JNV

Il me semblait bien qu'il en manquait, merci Stéphane !

C'est joli

Non, je suis là. Mais je cherchais à retrouver les discussions sur ce sujet. En vain, grâce au @#*¤$§ ! de moteur de recherche de ce forum... Bon, on recommence: "B-O" signifie effectivement Bourget-Opéra, du nom de l'omnibus qui desservait le Bourget aux temps héroïques de l'entre-deux-guerres. Ensuite il y a deux options (au moins): * Celle que j'ai toujours entendue, que c'était par dérision vu l'état de l'omnibus en question que les mécanos avaient appelé ainsi les charriots à roulettes destinés à mouvoir les avions sans roulettes. * Celle que j'aime bien, que l'on trouve sur Internet:

Je me posais +/- la même question, il n'y a aucun commentaire sur la Netcoupe. Tu veux bien nous raconter son vol, Alexandre, qu'on puisse rêver aussi ?

Sorti fin décembre, mais l'offre Amazon est effectivement un peu moins chère

Bien sûr, j'y cours...

Dans "Sur les ailes du temps", Michel Bouet raconte effectivement ses débuts en 1945-1946 et quelques textes écrits vers 1949. Il parle de certains intitulés "Bon sens", "Salut à Malarmé", "En raccourci", "Prophétie", "A l'étroit"...

13 questions, dont 9 concernent en fait le transpondeur et 2 la phraséologie... Si ces deux dernières sont pertinentes, on est loin du sujet annoncé "Planeurs et contrôle aérien, la nécessaire création d'une phraséologie adaptée".

Joli, je pense que c'est une pré-version de celui de Branswick répertorié en "Technique":

Tu peux trouver sur la toile en cherchant avec le nom de l'original, le Scheibe SF-27: http://www.sf27.de/technik3.htm http://www.sf27.de/bilder/polare.gif

Cette publication, tu nous la sors bonne... Merci, c'est ajouté

Merci, je l'ai mis dans "Pionniers", un peu par défaut...

29 juillet 1976, mais ça n'empêche pas de rêver...

Le circuit des vignobles de Savoie ?

J'ai ajouté aussi Louis Bodin, présentateur météo de TF1 http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=8863&st=0&p=74246

Sanas compter le plaisir de voir sortir ensuite les versions ultérieures: "emanuel 2", "emanuel 3", "emanuel 4"...

Il était déjà dans la liste de la page 1, mais c'est chouette que l'aies décrit

Personnellement je n'en connais pas l'histoire, mais elle existe déjà depuis un moment (dans les années 80-90 c'était déjà le cas). Il vaut mieux demander aux spécialistes du vol montagne avion...

Comme ce sont des infos personnelles sur une personne, je te réponds en MP...

Joli ! Ça fait remonter plus de cinq ans dans ce fil, quand on avait parlé (et montré, mais les photos sont volatiles)

Pas mal résumé...

Joli ! Le planeur doit être le Ka10 dont nous avions parlé plus haut (page 6)

Après vérification, les "trous" tombent malheureusement en face des années qui me manquent (83, 85, 87)... Merci encore à CPT, si d'autres ont ainsi leurs dates de stage (planeur ou avion) à Challes, c'est agréable de pouvoir faire des regroupements...

Merci à vous deux. On peut donc ajouter Ygor/Igor et peut-être Grischka dans ce Hall of Fame

Dans la liste des insignes d'argent, on trouve au n°4989 un pilote nommé Ygor Bogdanoff le 20/07/67. Quelqu'un saurait-il si c'est un des très médiatiques jumeaux ?