Thierry

Si on peut être condamné parcequ'on est proche de la limite.... Comme si on était condamné pour une vitesse de 85 sur une route à 90....

Eh oui, je n'avais pas vu que Kawa, avait été le plus rapide!!! Je ne savais pas qu'en mettant la souris sur le triangle rouge, on voyait le nombre de points de pénalité!!! Me coucherais moins con ce soir!!

Ça fait 2 fois qu'il y a des épreuves à plus de 300kms, et plus de 3h d'épreuve et que ça ne fait pas 1000pts???

Il y a un Ls6 en vente avec frein hydraulique Tost

pas possible de monter un beringer sur les ls6, alors que c'est possible sur le ls8????

Avec les 2 Pierre aux commandes du csvva, ce furent les plus belles années du Csvva. Repose en Paix!!!

Des associations appellent à manifester auprès des aérodromes contre les nuisances sonores le samedi 13 mai dans toute l'Europe...

On l' a testé sur notre vl3 avec sans doute du matériel pas cher, l'écran était lisible, mais avec la caméra grand angle on ne voyait quasiment pas le planeur derrière, du coup on l'a redémonté

Et hier encore un 1250 olc, mais la en Discus 2 15m et sans moteur...

2000kms mais en combien de points de virages, au dela du triangle, bof...

C'est dans la doc du kit, normalement...

En 3 mois en volant tous les weekend, avec les aléas météo , le SPL me parait ambitieux. Mais ce sera déjà une bonne base

Saint Rémy aussi en a fait une pour le PD

On peut noter que l'année dernière il n'y en avait qu'une en face ouest du Glandasse, mais cette année il y en a une deuxième sur le côté Est du Glandasse... On peut espérer que l'une des 2 devrait sauter, je ne vois pas 2 couples nicher si proche.....

Et donc on les trouvent ou ces notes fédérales????

Il te faut l'EASA form du constructeur , et là ce que tu proposes ne marche pas....

Merci pour l'info, je pensais bêtement qu'avec la base obstacle dans ton planeur, tu pouvais aller partout dans les alpes, je me doute bien que tous les obstacles ne sont pas dedans et qu'il peut y avoir des manques sans qu'on sache lesquels!!!!!

Et tu peux aussi directement contacter le personnel osac qui pourra te guider et créer un lien avec lui. J'ai toujours eu de bons contacts avec eux

L'Asw19 est un peu cher..

Sauf si sur le terrain ou tu voles, la radio est obligatoire

rajoute le Ls6-18wl

Cette année les Alpes du sud seront tranquilles, par contre le nord.... https://www.letour.fr/fr/parcours-general

Pourquoi cette volonté d'anonymiser ??? Sans doute pour éviter que quelqu'un en un clic puisse retrouver une trace au mauvais endroit....

Bonjour C'est une fonctionnalité à laquelle j'avais pensé. L'information n'est cependant pas disponible dans le fichier IGC, cela demande donc un développement backend côté Netcoupe, et developpement backend + frontend cote tracemap. Pour faire simple: Il faut que la tracemap puisse avoir un moyen de savoir: quels sont les club existants, et quels sont les vols pour un club donné. Et ensuite implémenter ce filtre dans la tracemap. Je peux étudier la question ... Cordialement, Ludovic Et peut on le faire par aérodrome???

Ah bah je suis pas tout seul!!!!