Bonjour à tous, Je viens apporter une petite précision sur les LS1 normands en parculier sur Lima13 devenu Lima16. http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/rgl20kjt.jpg Pour la petite histoire, le club de st romain (à coté du Havre) a acheté en mars dernier un deuxième LS1D à la Cerdagne en Espagne : le F-CDVN, mais voilà, il n'avait pas de numéro de concours sur la queue, chose impensable pour un LS1 !! En extrapolant à partir du F-CDVK L10, star d'une affiche des 8 jours d'Angers 1974, nous avons retrouvé que son numéro devait être lima13, pas de bol pour les superstitieux. Les têtes pensantes du club ont donc dit qu'il falait un autre nom, on avait déjà le lima33 export, il falait donc une autre marque de bière, il restait 16 64 et 86. Si ce post avait été plus ancien, l'immat se serait transformé en Lima 86. Mais voilà après une recherche sur le site des immat de la DGAC on a vu que le F-CDVQ n'existait plus en tant que LS1D, normal c'est encore un C. Bref en pensant usurper l'identité d'un mort on se retrouve avec des jumeaux d'immat de concours... quelques photos pour le fun Sans l'immat de concours : http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/2x9g2ku4.jpg avec : http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/e1nkg5a2.jpg Sinon le LS1F F-CEKR Lima 67 est bien le planeur du chef pi du Havre, (je suis son fils) anciennement à Angers http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/cd5yabya.jpg Et pour d'autres LS1, je vole maintenant à la montagne noire où volent le F-CEHC (pas de numéro de concours) et le F-CDVC (TT) de Sam. Tous les 2 ont fait les championnats du monde, respectivement en 72 et 74. le HC : http://images3.hiboox.com/vignettes/1508/2u1n0v0o.jpg le TT à l'atterro avec la plaine lauraguaise en arrière plan : http://images3.hiboox.com/vignettes/1508/6qe8rf99.jpg bon vol, mais en LS ! Julien