lexupol

Bonjour pour information une terrible nouvelle pour moi un ancien du CDVV : http://www.bienpublic.com/grand-dijon/2011/07/05/crash-mortel-a-darois Paul Terraux

Bonjour, je suis un ancien pilote vol à voile. Pas de pratique depuis trois ans. Comme beaucoup ma situation personnelle et professionnelle ne me permettra pas de voler régulièrement avant longtemps... Je me demandais si certains club prenaient des stagiaires n'ayant aucune intention d'être lâchés mais souhaitant faire des vols type campagne quitte à ne prendre les commandes que de temps à autres. A+ Paul

Bonjour Cela fonctionne aussi sous Seven 64 bits ? Paul

Selon le fichier help de seeyou mobile ReqALt = altitude estimée perdue entre la position actuelle et celle de l'objectif. En tenant compte du Mc affiché, de la polaire (selon ballastage indiqué) et du pourcentage de dégradation entré. Cela ne reste qu'une estimation... http://data.naviter.si/docs/seeyou_mobile.pdf page 71 Paul

Pourquoi cela serait-il choquant ? Deux "compétitions" différentes, non ? Un même vol sert souvent pour un classement intra-club et pour la NetCoupe... Paul

Alors ? On veut savoir ! :rolleyes: Paul

A titre perso, j'ai bien voir les traces des vols pour voir les zones de bonnes conditions, les détours éventuels, et endroits où ils ont été en difficulté etc. En plus, la plus part du temps je ne connais pas les points de virage indiqués dans les commentaires. La visualisation me montre directement où c'est et la géométrie du vol réalisé. Je suis d'accord avec toi, on aime bien voir les vols des autres, mais vu le peu de vols masqués on peut leur foutre la paix. Paul.

Salut, mais à l'inverse quel est le besoin de voir absolument ce que fait l'autre? Les vols sont controlés à un double niveau : 1 de proximité par les resp club netcoupe et 2 à un niveau central par les verrificateurs netcoupe. L'objection de franchissement des zones n'est pas crédible. Ou ce sont des zones toujours infranchissables et le vol ne sera pas validé ou ce sont des zoness parfois franchissable et bonjour pour le quidam de savoir si au franchissement elless étaient active ou non et si le pilote avait un clairance ou non. Pour le rêve par procuration il y a sur la netcoupe suffisamment de grands vols avec le fichier accessible pour rêver. Je ne sais pas pourquoi certains pilotes cahchent leurs vols ; même ceux que je connais personnellement. Mais en tant que resp club de la netcoupe je sais que ce n'ai pas pour masquer une infraction... Alors laissons chacun libre puisqu'ils ne font pas de mal. Paul.

Salut, pour les formulaires remplissables en ligne se posera les PB des signatures commissaire et pilote , non ? A+ Paul.

SVE a résolu mon problème, j'effectuais une mauvaise manip. Merci à tous. Paul.

Ce vol à il été déja traité par SeeYou, optimisation puis enregistrement .Sinon est il dispo sur Netcoupe pour téléchargement. Merci SVE Oui j'ai delloger à partir de see you, visualisé ma trace puis enregistrer. Pour robert oui j'ai suivi les instructions du guide controle de la nectcuope j'ai déplacé vali-gcs et mon fichier dans le même répertoire. Pour la netcoupe j'ai utilisé le fichier de mon pocket PC. Paul.

Bonjour, après un vol enregistré sans déclaration au préalable par un volkslogger j'ai essayé de verifier la validité du fichier avec vaki-gcs.exe ; mais je n'obtiens ni integrity OK ni integrity BAD. J'obtiens :" file "nom du fichier" could not be opened" j'en tire quelles conclusions ?? Paul.

Merci Paul

Bonjour, toujours pas de moyen de se passer de la disquette ? Paul.

Merci tu as répondue à toutes mes incertitudes. Paul.