bocquet bill

Bonjour, Neuf se sera très difficile, mais tu peux trouver ceci : http://www.besioux.com/produits/Mobilit%C3%A9/PDA.html :lol: Tu auras au moins une garantie d' 1 an, et du matériel re-conditionné (un peu comme les moteurs de nos remorqueurs ...) T u remarqueras aussi qu' on est plus prés des 200euros :wacko: ! Pour info j' ai testé, et le service est sérieux, le matériel correct, livraison UPS rapide (attention faut être là le jour du passage)

Ou encore sur la boutique du site "Volez"(15.50 euros ...) ici :http://www.volez.com/catal/liste-2-3-31-Eq...navigation.html

Je suppose que comme les autres productions françaises de l'époque, Squale, Espadon et Edelweiss n'avaient pas de crochet de treuil contrairement aux Ka6. Pour ce qui est de voler pas cher, ce n'est pas du tout bonnet blanc et blanc bonnet. Bonjour à tous, Exception historique pour l’ Espadon F CDVZ basé en 1984 à Chalons Ecury modifié et homologué treuillable après plus d’ un an de procédures techniques et administratives. De mémoire ça marchait très bien … drôles de sensations au sortir du K8 ou du K6 de se retrouver si haut perché dans l’ habitacle, très allongé avec les pieds au niveau de la tête, la profondeur monobloc à la Wassmer très démonstrative pour comprendre l’ utilité du compensateur, l’ odeur caractéristique pas vraiment agréable . En transition il me semble qu’ on tenait le twin II à tous les régimes … ( il me reste un vague souvenir de manette du train placée à gauche, obligeant une certaine gymnastique, et aussi des sorties de train intempestives sur quelques turbulences)… Bref ça ne répond pas à la question de la demande sur la marché mais ça évoque de bons souvenirs…

:lol: C' est à en perdre son russe !!!

Bonjour Yurec Aucune intention de stéréliser la conversation, ni de prouver à tout prix que tel treuil et meilleur que tel autre. Je voulais juste vous dire que l' offre existe en France, même si elle est réduite. Je n' ai pas d' action dans la société FREMA, mais ils seraient capables dans un délais relativement court, et à tarif compétitif, de te construire un treuil, toutes options envisageables. ( chassis agricole,nombre de tambours, autotraction, choix de motorisation, et pourquoi pas électrique ). Ci joint le lien vers l' entreprise : http://www.frema.fr/.

Bonjour à tous ... J' arrive un peu comme un cheveu sur la soupe, mais je pense que le treuil électrique pour nos petites et moyennes structures reste une petite "utopie". Pourquoi ne pas faire appel à nos trop rares constructeurs nationaux, PERREIN dans le nord est, FREMA dans le sud ouest et je dois en oublier... Ces gens sont aussi compétents que nos amis étrangers (ils sont sans doute moins bon commerciaux,c' est vrai) ! Pourquoi ne pas jouer la carte du bio carburant et pourquoi ne pas s' appuyer sur une politique nationale ou fédérale ??? Le cout de fonctionnement du treuil doit se calculer amortissement inclu, dommage pour ceux qui n' ont pas le bras long. Quoiqu'il en soit bravo quand même à tout ceux qui font avancer les projets. A+

EXCELLENT !!!