SVE

Peut être regarder avec un cable de Zander (Serie) c'est peut être le même chose et si tu connais quelqu'un qui à un Zander ?

Tu n'a pas le cable d'origine ?

C'est en tout cas ce qui est marqué avec insistance sur la page 56 du manuel http://www.nadler.com/sn10/SN10manualEnglish.pdf. J'ai eu déjaà ce souci avec les Zander si tu avais un cable série STD niet, avec le cable Zander c'est ok et la ça à l'air d'être pareil.

Notice ILEC dit de bien prendre le cable série livré avec, pas de cable série STD ???

Je sais pas d' ou tu veux partir, mais un 500 en 3 points au départ de Vinon qui te permets de changer de paysage, Vinon.Col de Lus la croix haute.Pont d'aiguines.Plampinet. Vinon, sympa à faire un peu différent d'un double AR. Jean-Marc, le col de Lus la Croix Haute n'existe pas. Il y a : le Col de la Croix Haute, où passent la route et la voie ferrée, le col de Lus, où doit passer un sentier à chèvres, sur la ligne de partage des eaux à l'ouest, le village de Lus la Croix Haute. Dernier avertissement Ceci dit, dans le même genre, mais un peu moins yoyo, j'ai fait dans le temps Vinon - Die- Lac d'Allos - barrage de Rochemolle - Vinon, ou dans l'autre sens. On peut aussi virer au col de Rousset au lieu de Die, un peu plus loin mais souvent plus facile, et voir ce que ça donne pour un 2éme point de virage dans le haut Verdon, sans aller au lac d'Allos qui se trouve dans le parc du Mercantour (1000 m sol mini). On voit le connaisseur , mais le nom importe peu maintenant avec les loggers et GPS. Mais j'ai ce nom la dans ma base de points ,je vais modifier ,merci.

Je sais pas d' ou tu veux partir, mais un 500 en 3 points au départ de Vinon qui te permets de changer de paysage, Vinon.Col de Lus la croix haute.Pont d'aiguines.Plampinet. Vinon, sympa à faire un peu différent d'un double AR.

Je crois bien que c'étais la question ? Mais je n'en suis pas sur FAI c'est soit Triangle ou AR pour records soit en 3 points pour les badges C'est bien sur, mieux de monter plus au nord, même pour les badges mais comme c'est autorisé en 3 points, depuis Vinon par exemple tu peux donc faire 500 pour un diamant en restant dans le sud !!! Double AR vers Briançon par ex

Tu fais !!!!

500 FAI !!! pour les records, mais pour les badges et pour la distance de 500 kms (Diamant) tu as droit à 3 points de virages et la tu peux rester tranquille dans les alpes du Sud.

Il y a eu le pégase 101 AP avec des pennes .... C'était même, dans les années 80, un des tout premiers planeurs équipé (affublé ?) de telles choses. Ainsi que l'ASW 20 F, il me semble mais je n'en suis pas sûr. Mais ces pennes étaient gigantesques et le résultat ne fut pas probant. Si il y avait des ASW20F à pennes ,j'en ai fait en 1982 pendant mon stage instructeur à St Auban,(F-CFLE).

Quelques petite batteries externe pour les PDA /PNA interfèrent avec radio planeurs et ceci d'un planeur à l'autre lorsque ils sont proches (Cas des départs en piste) SVE

Exact Tatave , il y en avait un .Regarde la video mais c'est pas facile car tres furtif.

Merci SVE, effectivement pas de Breguet visible. 2 planeurs papillons mais je ne pense pas que c'était les Edelweiss. J'ai mis le lien sur ma page de Junin 1963 : http://aviassistance.free.fr/junin.html Si vous avez des vieilles photos et autres documents d'époque, je suis preneur pour compléter les autres pages en cours de rédaction... Sam Ok peut être le HP 11 c'est un papillon aussi

Trouvé sur ce site anglais Vidéo assez anciennes dont une sur les Championnats du Monde 1963 en Argentine, il y a donc juste 50 ans pas de trace sur les images du 901 mais images furtives d'un Edelweiss on dirait. http://www.scalesoaring.co.uk/Movies/Movies.html SVE

Superbe Vidéo,en tout cas bravo à ceux qui on tirés les sandows toute la journée. :super:

Pas sur que que le centrage du 25S soit correct avec les 2 peoples evoqués, en plus va probablement être nécéssaire de trouver des engins de levages pour les installer !!! :lol: :lol:

Si souci le plus simple est d'en mettre une autre c'est bien moins de boulot et des capacités de 0.45 l c'est simple à trouver.

Moi aussi problème avec galerie uniquement à nouveau message de Norton comme il y a queques semaines !!! Si ça peut t'aider capture de mon écran http://jmsavoie.free.fr/Blog/wp-content/uploads/capture.jpg SVE

Salut Fred C'est OK chez moi mais toujours souci avec Symantec Endpoint Detection au boulot je suis en contact avec Symantec pour ce soucis si certains utilisent . A+ SVE

En forme ce matin Afro !!!!

Merci pour l'info et c'est ce que je viens de faire mais sans résultat avec ma configuration : sous W7 et IE. Par contre je viens de passer par Google Chrome et CELA FONCTIONNE comme vous pouvez le constater. MERCI Michel JBO Pour Fred j'ai d'autres soucis evec le site depuis ce WE, liés avec ceux çi je sais pas je t'ai envoye un courriel. SVE

Effectivement toute une époque les concours régionaux Rhöne-alpes surtout à Valence, ou son organisation faisait merveille. Bon vent Bernard ...

Je croyais que les bio carburants et celui çi en est un visiblement, n'étaient pas conseillés sur ULM et moto planeurs. Surtout pour ce qui concerne la résistance des durites et réservoirs. SVE

Woodstock construction amateur visiblement http://www.airport-data.com/aircraft/N20609.html SVE