Skyboss

Il y a aussi Thomas Crown avec pierce Brosnan et le Duo Discus.

Probablement la même superbe démo qu'il avait faite a la ferté alais 2006.

Bonjour à tous, je voulais savoir si cette bourse serait toujours en vigueur la saison prochaine car il ne me manque que le test campagne. (J'ai déjà déclaré des circuits à la Netcoupe.)

Il y aura assez probablement le Janus B de Limoges sur le marché cet hiver.

J'ai déjà vu un truc similiare sur une plage du sud de la france : il n'y avait pas de vent ou très peu et brusquement les rabanes se sont envolées et le sable et monté puis on a vu le nuage de sable se déplacer vers la mer. Curieux.

Voilà l'info se revèle être avérée dimanche 30 Juillet vers midi un avion remorqueur et un planeur biplace se sont écrasés dans la région de Forcalquier en Provence. L'incendie déclenché par le crash a nécessité l'intervention d'un avion bombardier d'eau. Source Le Monde Dimanche 30 Juillet 2006 Article Toutes nos condoléances aux familles.

C'est malheureusement vrai Le monde 30 Juillet 2006 Et me**e.

Il n'y aurait pas une différence entre les 2 éloignements de 50 Km nécessaires à la formation campagne et la branche de 50 Km qui doit être réalisée dans le cadre du D ? Cela expliquerait tout puisque ce serait deux choses distinctes.

Okay merci beaucoup !

Bonjour à tous, je voulais avoir quelques renseignement concernant l'exécution du 50 lm du D : est-ce une branche de 50 Km ? Un éloignement du terrain d'au moins 50 km ? Doit-il se terminer obligatoirement par un attero sur un terrain autre que celui de départ ? Doit-il être réalisé avant ou après le laché campagne ? Merci d'avance :rolleyes:

Youpi merci beaucoup !

Bonjour à tous, aujourd'hui je viens de tenter mon circuit de 90 km et j'aurais voulu savoir s'il était possible qu'il soit homologué. Voilà j'ai pu virer le 1er point de virage et m'en éloigner un peu par le nord sachant que mon départ était au sud. Ensuite je l'ai un peu raccourci, je n'ai pas viré le 2ème point de virage à cause de conditions défavorables. Puis je suis rentré au terrain mais il me manque un petit bout de circuit. Le vol a été enregistré par un Colibri puis déloggé sous Seeyou, il a été optimisé et voilà ce qu'il donne comme distance : FAI : 37.91 Km ligne droite 75,01 aller retour 103.52 distance libre à 3 points 96.7 FAI triangle Ma question est la suivante : le circuit est-il homologable ? Merci d'avance. PS : Le Fichier IGC est disponible avec mon circuit sur la Netcoupe au 25/07/06 BEA Thibault.

C'est bien reçu ! Mais je crois qu'il y a un problème avec le vali de Soaring Pilot : il me met " Passes validaion". QU'est ce que cela siginifie ?

Ok merci !

Merci bien ! Mais si l'on ne possède pas de logger IGC ou si on a pasfait de déclaration papier our le circui on ne peut pas qualifier le circuit " comme prévu", correct ?

Bonjour à tous, j'apprends à me servir de seeyou et j'ai besoin qu'on éclaire ma lanterne sur quelques points. L'optimisation du circuit : comment doit-on utiliser cette fonction notamment pour participer a la netcoupe. J'ai lu les consignes du guide annalyse netcoupe mais lors de l'optimisation je n'ai pas l'item "vol libre", j'ai Triangle FAi, Ligne droite, aller retour, distance libre en 3 points. Lequel de ces items utiliser sachant que le circuit que j'ai construit en 2 points fait 75.2 km ? Je souhaiterais savoir aussi où trouver des bases de données Points de Virage car, doué comme je le suis, j'ai effacé la totalité des waypoints de seeyou :rolleyes: . Pour la netcoupe quelle est la différence entre "Libre" et " Comme prévu" ? Il me semble que la mention comme prévu ne concerne que les fichiers igc qui ont été validés par les programmes Vali-xxx, sachant que j'ai un programme Vali-xsp2 pour Soaring Pilot, puis-je déclaré mon circuit à la neetcoupe comme " Comme prévu" ? VOilà merci d'avance.

Voilà je l'ai mis, forcément je fais pas partie des meilleurs Mais en plus c'était mon laché pégase aujourd'hui et mon 1er vol netcoupe.

Ok merci maintenant une autre question : je ne suis pas encore laché campagne mais en formation campagne et j'ai réalisé un circuit de 75 km aujourd'hui en Pegase. L'ennui est que j'ai activé le circuit dans le GPS qu'après le décollage, tous les points de virage , le départ et l'arrivée ont été passés convenabement. Puis-je, malgré l'invalidité selon seeyou de mon circuit, mettre ce circuit sur la netcoupe ?

Ok mais pour Soaring Pilot le Vali-xxx est déjà compris dans le programme ou est-ce un logiciel à part ?

D'accord si j'ai bien compris étant donné que j'utilise un Palm avec Soaringpilot je n'ai pas à faire valider mon vol avec l'outil Vali-xxx.

Ok compris mais qu'est que Vali ?

Bonjour je voulais savoir dans quels cas après déloggage Seeyou indique déclaration non valide pour un circuit dans la fenêtre de vol ?

Aïe encore un problème : la plupart des fichiers bluetooth ne sont pas supprimables ils sont verrouillés.

Merci beaucoup !

Merci !