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Si l'entrée n'est pas renouvelée elle reste dans la base avec un fonctionnement normal, sauf que n'importe qui pourrait la prendre à son compte. Donc il est recommandé tout les ans de renouveler son/ses enregistrements pour en conserver la propriété. (Une communication a l'ensemble des utilisateurs de DDB devrait arriver dès que j'aurai un peu de temps)

C'est probablement du au fait que le récepteur n'a pour le moment recu aucun Flarm.

Tu peux essayer de voir ce que donne l'analyse de transmition que donne https://ktrax.kisstech.ch/flarm-liverange (qui utilise les données OGN).

http://ogn-monitoring.org/d/LNLd7gB4k/receiver?orgId=1&var-sel_country=CA&var-sel_receiver=CVVS&from=now-7d&to=now Il ne semble pas tourner depuis bien longtemps. Difficile de donner un avis dans ces conditions.

Pourrais tu partager l'id Flarm et le model de Flarm stp ? Merci

C'était du 21 au 27 Juillet 2025 à St-Sulpice. https://sgp.aero/france2024 Bravo à Adrien et Christophe qui sont sélectionnés pour la finale à St-Auban l'an prochain !

Dans certains cas il faut reconfigurer le display pour changer les paramètres de communication (voir la doc) pour être en accord avec ce qu'envoie le Flarm. J'ai du le faire avec un display basique lxnav et un vieux Flarm. Sur ce type de display ça se fait via différents appuis sur le bouton du display.

Merci à ceux qui ont envoyé leur fichiers de vol de Flarm. Cela a contribué à réduire la zone de recherche.

Oui Vinon a été prévenu et le message a été passé aux pilotes. Merci à ceux qui ont envoyé les fichiers. Grace à ces fichiers, la société Flarm est en mesure de retracer le parcour du planeur manquant. Mais pour le moment il n'a toujours pas été retrouvé

Bonsoir, un planeur ayant décollé de Aspres le 10/07 est toujours manquant à l'appel. Si vous avez volé dans les Alpes du sud ce jour là (surtout après 15h00) merci de déloguer vos Flarm (ou LX avec module Flarm) et d'envoyer le fichier IGC correspondant à info@flarm.com des que possible ? Merci d'avance -- Sébastien

Pour info il existe également https://flightbook.glidernet.org/ qui a ces fonctionnalité et qui fait ca gratuitement.

Cf actions vitales n°4 (a partir de la page 22) et n°15 (a partir de la page 17) : https://www.ato.cnvv.net/logiciels/actions-vitales/

Pour utiliser mon image il suffi de la "flasher" sur une carte SD / modifier les quelques parametres du fichier de config. La doc d'installation est toujours la même : https://bit.ly/2R3CtQe

Il me semble qu'il y a quelques années j'étais tombé sur une appli qui simulait un GPS interne et qui pouvait prendre en entrée un flux NMEA (série ou réseu il me semble). Mais je n'arrives pas a mettre la main dessus. Si qqun a ça, ca pourrait peut être nous dépanner.

Pour info il y a tout juste un mois j'avais posé la quesiton à Naviter pour Seeyou Navigator (sur un Stefly Nav avec arrivée des infos via port série) : Et j'avais eu la réponse suivant : Unfortunately not since it is mainly a technical limitation. SeeYou Navigator was however designed to connect with an external device via BT LE only. Having said, the right way to connect the units would be to check if any of our BT dongles would do the job: https://kb.naviter.com/en/article-categories/navigator-external-devices-gliding/ We suggest to check this with your device manufacturer directly.

Chaques cas étant a analyser de façon indépendante, je vous propose de creer les sujet différents. J'ai commencé à répondre pour le récepteur du Mans ici :

Les rallonges USB peuvent êtres génératrices de bruit numérique. Surtout si la qualité du cable n'est pas terrible et encore plus si il y a un emetteur radio a coté. Donc effectivement, placer le RPI proche de l'antenne est probablement une bonne chose a faire. Les stats du récepteurs sont sur : http://ogn-monitoring.org/d/LNLd7gB4k/receiver?orgId=1&var-sel_country=FR&var-sel_receiver=LFRM2&from=now-6M&to=now On y voit un bruit très important (plus de 25dB). C'est peut être du au bruit qui est attrapé par le cable USB. On voit aussi que a partir de la version 0.3.0 du récepteur le bruit diminue. C'est probablement du au fait qu'a partir de cette version il y a un ajustement du gain automatique dans le récepteur. On voit aussi que la qualité des signaux semble bien meilleur depuis la 0.3.0. (probablement la correction du gain qui a fait éviter trop de saturation). Mais on ne voit pas grand chose depuis la version 0.3.2. Peut être qu'il n'y a pas eu assé de trafic encore. A suivre, mais la solution de déplacer le RPi aupres de l'antenne me semble la plus appropriée pour ce cas actuellement.

