Fred, tu connais maintenant notre aérologie parfois bien arrosée. Il arrive qu'on ait des journées relativement volables, mais avec passage de rideaux de pluie. (Il faut bien que les Alpes du Nord restent vertes... ) En vol de pente, il nous arrive de temps en temps de continuer à voler avec une pluie modérée, si la visibilité reste correcte, histoire de finir un vol d'instruction. En général, on ne repart pas illico pour le vol suivant si la pluie persiste, mais nous avons en piste des essuie-glaces pour sècher un peu le planeur, et de quoi nettoyer les verrières. Donc, si on peut garder des ascendances sous la pluie, les principaux problèmes sont la visibilité et une éventuelle dégradation orageuse. C'est un plaisir moyen Par contre, la neige... :rolleyes: Quand on a la chance de voler par temps neigeux, et dans la mesure où la visibilité reste correcte, c'est magique! Là où la pluie vient se coller à la verrière, la neige ne la touche pas. Par effet de compression, et vu la légèreté des flocons, ils s'approchent de la verrière mais s'écartent au dernier moment, à droite et à gauche. On a donc l'impression d'écarter en permanence deux rideaux de voilages blancs, et de se glisser au milieu... De même, ils ne touchent pas les ailes, qui restent sèches. Bon, quand c'est qu'il neige? (prévue pour après-demain, en principe...)