CHÉREAU P.

Interview de Badaroux, président de St Crépin http://www.dici.fr/actu/2015/07/14/accident-mortel-d-un-ulm-eygliers-temoignage-president-de-l-aeroclub-de-saint-crepin-618503

Moi

Voir les commentaires http://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/article/deces-de-dominique-mereuze

Une petite précision car je ne suis pas sûr d'avoir tout compris. Je me suis identifié il y a deux ans sur Flarmnet http://flarmnet.org/index.php/en/. Est-ce que dans ce cas je serai suivi via OGN ou bien faut-il se ré-identifier sur OGN ? Merci de votre réponse

Essayez peut-être ici : http://www.reportagestv.com/2015/05/26/sept-a-huit-le-maitre-du-vent/ La qualité vidéo n'est pas très bonne mais peut-être est-ce visible hors de France ! ça fonctionne hors de France ?

C'est normal avec toutes les barres d'Ovomaltine qu'ils ingurgitent

Pour le replay pendant sept jours c'est ici : http://lci.tf1.fr/sept-a-huit/videos/klaus-olhmann-le-maitre-du-vent-8612910.html

En mai 2014 une équipe de TF1 était venue tourner un reportage sur Klaus à Serres. Celui-ci passera dimanche 24 mai 2015 à partir de 17h15 dans lémission sept à huit sur TF1. Voici le synopsis : Le maître du vent Il a fait du ciel son royaume. Un royaume à 4000 mètres daltitude, où seul le souffle du vent vient troubler le silence. A bord de son planeur, Klaus Olhmann survole les sommets enneigés et tutoie les crêtes inaccessibles. Cet Allemand de 61 ans est ce quon appelle un vélivole : un pilote de planeur. Il y a 20 ans il a créé un club dans les Alpes françaises qui attire chaque semaine des dizaines damateurs de ce sport extrême qui défie les lois de la pesanteur.

C'est encore nos amis aéromodélistes des GPR qui ont déniché ce site. http://gliders-fega.freeweb.hu/gliders-hungarian.html

Ma première vache je l'ai faite sur un champs en pente (une presque altisurface !!!) à Lus-la-Croix-Haute à la limite de la Drôme et des Hautes-Alpes. C'était il y a pas très longtemps (septembre 2013) et j'ai été bien content d'avoir repéré ce champs deux ans auparavant grâce à une reconnaissance en moto. Pour ma première vache ça m'a donné confiance de connaître à l'avance le terrain (le sens et la valeur de sa pente) et tout s'est bien passé. https://www.dropbox.com/s/uaeplt67bs0gcnq/Vache%20Lus%20la%20croix%20haute%20sept%202013.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/rm7hd5mjiubm6wl/Vache%20lus.jpg?dl=0

Alors pour plus de sécurité je vais attendre que, comme indiqué dans le test en lien ci-dessous , la Asus ME572C passe à Android 5.0. Ce devrait être fait dans 1 mois. http://www.minimachines.net/a-la-une/test-asus-memopad-7-me572c-25816

Merci Adrien pour l'avertissement. Certains auraient-ils rencontré le même problème de l'utilisation de cette tablette en Bluetooth avec un Flarm ?

Un planeur de plus sur un écusson... celui des pompiers d'Aspres-sur-Buëch https://www.dropbox.com/s/c1cgoxjf0gxe90r/Ecusson%20pompiers%20Aspres%20sur%20Bu%C3%ABch.JPG?dl=0

Bonjour, Je compte m'acheter cette tablette qui fonctionne sous Android 4.4.2 http://www.frandroid.com/test/263240_test-asus-memo-pad-7 Savez-vous si XCSOAR fonctionne avec cette dernière version d'Android ? Vos remarques éventuelles sur ce choix de tablette qui sera utilisée avec liaison Bluetooth avec ma FLARM Red box. D'avance merci.

Bienvenu Hervé. Tu verras le vol à voile c'est super. Tu vas avoir plein de rêves et de belles images en tête et tu va rajeunir de 10 ans d'un seul coup Crois en un qui a commencé aussi sur le tard (à l'âge de 50 ans). Mais comme on dit mieux vaut tard que jamais. Et puis, même si cela finalement ne te convient pas (ce qui m'étonnerait), tu n'auras pas le regret de ne pas avoir essayé. Allez fais toi plaisir.

