PRZ

c'est clair que la portée médiatique a porté ses fruits dimanche. Pas de problème avec la préfecture philippe ? Y'a t'il un moyen de récupérer les vidéos de Laurent qui a scotché dans tous les sens l'ASH ? Laurent LFAS

Il va donc faire beau , p't'être ben que je vais venir alors !!

Si tu veux on te le vend pas cher .

Si vous avez la chance de pouvoir venir, apportez votre licence FFVV. Elle servira de "passe". Vu l'orientation de la plage ,espérons que le vents dominant ne soient pas trop forts. Et la météo aussi. En tout cas ,deja bravo pour l'organisation de l'hébergement !!.J'attend que la météo sois confirmée bonne pour me décider. Laurent LFAS

C'est comme l'Antares en 20m qui fait 55 de finesse , hein nils

1 mort n'a pas suffit, on continue à envoyer les concurents sur des épreuves où la vache est quasi assurée!! Organise le championnat en 2007, et je ne voit pas le rapport si tu veut pas te vacher tu vole pas.... Et signe t'est messages àprés on verras... Chapeau bas au organisateurs des concours 2006 la qualité et la quantité étant là dommage la météo ne vous récompense pas !!! En regardant les épreuves , les circuits avaient l'air d'être taillés raisonnablement en essayant d'avoir des terrains posables sur les axes. Rien à dire sur l'organisation.

http://normandie.france3.fr/videojt/ ... choisir JT 19/20 Apparemment d'apès le témoin le planeur aurait touché les arbres avant le sol... La région n'est pas très posable c'est vrai. Mes condoléances à la famille du pilote et au vélivoles du Mans . Laurent falaise

salut philippe, on aurait put se croiser dans le coin ce jour là . nous avons voulu virer avranches mais un trou bleue à l'ouest de flers nous a refroidi surtout quand tu vois la taille des champs de la suisse normande Maintenant , il te reste à virer le pont de normandie. Laurent FALAISE

Punaise quand on est aux alentours de mayenne vers 16HOO et que l'on doit rentrer sur nogaro , on se dit , flutte je serais pas à l'heure pour l'apéro

Qu'est ce qui a de génant ,le FLARM n'est pas interdit dans ce texte . Par contre , je ne savais que les infos provenant du FLARM pouvaient être retranscrite sous forme de distance et d'altitude des autres planeurs. Forcemment , si il est possible de voir la valeur de l'ascendance de l'adversaire ce n'est plus du sport !!!

Faut pas trop se leurrer , si il n'y a pas trop d'activités commerciales aéropotuaire , les plateformes de vol à voile sont une belle zone d'accueil temporaire qui ne gênent pas grand monde aux yeux des autorités locales. Pourquoi seraient ils préssés de faire évacuer ?

Le pire a été évité à 50 cm , ca aurait été fatal ... Comment peut on perdre le controle d'un DR400 ???? Pilote laché prématurement ? Bon rétablissement pour l'équipage du planeur ..

Bonjour, Les planeurs orphelins se doivent pour continuer à voler de passer en CDNR . Qu'est ce que cela implique pour un club en terme de responsabilités juridique dans le cadre d'un non entretien en UEA ? En résumé ,est ce que le CDNR e ncas d'accident a la même légitimité qu'un CDN ? merci de vos réponses .

Super ce nouveau réglement ... plein de monde au CDF et bientot plus personnes aux régionnaux . Bonjour aussi la flexibilité pour ceux qui ne connaissent pas encore leurs vacances cet été = plus de places pour eux !! bonjour la sélection aussi , une place au CDF ca se mérite !! Par contre , le point positif de ce nouveau réglement c'est l'apllication des coeff. planeurs.

Bonjour, Nous avons un soucis avec notre L-NAV ,et donc nous cherchons à le faire réparer .Mis à part Cambridge aux US ,y'a t'il une autre société en europe habilité à prendre en charge une réparation de calculateur . Merci

bravo benji, Belle réalisation . A vos camescope ,cette année pour la plus belle vidéo...

ouai tu ferais bien de réviser !!!!!!!!! :lol:

C'est confimé pour cette date , je pensais que c'était début aout comme tous les ans ? Dommage .......

punaise je ne l'avais pas encore vu cette vidéo .C'était pas une légende .Mais Quel pilote!!! A quand la démonstration du verre de café dans un fox.

sacré pilote ce bob (je ne sais plus si il est encore en vie d'ailleurs car il n'est pas tout jeune) . Embauché comme pilote de démonstration par la société qui vend le shrike commander , il nous montre toutes les qualitésde cete avion .Quoique peu de pliotes après ont dut l'utiliser de cette facon . Il existe une vidéo à bord de cette avion ou il execute un tonneau en se versant du café .... légende ou pas ,il fait partie des meilleurs pilote de démonstration du monde.

je me doutais que ce ne pouvait être que peter bezenyei pour faire des conneries pareilles.. Par ailleurs il a fait du planeur dans sa jeunesse . C'est aussi un concurrent de la RED BULL air race. www.redbullairrace.com/

* Si je comprend bien ,au vu du nombre de candidatures escomptées par cette nouvelle méthode de sélection , il se peut qu'au mois d'avril ,il n'est y plus de places disponibles même pour un sélectionné d'office (ex: 3 premiers d'un concours régionnal à l'année N-1). Pourquoi ne pas fixer une date limite d'inscription pour les sélectionnés et si le quota n'est pas remplie à cette date(nb inscription) ,ouvrir les inscriptions aux autres candidats ?

oh punaise qu'est ce qu'il est pas beau!!! Par contre pour l'évacuation en l'air ,il est top ; pas de risque de se bloquer les jambes.

Pour info , les absorbeurs d'humidité (chlorure de calcium) sont de loin aussi efficace . ex: dans mon appart , il m'a fallu un mois pour avoir 1L d'eau ds le bac aborbeur. avec un deshumidificateur 1L en une journée (8H). soit l'equivalent de 3*30= 90 absorbeurs (sachets) . Vu le prix du sachet ca vaut pas la peine.

avec une barre "ISOSTAR" tout repart