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Bonjour, A l'Aéroclub du Poitou à Poitiers nous avons construit 2 JP 15-34 le F-CFGI et le F-CFNA. Mon 1er vol sur le GI le 24/7/1980 et sur le NA le 11/7/1981, dommage nous n'avons pas de photo ... Bernard

Bonjour, Merci @Kiki et @Bravo Papa pour vos réponses. Nous allons (certainement) faire l'achat de ce type de parachute. Je ferai un retour sur le forum. Bernard de Poitiers

Bonjour, Merci pour vos réponses. Oui la différence de prix est au niveau des boucles. Utilisez-vous ce parachute et quid du pliage ? Bernard

Bonjour, Nous devons remplacer 5 parachutes P512 en fin de vie ... Bien sûr nous recherchons le meilleur rapport qualité/prix !!! Que pensez-vous du parachute Aéroshop MarS ATL-88/90, Backpack, H405+H323 à 1520€ ? http://www.aeroshop.eu/fr/gliding-equipment/emergency-parachutes/mars-atl-88-90-backpack-long-snap-quick-fit-bar-h405-h323.html Merci pour vos réponses. Bernard

Bonjour Sylvain, Hier à Poitiers nous n'avons pas eu ton problème et les planeurs en l'air étaient visibles ... Peut-être la remarque de "snip" est-elle à creuser. Bernard

Bonjour, Pour accéder au site FFVP suivre ce lien : https://www.ffvp.fr Bernard

Merci @Bob pour ta réponse, oui j'ai bien vu dans l'OSRT qui fallait créer un fichier XML (drôle d'idée). Cela ne va pas être facile à partir du fichier EXCEL issu de VAV8 (où il faut modifier les heures) et le transformer en fichier XML. Ce qui me surprend c'est d'être obligé de tout réinventer ??? J'ai déjà vécu ça pour installer notre antenne OGN ... . Bernard

Bonjour, Merci pour, vos réponses. J'ai vu qu'en page 71 de l'aide VAV8 on pouvait exporter vers un fichier Excel. Reste à trouver la description de ce fichier Excel pour l'importer dans l'OSRT. Je ferai un retour sur le forum. Bernard

Bonjour, A partir de l'outil VAV8, je souhaite alimenter automatiquement les heures machines sur l'OSRT. Je ne trouve pas de trace sur les divers forums ??? VAV8 peut extraire sur un fichier EXCEL et l'OSRT peut être alimenté à partir d'un fichier EXCEL => quel format Merci pour vos réponses. Bernard de POITIERS

Merci @marcterrier, Pour ta réponse très détaillée, maintenant ça marche en plein écran et sur Googl Earth. On va beaucoup regretter victorb.fr ... A+ Bernard

Bonjour, Merci pour vos réponses, mais je n'arrive pas à faire cet manip ??? Je suis en W10 avec Firefox. Bernard

Bonjour, Puisqu'il ne reste que QFU.FR comment agrandir la trace du vol en plein écran ? Bernard

Bonjour, Merci @marcterrier pour l'explication, je pense qu'il faudrait mettre à jour Comment insérer une image/photo dans un message ? http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=3612 Photo du fameux bocal de liquide frein. https://framapic.org/mrl2ONN7VEr8/WRvc9OvHyjhX.jpg Depuis nous avons refait la manip recommandée par le constructeur, avec remplissage par le bas avec un tuyau de 2m et un entonnoir. il y a bien du frein au sol, mais on verra au prochain vol lors de l'atterrissage. Bernard

Bonjour, J'ai,bien le PDF du BS 201-33. Mais je ne sais toujours pas comment mettre (simplement) un fichier (ou une photo) en pièce jointe dans le forum ? Bernard Ps: Depuis je sais sur les conseils de @marcterrier

Bonjour @marcterrier, Merci pour ta réponse. J'avais bien vu le sujet : Comment insérer une image/photo dans un message ? Mais ce sujet date du 30/10/2005, il mériterait d'être mis à jour (ou reformuler) par des personnes compétentes. Pour moi les points suivants ne correspondent à rien en Windows 10 ? Cliquer sur "Parcourir ...." - Sélectionner votre photo sur votre disque dur - Cliquer sur "Host it!" ou "Upload" ou "Heberger" ???

Merci pour vos réponses, En principe on sait faire pour tous les autres planeurs. Depuis plusieurs jours on se bat pour purger ce put.. de frein d'ASK21, par dessus par dessous, avec pression ou dépression mais rien n'y fait ? Et quand on voit la tête du bocal (drôle d'invention) .ce n'est pas facile facile. Dommage que je n'ais pas réussi à insérer une photo Vous n'êtes pas autorisé à utiliser cette extension d'image sur cette communauté. ..

Bonjour, Avez vous un combine efficace pour purger le frein de roue ? Merci pour vos réponses. Bernard de Poitiers

Bonjour, Depuis hier après midi et encore ce matin impossible de "Visualiser la trace du vol sur QFU.FR ou sur VISUGPS" on reste bloqué sur Chargement de la trace pour VISUGPS ? J'ai essayé avec Firefox, Google Chrome et Internet Explorer => même problème ... Bernard Ps : je ne sais pas où est le "formulaire bug"

Bonjour, Sur la NetCoupe, apparement tout est rentré dans l'ordre, je viens de déclarer le plus petit vol de la journée d'hier (22/04) 25,5 kms ... Aucun problème > merci aux intervenants. Bernard de Poitiers

Bonjour, Dur dur d'ajouter d'ajouter un vol dans la NetCoupe il faut reconnecter plusieurs fois !!!. Si l'on veut mettre des commentaires dans ce vol il faut le faire en plusieurs fois, c'est-à-dire qu'il faut enregistrer le vol sans commentaire et se rfeconnecter au compte pilote pour modifier le vol avec points de virage et commentaires ??? Je suis en Windows 10 et Mozilla comme navigateur. Aucun problème en 2017. Bernard de Poitiers

Bonjour, Pour les planeurs certifiés voltige, mais qui n'en font pas (DG500, ASK21, ...). Je pense que l'on peut apposer au tableau de bord VOLTIGE NON AUTORISEE Ps: pour l'instant le GNAV n'en parte pas ...

Bonjour, Cette AD ne concerne que les hélices montées sur des moteurs Limbach L2000 Bernard

Merci Jean-Pierre pour ta réponse. Bernard

Bonjour Jean-Pierre, Merci pour l'information sur le Certificat Acoustique. Mais partant du lien : http://www.regles-osac.com/OSAC/fascicules.nsf Je n'ai pas trouvé : G40 01 indice C du 31 01 17 page 10 Bernard

Bonjour SVE, Merci pour ton lien. Bernard