JNV

Pour le 12 j'ai pas, mais j'ai conservé la photo satellite du lendemain, journée record...

Salut Thierry (et Claire) D'après "ALBERT 2004" on avait en triangle: "Challes-Mt Aiguille-Oëtz-Challes 1004km". Pour le troisième point il faut relire son compte-rendu de ces journées fabuleuses quelques pages plus loin: A elle de retrouver le nom exact de son troisième point en Belledonnes, Chamrousse peut-être ?

Le "cadeau de fidélité 2013" du magazine Spirou, reçu cette semaine avec la revue. 44 auteurs jouent le jeu de se représenter au sein de leur BD. Ici c'est Alain Henriet, auteur/dessinateur de "Dent d'ours", qui nous offre un petit planeur...

Ben justement c'est ce qui était drôle...

Waow ! Le Grünaü Baby IIb sort en maquette au 1/72e chez AZ Model ! http://modelbox.free.fr/news/News1402_P/index_fichiers/image3481.jpg

J'ose espérer que c'est chose courante dès qu'il y a au moins une poignée d'instructeurs. A Challes c'est tous les jours après le briefing général. Les avantages sont nombreux, aide au chef-pilote pour la répartition des élèves et des machines, échanges sur la progression et éventuellement les difficultés de certains, passage de consignes complémentaires, etc.

Pour en avoir le cœur "Net" il suffit de faire une recherche Google-images sur les termes "German glider badges" et on trouve plusieurs collections où mouettes vélivoles et croix gammées cohabitent sur les mêmes insignes, ce qui n'est certes pas de très bon goût mais qui fut tout à fait normal ainsi que l'a dit Régis étant donné le cursus des pilotes de l'époque.

Edit: juste pour dire bonjour, les liens que je trouvaient revenaient au même...

Et le pilote s'appelle Gulliver...

Ce n'était pas le but, désolé... Mais je me disais qu'on avait déjà vu certaines de ces séquences ici, car on en avait parlé quand le film était sorti.

OK, ça me rappelle effectivement quelque chose, je n'avais pas pensé à un planeur extérieur en dehors de l'aérodrome. Ah là, là, ce que c'est que d'être tout feu tout flamme pour dépanner...

Salut Thierry, Les images de Mirage 2000 de ce clip sont copiées du film "Les chevaliers du ciel". Bonnes fêtes

J'ai un copain à qui c'est arrivé à l'identique, avec un Pégase, au dessus de Challes. Les locaux (un peu anciens, c'était en 86 ou 87) s'en souviennent peut-être... Décrochage au dessus de la crête suite à des turbulences... Les arbres l'ont arrêté à quelques cm du sol ! Un survivant ! D'autant plus que 50 m plus à côté, il percutait à la verticale dans une clairière ! ! ! Ça ne me dit rien dans ces années-là... Pour la position du planeur, on a eu un Cirrus basé je crois à Vinon qui a terminé ainsi dans le rideau de peupliers en finale en tentant une arrivée trop tangente sur Challes. Depuis il a été taillé (le rideau d'arbres, pas le Cirrus). Décrochage au sommet des arbres, puis les branches ont amorti la descente, le pilote n'a rien eu. Mais c'était en 1978. Par contre ce que tu décris, qui est différent, ressemble à la mésaventure d'un Janus dans la pente du Nivolet. Mais cette fois c'était en 2003.

Quand un livre sur les Javelot atteint sa cible... http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4414.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4414.jpg

Un titre plus avisé serait "Attention, avant de faire les cons réfléchissez !" La Go-Pro peut être pousse-au-crime. D'autres s'en tirent moins bien, je pense à un Marianne...

CAEA ou, par équivalence, instructeur (trice)

Bonjour Mathilde, Des ouvrages ? * http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3510.html * http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article2381.html Des cours en ligne pour aider à la préparation ? * http://coursdubia.pagesperso-orange.fr/ * http://bia-z.monsite-orange.fr/ (celui de Michel Charpentier présent sur ce site) Des annales bien pratiques ? * http://www.ac-orleans-tours.fr/aero-scolaire/qcm/liste.htm

On va peut-être revoir des maquettes Dujin, qui ont été reprises par le "JFR Team": http://www.jfrteam-neufgrange.fr/

La version en Suisse allémanique: [url=http://segelflug.ch/wp-content/uploads/2013/06/titelseite_d-233x300.jpg]http://segelflug.ch/wp-content/uploads/2013/06/titelseite_d-233x300.jpg[/url]

Un plaisir chronique... http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4327.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4327.jpg

Ajout de Claude Nicollier, astronaute suisse, dont il est question dans http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4327.html

Comme quoi le remorquage par ULM, c'est tout une philosophie...

Quel joli sujet, le Duo des Cîmes... !

L'analyse de Dent d'ours dans l'Aérobibliothèque: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4252.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4252.jpg Et voici trois livres écrits par Jean-Gabriel Charrier. Le premier nous intéresse directement: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4288.html http://imageshack.us/a/img853/766/1u9a.jpg Le second en est la version pour les libéristes: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4287.html http://www.aerostories.org/~aerobiblio/IMG/arton4287.jpg Le troisième un ouvrage plus généraliste: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4286.html http://imageshack.us/a/img844/6621/glxj.jpg Le site de J.G.Charrier est: http://www.mentalpilote.com/

Oulà! Comme il y a 14 pages, ce n'est pas évident de savoir de quels liens tu parles. Pour la polaire de 1941 c'était un message de Pascal Jouanard qui parlait de son site, en page 1. Pour les liens "Helmutt Reichmann", tu parles de quelle page ?