Et en rediffusion ici jusqu'au 1er avril: http://arte.tv/guide/fr/046937-004/au-gre-des-vents?autoplay=1 Klaus du début à la 6ème minute, puis de la 21 à la 25 et de la 40 à la fin. Bons vols

Il n'y a pas que dans nos planeurs qu'il faut faire attention aux objets libres dans le cockpit ! Personnellement je ne manque jamais de sensibiliser mes passagers à ce danger de blocage des commandes avec leur appareil photo. Toujours les utiliser avec la dragonne au poignet (en plus de leur dire d'éviter de prendre des photos pendant les 15 premières minutes de vol sinon ils ont un risque accru d'avoir mal au coeur). http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve4607

Salut, Sommaire du n°9 trouvé sur http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-biblio/biblio-fiche_0int.php?code=31 & orig=0 PS ; tu trouveras le sommaire des autres numéros sur ce même lien en cherchant un peu. Fiche bibliographique n° 31 Titre Vieilles Plumes n° 9 - Le vol à voile sous l'État français (1ière partie) Sous-titre Les Sports Aériens 1940-1944 Sous-titre Vieilles Plumes n° 9 Collection Vieilles Plumes Auteur LERAT, Jacques & MARCEAU, Jacques Année de publication 1998 Édition Langue français Éditeur Fédération française de vol à voile 29, rue de Sèvres F-75006 Paris Tél : 01 45 44 04 78 Fax : 01 45 44 70 93 Contact : info@ffvv.org Site Web : http://www.ffvv.org Pays France Format Broché 21 x 29,5 cm Nombre de pages -- Sommaire Éditorial (par Jacques Lerat) Avant-propos (par Jacques Lerat) Situation des records nationaux européens à la fin de 1939 Les Sports-Aériens 1940-1944 ; Chronologie La nouvelle doctrine (par Jacques Lerat) Le vol à voile sous l'État Français (par Jacques Marceau) : - Création de la Section des Sports-Aériens à Vichy - L'Association des Sports-Aériens de la Montagne Noire - La Fédération Française des Sports-Aériens - La visite du Professeur Georgii en France - La revue Air Sport - Les derniers mois de la section des Sports-Aériens Le vol à voile et les Commissions d'armistice (par J. Marceau) : - Section des Sports-Aériens - La C.A.A. et les constructions de planeurs - Projet d'un vol à voile militaire - Nos planeurs intéressant le N.S.F.K. Les planeurs Guerchais-Roche (par Georges Houard) Annexes : - Biographies de quelques personnalités citées - L'Aérophile : Éditorial de Blondel la Rougerie - Bilan des Sports-Aériens en 1942 : extrait de l'Aérophile, mai 1942 - Préface du Professeur Georgii - Le Service et son histoire Bibliographie, sources et remerciements Résumé Genre Possesseur(s) Où le trouver ? épuisé Remarques Bulletin officiel de la Commission historique de la FFVV. Et puis ici sur le site de la FFVV ; http://ffvv.org/products-page/publication/vieilles-plumes Encore ça : http://www.anciens-aerodromes.com/?p=6172

1968 Championnat du monde à Lezno. L'arrivée des plastiques : un tournant pour le vol à voile. 34 mn d'images très détaillées sur les planeurs dans la course. Merci à nos amis aéromodélistes des GPR d'avoir déniché ce film.

Encore une fois nos amis aéromodélistes des GPR (Grands Planeurs Radiocommandés) ont trouvé cette vidéo intéressante intitulée "Les armes de la seconde guerre mondiale:les planeurs". https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bhI1WidiJ_Y

Bonjour, Vous trouverez ci-après le commentaire de Klaus. Chers amis, Il me semble bien que le vol a voile a besoin des tambours et trompettes. Il me semble bien que, pour promouvoir le vol a voile, c´était plutôt utile de prendre un planeur moderne. L´idée de connecter le mythe Everest avec des belles images d´un planeur a plutôt bien marché. C´est évident que tous les pilotes qui savent faire de la pente auraient pu faire le sommet de l´Everest ce jour là. Mais j´ai vu personne d´autre. Et pourtant, Sebastian Kawa, sans doute le vélivole avec le meilleur palmarès de l´histoire du vol a voile avait exactement le même but déclaré...être le premier sur l´Everest... On ce qui concerne la grande machinerie allemande: Le Mountain-Wave-Project a été créé pour promouvoir et mettre en scène des projets vol á voile entre science, aventure, sport et grande nature. Il m´a permis de faire mes exploits en Argentine. Il est basé sur passion, partage des rêves et esprit sportif et entièrement financé par une communauté internationale des enthousiastes vélivoles. Un grand merci a tous mes amis de Finlande, Argentine, Amérique, France et Allemagne, qui ont soutenu financièrement, moralement et par leur travail le projet Himalaya pour mettre en avant un peu plus notre beau sport. Merci aussi à Alvaro de Orleans qui a suscité le rêve himalayen. Je vous souhaite une très belle saison 2015 et que nos rêves, de tous niveaux, des premiers 50 km jusqu´au champion du monde se concrétisent. Cordialement Klaus Ohlmannn

Le journal "Le Dauphiné Libéré" a lancé un vote pour désigner le plus bel exploit réalisé par un haut-alpin durant l'année 2014. Dans la liste proposée il y a le survol de l'Everest en planeur par Klaus Ohlmann. Alors, si vous voulez aider à promouvoir notre activité, un petit clic et vous pouvez voter pour le planeur sur l'Everest http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2014/12/22/quel-est-le-plus-bel-exploit-de-l-annee-2014