afro

Les pailles chalumeau sont un grand classique pour les DG. Il faut penser à les peindre en noir pour éviter les reflets. Après l'avoir fait sur mon engin, j'ai l'impression que l'effet psy compte pour beaucoup. Voir le topic ci-dessous pour d'autres solutions http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=9349&st=0&p=78417&hl=a%E9ration&fromsearch=1entry78417 Les bouchons d'oreilles sont trés efficaces avec le double avantage de t'isoler des bruits de ventilation ET de radio....:lol:.... entr'autres... arf arf

Ben tout le pb est là. Finesse Max vend aussi de l'adhésif "normal" blanc de 25 m kivabien et patrocher (4,37 €ttc) mais le prix de l'expédition n'est pas trés incitatif pour l'achat d'un rouleau. Donc soit on achète 10 rouleaux que l'on essaie de revendre soit on essaie de grouper les achats avec un collègue ou un club pour rentabiliser les frais d'expédition. Pas glop ! Je vais voir du côté de la marine...un shipchandler peut être, vers les quais de Saône, à moto (dès qu'il ne peut plus...), histoire que ce soit plus agréable ps : heu, y'a que les vélivoles qui utilisent en France de l'adhésif blanc vu la difficulté à le trouver dans le commerce local ?

Petite précision, ce scotch qui était trés bien, n'est plus aujourd'hui à l'inventaire de perlinpinpin... dommage A tout hasard, si quelqu'un connait un revendeur d'adhésif blanc de 20 ou 25 mm (de large) dans la région lyonnaise, je suis preneur

Je te rassure, il y en a ailleurs... comme les médecins fédéraux pour la plongée sous marine à partir d'un certain niveau.

Tu rigoles, je suis un privé (de tout), j'ai pas les moyens....

Ha ben si, il y a quelque part un haut fonctionnaire qui a sauvé sa peau... On vit une époque moderne Et puis dans ZIT, il y a T, T comme Téfinitive...:lol:

Coucou Est ce que quelqu'un a utilisé cet engin pour ballaster ? Ca vaut dans les 20 € http://www.gardena.com/fr/water-management/hose-connectors/aquametre/ Sinon, l'outil de mesure à la mode du moment, c'est le pluviomètre....

Arrrrgh ! ....du plaisir solitaire au partage à deux...à toi, à moi. A nous est réservé aux rares machines dites "côte-côte"

C’était pourtant une info qui a été "largement" diffusée : http://www.planeur.n...d=942&Itemid=85 Hé voui, C pour ça (entre autre) que Planeur.net existe : pour exhumer l'essentielle info enfouie profondément dans les entrailles des oubliettes binaires du redoutable château fort de la fédé (ouf !). CQFD

Hou pétard, bien sûr que non qu'on n'a pas le DROIT de spiraler en dessous des crêtes. Si tu te fais prendre par un garde champêtre, t'es mort. :lol:

Heuuuuu, ça veut dire que l'on fait un groupement de pilote de LS4, un groupement de pilote DG600... chaque groupe prend un contrat pour le type de planeur, et qd il y a une modif de pièces obligatoire pour 1 piège, le groupe commande autant de pièces que de planeur sur 1 contrat ? J'y crois pas... C zarbi que les autres constructeurs n'ont pas copié ce système commercial....

En clair, pendant 10 ans (c'est 1 exemple), je ne paye rien à DG et la 11ème année j'ai besoin de remplacer le parallélogramme du manche Je vais payer 425 €HT + le prix de la pièce ?

Ben, C mieux de leur poser la question z'à eux, nan ? email address: pz@zander-variometer.de ou à E-Mail: info@sdi-variometer.de

Ha ben voilà une vidéo planeur sans la sempiternelle musique de fond... je sais, je peux couper le son Et instructive (la pente, la vache) avec ça, à partager avec les ceusses qui savent pas merci messieurs Afro

http://www.aero-provence.fr/ Sauf erreur de ma part, c''est Tom (ancien de Corbas et ancien chef pilote à Vinon) qui a monté (je pense qu'il n'est pas tout seul) cette affaire. Christophe va certainement faire de la pub et mettre en ligne un site kivabien avec toutes les infos ad hoc. J'espère que son terrain va bien fonctionner, y'a pas de raison, le gars connait son affaire, le lieu est plutôt propice au VàV et je crois le (Tom) connaître sérieux et compétent. Je lui souhaite tous mes vœux de réussite Afro

D'une part, et il semblerait, après une étude approfondie de la photographie, qu'elle n'a pas de culotte... Je me demande si, dans cet appareil, ce modèle a eu l'homologation, pour des raisons de sécurité évidente, JAA Form One ? A moins que l'engin qu'elle brique avec moult attouchements soit un quelconque ULM. Ce serait donc là un sujet à traiter par dessus la jambe. Quant à la journée de la femme, on s'en tape, c'était la semaine dernière. Afro

C'est couillon que Gardena n'y ait pas pensé...

Voui, mais j'ai entendu un journaliste dire que c'était un quaterback http://fr.wikipedia.org/wiki/Quarterback et qu'il avait 1 bras pas pareil que nous...

Hi Voui, mais dans 800B y'a B donc y'a moteur. Ils le révisent aussi ?

Ha bin, c'est pas grave, il suffit de demander à Météo France de continuer le service et d'envoyer la facture à la fédé...tout le monde sera ravi C'est ça une époque moderne. Et encore, vers 2003-2005, Météo France envisageait de faire payer l'accès au site "service public" meteofrance.com. Tollé général...z'ont laissé la gratuité mais le site est bourré de pub Afro PS : du temps de la DDE (les ponts & chaussées...), pendant l'astreinte hivernale, les gars allaient sur le site professionnel de Météo France pour connaître les contraintes du temps de manière précise. Hé ben, j'avais été surpris par le tarif de l'abonnement. Je ne me souviens plus du montant mais ça mettrait à mal la cpta de nos associations

Ceci dit, je suis quand même étonné que les flics, puis le fisc et la justice fassent du bricolage à ce niveau sans que ces administrations soient poussées à le faire. Par qui ? Pourquoi ? ça.... Je pense que ces fonctionnaires ont un intérêt (supérieur...forcément) à mettre le nez ailleurs que dans une association aéronautique pour gagner des sous (si vous voyez ce que je veux dire...). Y'aurait un loup que ça ne m'étonnerait pas. Afro

Dans les caractéristiques, je lis que le nombre de cycles est de 1000. Combien de cycles pour une batterie au plomb "traditionnelles" VàV ? merci d'avance Afro

Beuhhh, chais pas, mais c'est nous qui construisons notre société, non ?... a priori, ça n'a pas l'air de bien le faire dans de nombreux domaines mais on y va quand même. ...en attendant le bon cumulus

'tain, chaud (au) derrière... T'imagines, tu rentres le moulbif chaud boullant un peu trop tôt dans le fuselage et t'as le 2ème pardon le second effet Kiss cool, whaouffff.... satellisé vers Mars (et ça repart) huhuhu !

Qu'entends-tu par chargeur externe ? Sachant que l'ipaq 314 est livré avec un chargeur 12 V et 1 chargeur 24 V (externe tous les 2). Tu veux dire que tu as acheté un autre chargeur spécifique pour cette batterie ?