Jul

Salut les copains, Bon et bien j'ai un peu les bouboules ... bon vous avez l'air de bien vous être amusé ! Encore désolé d'avoir changé de cap au dernier moment, mais bon on ne peut pas toujours faire comme on le voudrait ! L'année prochaine sûrement, bises, Ju

Bonjour, Bonne chance dans votre combat. Pour être passé à PSTEsprit, je peux confirmer que c'est un petit terrain très sympa ! Si je peux aider ... julien

Excellente cette vidéo !!!! Surtout les phases 'nervous', en particulier la carte pendant le vol, j'adore. Encore ... ++ Jul

Salut à tous (gabi, dam's, emeric ...), C'est génial votre idée ! Bien qu'ayant un emploi du temps un peu au taquet pour les 3 prochaines années j'essayerais de venir vous voir ! Je me permets de réagir sur un truc quand même, n'imaginez pas que vous allez arriver sur un terrain et couper à un tour de local avec un instructeur. Personnellement je trouve cela normal, en montagne c'est particulier on est tous d'accord avec cela, mais même en 'plaine' on peut faire des conneries et ça peut mal finir. Quant à Chérence, qui est effectivement un excellent choix, l'évolution des plumes sous la TMA de paris/beauvais n'est pas évident. Il existe près de 4 configurations de protocoles dérogatoires, en enfraindre une equivaut au mieux à condamner l'activité locale au pire à se frotter avec un 'gros' et tout ce que cela comporte (Air Miss, Prox, abordage ...). La montagne ne se déplace pas devant le planeur, mais le 320 pas beaucoup plus. Un jeune breveté reste un jeune breveté, de mon point de vue il faut traiter la chose avec précaution. Après vous êtes les patrons et vous gérerez (ce que vous savez très bien faire, je ne le discute pas !) avec la plateforme qui vous acceuillera. S'il vous faut un remorqueur je peux peut-être me libérer ... Good luck, ça promet d'être très sympa, mais en respectant les règles de bon sens. Damien, Gabriel on s'appelle ! Ju

Oh la vache ! Pas casse ? Blessures ... ? Impressionnant quand même ! Jul

Oui j'y suis à partir de la semaine prochaine (dimanche de cette semaine pour être précis). J'ai déjà ma petite carte de prête, ça va être trop bonnnnnnnnnnnnnnn ! Si tu passes avec un petit coucou aux peintures rouges ça sera avec plaisir ! @+ JM, ah ça me rappel des souvenirs tout ça ... Julien

Coucou Jean-Marie, qu'est-ce que tu vas nous lancer comme polémique encore. Moi j'en serais de ce stage na ! Et je confirme il ya une formation au sol et en vol. Julien 'juju'

Un petit souvenir du Rallye du Centre 2000, avec l'ami Phillipe Kraft qui me manque. Pour cet acceuil chaleureux sur le terrain d'Aubenasson ! Bon vol René ... Julien

Salut les copains, que devenez-vous ? Ju

Bien evidemment, si vous avez des commentaires, n'hésitez pas ! Ju

Voici une petite vidéo, je ne sais pas trop où poster, apparemment la section vidéo n'est pas disponible. Voici : http://www.pilots-web.com/video @+ Jul

Salut Loic ! Qu'est-ce que tu deviens ? Tu retournes à St Aub cet hiver ? Amitiés, Julien (St Aub 2005)

Il n'en est pas moins qu'il est inadmissible de laisser un concurrent venir s'installer, effectuer les journées d'entrainement, pour lui dire la veille du départ de la compétition qu'il n'est pas le bienvenue ... François était inscrit depuis le mois de mai 2006 ... Je préfère me dire que certains ont eu la trouille de prendre une volée. A bon entendeur, bons vols, Julien

En tout cas je reconnais le K21 de Chalons-Ecury, avec devant un camarade de promo de la Chalons 205 ! Bons vols, Julien

Pour répondre à la question initiale, Auguste Mudry passe quelques fois par an au bar du terrain pour boire un coup. C'est un homme très discret auquel on ne manque jamais de poser des questions ... mais qui a construit de si belles machines ! L'aventure CAP est intimement liée à celle de l'ex Centre National de Beynes (Yvelines). D'ailleurs le lancement de CAP date de cette époque (Jacques Gomy chef pilote de l'époque), bien avant le déménagement à Bernay. Je sais que les essais (freinés par un accident tragique d'ailleurs) du CP100 eurent lieu à Beynes. On voit encore de l'autre côté de la route les anciennes installations CAP (Constructions Aéronautiques Parisiennes) remplacées par un terrain de foot et des bâtiments de la mairie de Thiverval. Vous pouvez vous adresser au Centre Aéronautique de Beynes pour voir s'il nous reste des photos, etc ... je ne vous promets rien mais bon essayez toujours ! La mairie a sûrement un centre d'archive municipales ... Bonne chance dans votre quête d'info ! Je suis passé à Bernay le week-end dernier et les ateliers CAP sont bien desert, c'est triste. Cordialement, Julien-Mark (Vélivole de Beynes)