J'ai commandé plusieurs models de Dynafoam sur ce site il y a quelques semaines. Rien de particulier sur le site : la commande est bien arrivée. Au sujet des models, je pense qu'en dessous du model FIRM ca ne sert pas a grand chose (Le MEDIUM est vraiment très mou). 1" c'est également le stricte minimum. 2" c'est mieux au niveau de l'efficacité, mais c'est un peux épais (pourrait être génant pour les grands dans certains planeurs). Et ca reste moins souple que le 1". Les plaques sont relativement larges : elles dépaces des baquets. En utilisation sur toujours le même planeur peut être que découper le Dynafoam pour le faire rentrer pile à la taille du baquet ca pourrait être bien. (Je n'ai pas testé). Pour résumer : je pense que le FIRM en 2" c'est le top, a défaut le XFIRM en 1".

C'est bien ça.

Etat actuel des mises à jour en France : (dont les récepteurs ont été vu aujourd'hui) 0.3.2 (la cible) : 131 0.3.0 : 5 LFQA LFPF LFJR OGR6A5CE8 OGRE4CE59 Une version anterieure : 25 lftz3 Pulnoy UTBelfort THOLONET Senart Selestat SAINTES Pardines Montred LFOP LFMYONE LFMX2 LFHP LFGU LFGO LFGN LFGI LFGA LFCV LFCS LFCQ LFBX LFBN LFAX LFAU HGRI Fredo CuseHRi Calais Si vous etes en contact avec un de ces 30 clubs/terrains/... pouvez vous leur faire passer le message svp ? Merci d'avance ! Remarque : la liste ets extraite de http://ogn-monitoring.org/d/nLEU_gf4z/receivers?orgId=1&var-sel_country=FR&var-sel_receiver=All&viewPanel=2

La version 0.3.2 ne devrait pas avoir ce problème de dépendance avec la lib png. Et attention de ne plus utiliser la 0.3.0 qui a des bugs de filtrage de mauvaises positions.

La version 0.3.2 devrait être déploye de facon automatique cette nuit.

La version du logiciel en 0.3.0 montre des signes de jeunesse avec quelques bugs qui notaement reportait des positions erronées. La version 0.3.2 a été publiée ce soir et devrait corriger ces problèmes. Si les tests se montrent concluants, la mise à jour automatique devrait pouvoir être faite d'ici quelques jours pour les récepteurs le supportant. Plus d'infos ici : https://groups.google.com/g/openglidernetwork/c/ZlIerq4-8-g

Bonsoir Daniel, Les Odroid sont maintenant de tres vieux materiel qui ont arrété d'être produit en 2015. Coté OGN on fait tout notre possible pour garder les compatibilités avec les anciens materiels, mais on y passe un temps déjà très important. La version du récepteur en 0.3.2 qui vient de sortir ce soir pourra peut être corriger ce problème de compatibilité. Mais ca reste a confirmer car nous n'avons pas cet environement pour tester. Si ca ne fonctionne toujours pas, le plus simple est très probablement d'investir dans un RPi 3 ou mieux RPi 4 en utilisant mon image. cf https://github.com/snip/OGN-receiver-RPI-image A+

Bonjour à tous, Flarm faisant évoluer régulierement son protocol radio, une nouvelle version du logiciel de réception OGN vient de sortir. C'est la version 0.3.0. Cette mise à jour est à priori indispensable pour continuer à recevoir les Flarm d'ici quelques jours. Une bonne partie des récepteurs OGN est configuré pour une mise à jour automatique. Mais certains non. En France j'en compte 101 qui ont été bien mis à jour. Mais il en reste entre 50 et 100 qui ont une ancienne version. Pour vérifier la version : http://ogn-monitoring.org/d/LNLd7gB4k/receiver?orgId=1&var-sel_country=FR&var-sel_receiver=LFLE&from=now-7d&to=now Changer le nom du récepteur dans le champ "receiver" et vous pouvez ensuite consulter plein de statistiques sur le récepteur, dont la version dans le champ "version". Si il est déjà en 0.3.0 il n'y a rien a faire. Si ce n'est pas le cas il serait bien de se rapprocher de la personne qui le maintien pour le mettre à jour. Plus d'informations sur le Google Groupe OGN : https://groups.google.com/g/openglidernetwork/c/WLVx0q3PSzc Si vous rencontrez des difficultées pour mettre à jour, vous pouver les reporter ici pour que la communauté essaie d'aider a maintenir la couverture OGN. Merci et bons vols.