Thierry

Ouais et sur la tranche là t'as une charge alaire à faire pâlir la navette!!!

Celui qui est à critiqyer c'est le pilote japonais qui n'a pas honte de déposer une demande d'homologation!! Klaus lui a fait le job pour lequel il était payé(vendre du rêve à la dame)!! Quand à certain grand chasseur de record lorsqu'il parle de moralité.... il devrait balayé un peu dans leur cour!!!!

Fred vient passer ta visite du coté de Challes on en trouve a un peu plus de 30E!!! C'est vrai que tu es Suisse!!!

Je vois que l'hiver démarre fort!!!!!!

C'est quelqu'un de 68ans et qui a eu un accident qui ne lui permettra sans doute jamais d'avoir la visite médicale!! Rassurre-toi pour les autres cas difficiles nous attendons beaucoup plus longtemps , pour moi c'est le rôle du chef-pilote ,quand les instructeurs du club sont d'accord pour prévenir l'intéressé!

Je n'ai pas retrouvé l'adresse mais 1Bnd doit l'avoir( je crois lui l'avoir filée) et ils ont fait de la pub en dernière page sur VaV mag un peu avant 2000 me semble-t-il!!!

Les quelques vélivoles Français à être allé la-bas sont surtout des compétiteurs qui ont fait des championnats internationaux et donc l'été....

C'est pour ça que l'année dernière notre Chef-pilote a fait un vol avec un élève(après 30h de double avec d'autres monit) et lui a dit qu'il ne volerait sans doute jamais seul mais qu'il pouvait continuer à voler en double pour essayer de progresser et surtout de ce faire plaisir!!! Et il continue bvien sur!!!

Bon idée que de produire ce bô en planeur pur, mais quels sont ses chiffres????? J'ai un peu de mal avec l'Allemand et je n'ai rien vu sur le site de l'Antares!!

J'ai récement "passé" la main à un autre instructeur avec un élève qui avait assez bien progrèssé au début et nous n'avancions plus , voir même on reculait, je pense pourtant que cet élève doit pouvoir arriver à voler seul, et c'est aussi pour moi un défi personnel que d'arriver à lacher des cas un peu difficiles!! Mais il est des fois ou il est bon de reconnaitre son échec pour ne pas arriver à l'échec de l'élève!

Donc si j'ai bien compris coef pour la classe club et 15m et alors pourquoi pas les standarts et libres???????????

Les vols d'essai non plus ne sont pas couvert par les assurances!! Et comme Lionel je n'ai pas les moyens de payer 1200 Euros pour emmener des jeunes en compet pour mon boulot!!!

J'ai un pégase, un Ash25 et un Asw20,au 1/72(environ 50cm d'envergure pour le 25) construit et vendu à Sallanches, il ne fabrique plus mais il me semble qu'ils en ont encore en stock!! Pour Dark Vador, désolé mais l'ASW20 est un Fl.... Je ne sais pas pourquoi mais moi je lui est peint le bout du nez en bleu!!!

Bon anniversaire Laurent , pour toi une meilleur saison l'année prochaine et plein de bô vols avec ton duo des cimes!!!

Ton message est déplacé lorsqu'il n'est pas mis dans la bonne rubrique!! Pour les crochets, c'est marqué sur la JAA qui les accompagnent!

C'est bien j'ai vu que plusieurs clubs s'investissent dans l'emploi des handicapés!!! bon je sors...

Je crois que ce n'est plus JP à St Remy! Pour Barcelo plus qu'un salarié!

St Crepin, il y a 1 itv salarié plus un itv salarié qui est aussi mécano avion et instructeur avion, plus une secrétaire, Barcelo 2 itv et aussi une secrétaire je crois, le Versoud un itv salarié ,

Je crois une soixantaine....

Je suis sur que JNV t'en trouveras plein d'autres il est friand de ces jeux!!!

J'ai réussi!!!!! ^_^ http://www.volavoile.net/index....4&hl=angleterre

AHHHHH Goldorak et Actarus mon héros péféré!!! Dommage que le PC du boulot n'est pas le son, cela me ferait du bien de revisiter mon enfance!!!! Bon d'accord je ne l'ai jamais quittée !!! ^_^

Une petite éolienne sur le dos du planeur pourrait aussi recharger les batteries pendant tout le vol !!! ^_^ Je plaisante, je plaisante!

Pas d'accord pour un pilote de plaine, apprendre à enseigner dans un milieu hostile n'est pas facile, si tu rajoutes des prix élevés, des vacances phagocytées, ça finit par faire beaucoup pour le mêm pilote si en plus lors de son stage cela ne "passe pas" avec son monit, tu ne le reverras plus! Il faut donc une grosse dose de motivation pour faire des tours de piste pendant que les copains ce tapent des beaux vols!!! ^_^

Je sais qu'il en déja été question plusieurs fois lors de différente discussion sur ce forum, je ne saurais te dire quand c'était , mais je vais essayer....