Bre901

Je suis plus nettement plus impressionné par le vol de Frédéric Hoyeau : 645 km avec un standard ! Au nombre de points, il n'est qu'à 0,2 du Nimbus Sans oublier Vincent Hayoz et son LS1C et les deux 500 en LS4 ...

Si on a Condor sur un PC, les deux logiciels peuvent être utilisés avec Condor pour les tester ou s'entraîner, soit sur le même PC, soit sur un téléphone ou une tablette connecté en WiFi Ce qui est un peu agaçant avec LK8000 c'est que la documentation est gérée de façon assez étrange : le manuel n'est pas remis à jour à chaque version majeure, mais un addendum est publié à chaque fois, pas de la tarte pour s'y retrouver ...

Au cas où : Deepl.com est meilleur que le grand Gogol pour l'aéronautique

Le vol est sur l'OLC

Je suis en train de travailler sur la V3.1 de VerifLocal On pourrait envisager de détecter une distance mini du relief ( en 3D), ou regarder au bout de combien de temps une trajectoire extrapolée (tangente ou cercle tangent) va rencontrer le relief. En sachant qu'on n'a pas d'information de vent dans le fichier IGC, mais qu'on peut essayer de faire des estimations à partir des virages. Je propose qu'on en discute plutôt dans le fil du logiciel :

ça marche, merci !

Dans les "sujets récents", le lien renvoie au premier post du fil de discussion. Y-a-t-il un moyen d'aller au dernier sujet lu ? ou j'ai raté quelque chose ?

La ressemblance n'est pas si vague que ça mais très localisée : Centrair a ré-utilisé les moules du fuselage de l'ASW20F (dérivé de celui de l'ASW19) qu'il fabriquait à l'époque sous licence de Schleicher. Le profil et la forme en plan des ailes sont originaux (développés avec l'Onera)

Tant qu'à faire de l'archéologie, autant avoir des volets, si vous voyez ce que je veux dire

Cette fonctionnalité est disponible sur le site de la BGALadder (équivalent brittish de la NetCoupe) https://igcviewer.bgaladder.net La détection du fonctionnement du moteur n'est pas automatique, il faut l'activer via Preferences/Engine

les liens Facebook ne marchent pas :

Classement provisoire de la course virtuelle (3ème jour) 1 - F1 - Josh Meyers 2 - WRW - Witold Rozak 3 - BF - Ben Fest 4 - 269 - Donat-Pierre Luigi Les arrivées sont très étalées ensuite. Pour ce qui est du scoring, le problème qui empêchait le bon fonctionnement du logiciel de scoring SGP a été corrigé. Pour le deuxième jour les scores des 2 premiers (DP Luigi et Ben Fest), n'ont pas encore été traités, d'où l'incomplétude, mais cela devrait être corrigé demain matin A suivre ...

FPS en jargon graphique : Frames Per Second, images par seconde Il semble bien que ça a une influence sur la vitesse d'affichage

Il n'y a que 4 caractères dans le message ? tu pourrais aussi faire une photo de l'écran de ton Winpilot et la poster ici

Le fait que le message soit incompréhensible (par toi) ne doit pas t'empêcher de le reproduire ici ... Pour ce qui est de Muret, le problème n'apparaît pas dans le dernier fichier disponible (Avril 2021), pas de champ "AY"

... Susa et Bardonecchia pour être précis https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=8381239

Si j'ai bien compris, les planeurs ne sont pas concernés, pas plus que les avions électriques : "Aéronefs non motorisés autres que PUL - Pénétration autorisée, atterrissages interdits." Quid des motoplaneurs en F-C ? moteur arrêté ? "Aéronefs motorisés Contournement obligatoire sauf [...]- aéronefs motorisés électriquement avec équipage à bord."

Non, mais de cales lourdes et pas trop dures pour bloquer des pièces en cours de travail sur l'établi : les étaux ne sont pas adaptés à des formes qui peuvent être complexes et les serre-joints, si jamais on pouvait les utiliser, ont le mauvais goût de se desserrer quand on tape sur le caillou ...

Pour les sacs (de sable ou autre) cousus, une bonne source d'approvisionnement de tissu consiste à recycler les jambes des jeans quand on les transforme en short une fois que les genoux sont complètement déchirés. Il n'y a que deux petites coutures à faire. (vieux truc de sculpteurs sur pierre)

Il est possible d'éditer aussi le titre d'un fil de discussion

Pas ici, les clics droits ne font rien et rien n'indique qu'il y a des photos, jusqu'à ce que je me mette à rédiger ce message et que le nom des photos apparaisse et que le clic droit devienne actif, mais là, pas de chance : le message ci-dessus correspond à un lien en https:// , si on passe en http://, les images apparaissent comme par miracle. Est-ce que par hasard topfly.free.fr ne supporterait pas le https ?

On ne remerciera jamais assez M...soft d'avoir autorisé les espaces dans les noms de fichiers (alors que ça flanque le bazar même dans leur DOS) :angry: En passant, l'image est réapparue aujourd'hui, sans que j'aie changé quoi que ce soit dans les paramètres de Firefox (idem pour Opera)

Pas d'affichage sur Firefox non plus depuis quelques jours (la photo a été visible juste après publication) ni sur Opera (testé seulement aujourd'hui) Ce problème d'affichage est assez récurrent (quelques fois par mois)

[pinailleur] C'est un peu plus froid que ça : la température d'ébullition de l'hydrogène à la pression atmosphérique est de 20,3 K soit -252,8°C [/pinailleur]