DenisA

Contactes Claude Visse à Tallard vélivole et historien des Br 900 : Email : claude_visse@yahoo.fr

http://images.meteociel.fr/im/4662/vinon_uber_alles_sbv3.gif Briefing à Vinon vu par Jean-Pierre Petit (le père d'Anselme Lanturlu) Excellent ! ça a été ça exactement ! :lol:

Il y a hoouuuuu ! 24 ans j'ai fait un stage à Puimoisson et déjà les briefing étaient fait en allemand...ils avaient oublié que j'étais le seul français qui y volait cette semaine là !! mais par ailleurs l'accueil y était fort sympa !

Voir aussi du côté d'Issoire (Ph. Moniot) qui a diverses entreprises (Rex Composites, Issoire Aviation, mais aussi Airflo à Sainte Florine, Concept Composites Auvergne à Arlanc, Techniques avancées d’Auvergne à Langeac, une entreprise située dans le Jura, Saint Claude Innovation Technique) travaillant le composite (mais pas les planeurs)...

Je peux vous donner (Voyez comme on vous aide) l'adresse de quelques clubs qui seraient "bienheureux" de vous vendre leurs Bijave à "un prix d'ami...." Un club du Sud-Ouest en a deux en bon état (le F-CCRS N° 46 ; il est encore plus vieux que le vôtre et doit coûter encore quelques milliers d'Euros de plus !!!) et le F-CCYF N°103 Un club du Languedoc-Roussillon aussi en à deux à céder Cordialement

Ceux-là qui ont nécessité plusieurs centaines d'heures de restauration ne valent pourtant pas 9000 € ! et ils sont comme neufs ! Je me demande quel est le "couillon" qui a pu acheter un bijave dont la GV et toute la paperasse était à faire pour 9000 € http://bijave144.canalblog.com/ http://bijave42.canalblog.com/

Dommage que vous ne soyez pas venu au Congrès Historique du vol à voile qui a eu lieu au Musée de l'Air du Bourget il y a une quinzaine de jours, il y avait un très beau exposé sur la saga Wassmer qui aurait "enrichi" votre culture vélivole sur les WA 30 Bijave...... et qui semble vous faire défaut. Cordialement D. Auger

Effectivement. Ce n'est pas transformé en autogyre, en aile delta ou en catamaran que risque de finir le RU, mais sous un marteau pilon !!! . Déjà que le dacron posé à même le bitume ... Même si je n'ai pas été attristé de son départ (j'ai dû me coltiner 200 heures dessus avant qu'il soit remplacé par un K21), je trouve cela triste, il serait mieux chez Ravel à Angers ou à l'Aéroscope de Nantes. Qt au F-CDCD, il était vraiment en triste état à son départ. Je pense qu'on avait dû cannibaliser quelques pièces dont la roue. Les amateurs du genre apprécieront d'avoir son historique complet sur le lien de Fabien. Effectivement. Ce n'est pas transformé en autogyre, en aile delta ou en catamaran que risque de finir le RU, mais sous un marteau pilon !!! . Déjà que le dacron posé à même le bitume ... Même si je n'ai pas été attristé de son départ (j'ai dû me coltiner 200 heures dessus avant qu'il soit remplacé par un K21), je trouve cela triste, il serait mieux chez Ravel à Angers ou à l'Aéroscope de Nantes. Qt au F-CDCD, il était vraiment en triste état à son départ. Je pense qu'on avait dû cannibaliser quelques pièces dont la roue. Les amateurs du genre apprécieront d'avoir son historique complet sur le lien de Fabien. BONJOUR LE F-CCYO A MENDE PENDU DANS LE HANGARD EN ETAT DE VOL GV EN 2006 Christian OLIVIER VV MENDE Vous trouverez ci-dessous un lien qui est un formidable travail d'archivage des planeurs Wassmer WA30 http://historique-wassmer.pagesperso-orange.fr/rev_1_en_cours/registre_wa30.pdf

