SVE

Le message "Awaiting GPS Satellite Lock..." signifie que WP voit bien un signal NMEA, mais que le GPS n'est pas encore calé. Dans ce cas la connexion physique ainsi que le port COM et sa vitesse sont corrects Le message est "Waiting for GPS data..." s'il n'y a pas de GPS connecté, ou, ce qui revient au même en ce qui concerne WP, si le port COM ou sa vitesse sont incorrects. Pour SVE: Oui, la connexion de la RJ12 à 4800 bauds fonctionne. On peut d'ailleurs changer sa vitesse, mais dans ce cas il faut aussi changer la vitesse du répétiteur s'il y en a un de connecté... Je connecte en général les transmetteurs BlueTooth sur cette prise RJ12. Merci c'est pour connecter un vario et ainsi bénéficier des infos GPS, quel est par contre si tu connais les pins de la RJ12 qui correspondent à Data in , out et masse , elles ne sont pas indiquées sur la notice du Flarm Merci SVE

Vincent P Modifié par SVE

Ca dépend des radios, a voir sur notice si tu as, j'ai dispo au club quelques notices de radios diverses , quel modèle as tu au cas ou ??? Mais en général HP =4/8 ohms Micro =env 300 ohms SVE Le soucis pour l'instant est qu'on ne m'a pas encore indiqué la radio! mais c'est radio standard planeur donc je pensais que c'était normalisé! Par contre les HP 8 ohms ok mais on doit pas pouvoir mettre du 300W? Des que j'ai le type des 2 radios (et oui on veut une seconde de secours!) je l'indique Merci Vincent P 300W tu veux monter une Sono, de toute facon une radio planeur la sortie HP c'est peut etre 5 /10 Watts maxi et encore, donc tu n'auras pas plus . SVE

Ca dépend des radios, a voir sur notice si tu as, j'ai dispo au club quelques notices de radios diverses , quel modèle as tu au cas ou ??? Mais en général HP =4/8 ohms Micro =env 300 ohms SVE

Merci de ta réponse, mais par quelle RJ du Flarm est tu connecté la grosse RJ45 ou la petite RJ12 qui sert au display.Car d'aprés la notice Flarm la RJ 12 est en 4800 bauds directement . SVE

Vu sur le forum de naviter une réponse pour une notice en Francais, il y en a une de la version 2.3 après c'est plus mis à jour.Mais les fonctions principales sont les mèmes, c'est déja ca !!!! Notice 2.3 FR SVE

Bonsoir J'ai vu dans la notice du Flarm que le prise RJ12 (Display) peut aussi servir à connecter un PDA ou autres avec une vitesse de connexion de 4800 bauds Quelqun à il testé ce branchement car beaucoup d'ancien vario calculateurs ou d'anciennes version de Winpilot par ex on la possibilité de reception NMEA a cette vitesse de transfert et pas à 19200 comme la RJ45 du flarm. SVE :lol:

En avril je repondais ..... et donc je repondrai tjs la meme chose : J'vois tjs pas en quoi le present thread et la reponse donnée en avril 2007 se contredisent ...... Il n'avait pas tout dit !!!,par contre tu confirme que le 1er vol doit etre comme prévu, 2 vols libre c'est pas bon car en fait c'est comme un circuit avec plus de 3 points. ...... si sur un meme fichier igc tu as N circuits tu peux "decouper" le fichier initial en N fichier igc (faut garder les premiere ligne avec la date, ...) ..... tu auras N circuits libres ...... Je vous invite qq meme pour un meme vol (sans attero ou mise en route moteur) d'avoir un seul circuit par fichier igc ..... ne compliquons pas un truc qui peut etre tres simple A+ Ok mais comment marche pour l'optimisation la detection automatique de début de vol puisque le vol commence en l'air à une altitude aléatoire. Il faut peut etre ne pas couper n'importe ou le fichier d'origine !!! SVE

