de nouvelles fréquence vol à voile pour tous les clubs, mais comment savoir quelle fréquence sera affectée à quel club???

Il faut ce rappeler qu'avant , la coupe fédérale, il fallait faire des photos de panneaux ou tu prévoyait d'aller et ensuite en vol de faire des photos de points de virages caractéristiques, le soir on donnait ça à un responsable du club, et à la fin de l'année on avait le résultat...... Grace à quelques potes qui en avait marre de s'appeler pour savoir ce qu'ils avaient fait, on a eu la Netcoupe!!! J'ai toujours regretté qu'il n'y ait pas de classement différent entre les motorisés et les planeurs pur.... Qu'on ait supprimé les 30kms entre 2 pts de virages.... Maintenant avec weglide on va ce retrouver avec 6 branches, la prime à la médiocrité, alors qu'on a en haut des classements que des planeurs de plus de 18m motorisé.... Ils vont pouvoir faire des 800kms sans sortir du local dans les alpes du sud..... Merci Fred et Samuel et tous ceux qui vous ont aidé!!

Ce sont des écrous à ailettes Pour le reste je ne sais pas ou les trouver...

https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2024/tour-de-france-2025-le-parcours-complet-en-video-avec-le-grand-depart-a-lille-et-le-retour-de-l-arrivee-a-paris_vid2262198/video.shtml

https://www.hautes-alpes.gouv.fr/Actions-de-l-Etat/Environnement.-risques-naturels-et-technologiques/Biodiversite/Les-arretes-prefectoraux-de-protection-de-biotope-APPB/APPB-du-Plateau-de-Bure

Le jeune décolle le 6 juillet et il désactive la zone2 mois et demi plus tard.......

Avez-vous connaissance de terrain équipé de bandes d'accélération en caillebotis?

C'est bien beau tous ces plans de vols pour être en règle, mais combien de pilote n'ont pas le fcl055... Qui du coup les mets "hors la loi"!!!

Quand on voit qu'à Sallanches il ne s'est toujours rien passé, le terrain pourrait toujours être vachable...

J'aime beaucoup la forme des circuits proposés!!! On ne voit pas ça en Europe!

Génial!

Totalement d'accord

Quand il y a 50km/h de vent, sur tous les planeurs, il n'y a absolument aucun intérêt de sortir les landing.....

bah voila tu m'as aider!! Merci Et peut-être que la fédé pourrait bouger le sia...

Est-ce qu'un jour le Sia va nous fournir un outil qui ne plante pas un jour sur deux???? Déjà qu'avec l'augmentation des notams, il devient impossible de voler sans en avoir relevé une dizaine, si en plus sofia ne marche pas.....

https://www.bfmtv.com/bfm-dici/replay-emissions/tout-terrain/tout-terrain-du-dimanche-19-mai-2024-a-la-decouverte-de-l-ubaye-vue-du-ciel_VN-202405190093.html