Petite faute de frappe, il fallait lire :3 ou 4 fois moins Bof, à part le ridicule et 5000 eur, je ne vois pas ce que risque l'acheteur !!! J'espère pour le vendeur qu'il ne compte pas trop sur cette vente pour financer ses cadeaux de Noel. Le pigeon n'est pas encore trouvé !! Maintenant à 500 eur, s'il y a des nostalgiques de l'ère Wasmer qui ont une place ds un hangar, pourquoi pas. En 2001, il était encore en bon état et n'a pas dû servir beaucoup depuis. Pour l'inventaire, je n'ai plus en tête les immat complètes : Le CD : un bijave bleu : en stock chez des collectionneurs-restaurateurs à Nantes Le ML : bijave rouge en stock au GPPA à Angers Le F-CD?? JC : doit être encore en état de vol, il a été remis en vente il y a qq mois Apparemment ce planeur provient d'une casse, voir le lien, même nom, même adresse..... http://www.aviastock.com/fr/Aircraft/AD12809

http://www.planeur.ch/index.php?option=com...75&Itemid=2

Un ami a eu le même problème et tu trouveras le récit de son expérience...ici http://www.dedale-planeur.org/lettre_info/dedale_li_91.pdf

Oui tu as raison c'est bizarre il est à 9000 € sur planeur net :lol: http://www.volavoile.net/index.php?act=Pos...&qpid=76844et à 5000 € sur le boncoin ? :lol: http://www.volavoile.net/index.php?act=Pos...&qpid=76844ça parait pas très sérieux tout ça !!! Oui tu as raison c'est bizarre il est à 9000 € sur planeur net :lol: http://www.volavoile.net/index.php?act=Pos...&qpid=76844et à 5000 € sur le boncoin ? :lol: http://www.volavoile.net/index.php?act=Pos...&qpid=76844ça parait pas très sérieux tout ça !!!J'ai fait une erreur de lienshttp://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/137331101.htm?ca=19_shttp://www.planeur.net/index.php?option=co...&Itemid=170

Un (rare !!! :rolleyes:) bijave a vendre F-CCRU après avoir consulté le "Fox Charlie" celui-ci aurait transité par Montaigu.. et après quel club l'aurait accueilli ? Merci pour les renseignements c'est pour mettre à jour une base de données Wassmer. http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/137331101.htm?ca=19_s

Bonjour, Tout est dans le titre ; les résultats sur le site de Maubeuge (http://cava.lfqj.net/manager.php) ne sont pas à jour

Tu peux contacter Didier Pataille (président de l'association Dédale) et propriétaire d'un superbe M200 entièrement restauré <didier.pataille@orange.fr> qui te donneras toutes les infos

Merci bien pour les renseignements mais je ne vais pas être libre à ces dates.....(boulot-boulot...!)

Sauf quand la masse c'est le pilote...il me semble bien que sur l'AV22 en transition le pilote et le passager se penche vers l'avant pour faire varier le centrage, mais il faudrait demander à Benjamin Néglais qui est quasiment né à l'intérieur

Bonjour, Est-il prévu des stages d'entretien toile et bois et/ou composites fin 2009 ou en 2010 ? Si oui merci de me donner les renseignements

Oui ! mais ce que je vois c'est que les p'tis jeunes font courir les retraités sur la photos N° 3.... Pov' Daniel !

C'est bizarre cette manie de vouloir rabaisser une remarquable performance en prétextant "des si et des ça...." pourtant en 1955 Marcelle CHOISNET et Nadette de ABELENDA on battu le record féminin de distance libre en Castel C25S, Beynes - Mirambeau soit 445 km ...Je suggère à Eric de tenter l'expérience avec cette même machine même avec 30 km/h de vent arrière....

C'est avec un peu de retard que je souhaite à Benjamin N. (Le P'ti Benji) et à sa charmante épouse Claire tous mes vœux de bonheur

Bonjour, nous avons vendu notre Ka-6e du club de Valence en 2006 à 5K€ (sans remorque...) tout est relatif... Bravo ! il devait être en très bon état.....et c'était en 2006 depuis les planeurs "dit anciens" ont beaucoup baissé... en prix pas ne performance... :lol:

C'est la valeur des planeurs que les clubs déclarent à l'ANEPVV. (bien souvent ils les surévalue) Car un Bijave à 2680 € ou un Ka6 à 4464 € (de plus sans remorque) personne n'en veut... :lol: Merci toutefois à M. Cruette de nous avoir donné ces indications

Dis donc jéjé, l'autre terrain à vendre ,ça ne serait pas Valencay ? A mon avis avec chambres d'hôtes ,je verrais bien le terrain de VIC /NAHON "Helmut" le terrain de l'Echalier ,cela correspond ,d'autant que le propriétaire est également celui de Montrichard . Jéjé caches toi on te voit sur la photo . Régis doit bien le connaitre aussi !!!! Et le terrain de Levroux ?

http://www.reprise-entreprise.fr/vente-ind...endre-6537.html