Lature

.

...

Donc, oui c'est faisable, Techniquement il y a deux options viables et intéressantes : -un système de lunettes asservies à un gyro pour le référentiel,sur lequel viennent se greffer des infos ad-hoc ( sous UNIX + prog) Un système fixe avec collimateur et relié à un calculateur (+gyro ), toujours sous UNIX + prog Un système xcsoar +projecteur est pas viable (pertinent) vu la qualité intrinsèque des éléments sur la fonction donnée Du hardware intelligemment programmé et disposé, c'est faisable, cheap, et déjà existant, suffit de transposer les technologies existantes et déjà utilisées... Ôter questions ?

Et donc, quand tu marches, c'est que tu fais le trottoir ?? A se déchausser, n'en vient pas te plaindre qu'on te traite comme un vas un pieds... Et quand On t'a dit, on t'a jamais proposé de penser par toi même ?

Tu deviens dangereux quand tu perds la conscience que ce sont tes actes, tes choix, et non tes instruments qui vont te mener au casse pipe, non ? A chacun sa propre réalité mais loin de la le besoin d'être un salarié de club pour se sentir pousser des ailes... J'en connais, qui font 4km dans un sens puis 4 km dans un autre, qui en ont accumulés des milliers d'heures, Ça s'est sur, sur les 4km de leur pente c'est les meilleurs... De la à en tirer une conclusion valable pour l'ensemble... Utiliser sciemment les éléments à notre disposition ( voire les créer) et les mettre en œuvre d'une manière saine, quand bien même les balbutiements sont cahotiqueś et quand même plus prometteur que de dire : non mais regarde le fil à plomb, lui il te dit quand tu es bien dans l'axe... Le danger, beaucoup plus subjectif que planter un winglet dans la paroi... Le danger c'est de croire qu'en faisant très attention on passera au travers de l'erreur, Hors l'erreur est une condition inaliénable à l'expérience... Refuse toute ta vie l'erreur et tu seras un pilote en vie, qui n'est en rien un pilote... Ne pas accepter l'état de fait, c'est comme refuser la vache... Le meilleur moyen de se mettre en danger... Non?

Sinon tu prends une assurance privée même pour tes machines club et quand la machine casse on te la rembourse au lieu de seulement te l'avancer... Bon c'est vrai que ça coûte 40% plus cher pour avoir une vraie assurance capital indépendamment de la manière dont il est placé... Mais bon quand en club une machine perf en a pour 10 ans avant de se faire pulvériser, c'est presque à réfléchir si les 15000€ d'assurance financés valent les 80k€ de machine assurée... Et remboursée ... Et bon vols,

Ouais, t'as beau faire confiance à la force tu utilises quand même ton vario non ? L'idée est super bonne, la réalisation (par des Google glass ou un collimateur) tout à fait envisageable !! Après il y aura toujours des mr X justifiant de xxxxx h de vol pour te justifier ce qu'il faut faire ou pas faire... Et surtout comment le faire, et prêt à te descendre quel que soit le résultat pour le principe d'avoir transgressé à "La Règle " Remercie les d'être ceux qui font que ce sport va crever dans 10 ans faute d'avoir dégouté les aspirants par des "fais comme ci, fais comme ça, l'aviation ça s'improvise pas... " Et s'il valait mieux en crever que se faire emm****** ? La sécurité, bla, bla,bla continuez à optimiser vos vols sur le lx8000 en disant "non mais je vole au feeling..." Au feeling, pas de vario, pas de badin, pas de flarm... Le hud, validé, le secret c'est d'intégrer un gyro pour que les lunettes aient la référence 3D, en faisant appel à un bon programmateur, t'auras bientôt une icône direct devant les yeux avec l'autre planeur, son vario, et sa trajectoire à venir, Que ceux qui pensent que ça nuit à la sécurité, comme le dirait mon directeur de publication... Petit ps: arrêtez avec vos varios sonores, non seulement le vario se sent a l'oreille et au manche, mais en plus, avec cette m****, on entend plus la musique... Va péter une moyenne avec un intermittent du spectacle qui a une voix de crécelle... <<bam>> ( son de mon crâne sur le mur) complètement azimuté oui, 360° (im)pertinent

Que ce soit pour des vols d'onde d'une qualitée inégalée, ou des plafonds thermiques de plus de 5000m, le maroc possède l'une des aérologies les plus interessantes du monde, à deux pas de l'Europe... Un territoire vierge et inexploité, avec des panoramas à couper le souffle... Sortez des sentiers battus et des idées préconcues, déplacez vous avec un planeur pur ou un planeur motorisé et retrouvez des zones vachables aménagées et saines. En partenariat avec les autorités marocaines, nous avons concu un vol a voile 100% sécurité , 200% plaisir. _Un plafond autorisé à 7000m sur l'ensemble du territoire. _En plus des aérodromes, des zones atterissables de 800m de long, réparties judicieusement sur le territoire. _Des infrastructures de premier plan, hangars et salles climatisées Hors du vol à voile, un cadre de vacance idéal pour la famille , oasis, trekking, tourisme... des possibilités de logement et de loisirs sélectionnées par nos soins. Et un acceuil hors du commun !!! Parcourez le site à l'aide des liens de navigation du menu.

Une plateforme de vol à voile ouvre ses portes cet hiver au Maroc, Des frais d'adhésion et d'exploitation réduits au stricte necessaire, il faut certe financer et faire le trajet, mais quel beau voyage en perspective... www.upzc.eu