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Messages posté(e)s par Thom
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salut à tous,
durant mes soirées d'hiver, je relisais le vav mag de novembre 2003 et je me posai la question enfin les questions suivantes concernant "le mouchard" BIP:
- où en est cette expérience forte intéressante?
- Ne serait ce pas une idée à piocher pour faciliter les démarche avec les autorités et les protocoles (du style un terrain proche d'un aéroport)? avec une liaison efficace starter vav - planeur - tour de contrôle?
Merci pour vos réponses
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Jamais vu des mammatus aussi impressionnants :
enorma c'est le mot
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[...et je me demandais s'il y avait déjà eu des vols en planeur dans cette partie de l'Asie... ]
salut
j'avais entendu parlé d'une expédition avec un stemme 10 autour du toit du monde pour des mesure et sondage d'atmosphère mais je ne sais pas quelles sont les résultats ni si elle a eu réellement eu lieu...
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salut,
quelqu'un aurait il une combine pour démonter le palonnier avant d'un marianne sans trop s'ennuyer? ? On desirait changer la bague de guidage en bronze du système de glissière de réglage en profondeur des palonniers.
Merci
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Tiens encore un truc tout bete:
comment se passe un déballastage en spirale?
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Salut
en fait je ne voudrais pas en remettre en couche mais si on compte tous les terrains ulm répertoriés (même les privés) ca en fait un paquet non? Est ce que on pourrait envisager un "partenariat" entre les deux fédérations (vol à voile et ulm)?
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Moi aussi je fais du vol à voile pour voler et non pour truander
c'est sur que l'on fait tous du vol à voile pour voler et ce faire plaisir, mais c'est intéressant de "savoir comment ca marche?" (citation de Michel Chevaler)
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salut
alors la ma curiosité est totalement satifaite sur le mode de fonctionnement des données informatiques (la culture c'est important). Et effectivement c'est mon souhait pour l'instant de garder une trace de mes vols et de pouvoir les regarder avec seeyou le soir ou le lendemain pour voir si je peux faire mieux...
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un des floyd à un P51 mustang ; une chanson "learning to fly"
oui c'est david Gilmour. Ce mec est un fana de l'aviation et en plus en collectionneur. Apparement il aurait un staggerwing en autre.
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tu ouvres dans un bloc note les deux fichiers igc et tu colle bout à bout la liste des points enregistrés sans la déclaration de pilote et de planeur entre les deux.
Salut,
je ne pensais pas que ces types de fichiers s'ouvraient si facilement. IL me semblait qu'ils etaient inviolable? . Sinon peut on communiquer entre un mlr et ordi via le port USB?
Merci
Thom
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"comfortably numb" de la vidéo vient de l'album "delicate sound of thunder".
l'origine du titre comfortably numb est l'album "the wall".
Ok il me semblait bien que c'était pas l'originiale ni meme cette de Pulse. par contre je n'ai jamais vu cet album il existe en cd??
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alors effectivement en lisant les posts je me rends compte de pas mal de problèmes :rolleyes: (qui met à jour, les conventions avec les propriétaires, etc...). En regardant sur des sites je me suis apercu qu'il existe un nombre relativement important de terrain privé du style ulm, peut on se fier à ses renseignement???
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salut
elles sont superbes tes vidéos :rolleyes: . En plus avec pik floyd en fond musical le pied. Au fait c'est quelle version de comfortably numb?
merci de nous faire réver ainsi les longs mois d'hiver
Thom
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Salut à toutes et tous
je me pose une question un peu naive mais existe un fichier de champs vachable au niveau national. Ca doit etre enorme a gerer mais pour préparer un vol en toute sérénité cela pourrait etre cool
Voila merci et vivement les prochains vols
Thom
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salut Tango India
Sans faire de pub, c'est qui ton revendeur?
Merci
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salut,
voici ma question, peut etre un peu con mais bon.., quel est le comportement d'un peg ballasté à de faibles vitesse et au décrochage ? Je pense surtout lors de remplissage des ballastes à moitié?
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71 m mais il faut vachement anticiper
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super merci à tous vous avez fini de me convaincre!! Je vais donc investir cet hiver pour pouvoir "jouer" au sol ces long jours ou ça vol pas.
Ps : s'il y a d'avoir trucx ou astuces je suis preneur
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salut à tous,
voila je suis en train de réfléchir sur l'achat d'un GPS et ayant lu pas mal d'articles je pense acquérir un mlr 24xc. J'ai lu pas mal de bonnes critiques dessus mais peu de remarques négatives (déloggage utilisation en vol). Serait il un super GPS? Ou bien mon choix n'etant pas fixer à 100% la solution palm pda etc... est elle competitive pour le même prix?
et encore une chose enregistre t-il les altitudes se qui pourrait le rendre comptatible avec les épreuves officielles? merci de vos réponses
Conseils Pour Bien Travailler
dans www.planeur.net
Posté(e)
Salut ,
ce style de méthode de travail me fait fortement penser à la méthode japonnaise des 5S qui est souvent appliquée en productique ou en maintenance.
Le principe des 5 S
C'est vraiment intéressant.
A+