En avril je repondais ..... et donc je repondrai tjs la meme chose : J'vois tjs pas en quoi le present thread et la reponse donnée en avril 2007 se contredisent ...... Il n'avait pas tout dit !!!,par contre tu confirme que le 1er vol doit etre comme prévu, 2 vols libre c'est pas bon car en fait c'est comme un circuit avec plus de 3 points. Et la avantage au motorisé qui avec un coup de moteur repart pour un 2eme circuit.Alors que nous on doit se reposer SVE

Salut, je suis surpris de cette réponse. Le 26 avril 2007 j'avais soumis la possibilité pour un pilote de déclarer deux vols avec le même fichier et il m'avait été répondu Ok ??? http://www.volavoile.net/index.php?showtop...amp;#entry49114 paul. Pose tres clairement ta question stp : comment commence le second vol ? J'vois pas en quoi le present thread et la reponse donnée en avril 2007 se contredisent ...... A+ Si un peu, en planeur pur tu fais un circuit avec 3 points ,tu ne peux pas refaire un départ pour 3 nouveaux points alors que si tu remets un coup de moteur c'est 2 circuits différents , pour le pur il faut se reposer !!!. SVE

Ca va devenir compliqué, de toutes les manieres ,il n'y a pas d'enjeu à la Netcoupe et il n'y a pas que dans les cas que tu cites ou il y a avantage aux motorisés et avec l'ancien système tu pouvais déja déclarer plusieurs vols le meme jour. Donc c'est pas très grave. SVE Donc c'est pas très grave.

Pas d'élucubrations de ma part. Je disais simplement, en souriant, à Afro,(je le connais, il est membre de mon club) que 110 millions d'euros ça faisait un peu cher ! :-):-):-) Tatata, j'ai dit K pas M, pffff et tant que l'on ne tombe pas dans le Giga ou le Tera, ça le fait. Hi hi Bon on dit 100 alors ? Allez, vu les tarifs de ces merveilleux engins, on peut rigoler un peu. Ha la la ! Et puis ça entretient le rêve de l'inaccessible pour le commun des mortels. Je crois que tu devais etre mal réveillé après ta sieste tu as bien mis M€ , ou alors c'est le début de la sénilité remarque c'est possible vu ton récent achat, tu as peut etre pris un virus SVE

18 message sur 42 en 5 jours ça devient pénible, surtout que tu tournes en rond..... Normal pour un vélivole, surtout de plaine !!!! Bon je m'en vais SVE

Merci Thierry ...... faudrait convaincre les deux ou trois gaulois grincheux ! La vitesse moyenne est affichée ds les details du vol (pour le moment on va la laisser ds cette feuille) : elle est calculée sur le vol libre et recalculée dans le cas d'un vol "comme prevu" (distance plus faible) Il y a pres de 400 vols en ligne : nous recevons de moins en moins de "contestation de distance" (une 40aine en tout dont une 10aine vraiment justifiée au debut : le reste etant des "mauvaises configurations" des logiciel sur PC ..... ). Merci a ceux nous ont aidé a optimiser l'optimisation ! Nous travaillons avec Samuel et Monsieur QFU pour encore améliorer l'outil d'optimisation (il y a encore des imperfections) Le planeur LS 10 18m sera ajouté (une demande de Vinon) Qq petits details a améliorer avec Samuel (je suis maniaque) Rendez vous a l'AG .... ca pas etre dur de voler ce we ... c'etait pourtant "prevu" today ! A+ Frederic (tempête de neige) Pour info, j'ai passé un post sur le forum Naviter pour demander un optimisation Type Netcoupe (en fait FAI 3 points sans les 10kms mini entre 2 points) sur Seeyou et Seeyou mobile, si tu veux intervenir avec Phillipe tu peux, mais après le Ski, ce WE ca doit etre moyen !!! SVE

Bof ,j'ai déjà donné ma langue au chat ,sur le blog de Corbas et puis en ce début de saison je reprends les "classiques challesiens " et je traine pas encore en Mauriénne. Meme pas en ski ,je vieillis !! Avec tous les indices , meme si tu vieillis !!! C'est vrai c'est plutot pous ceux du sud ,mais bon SVE

C'étais juste un amusement d'hiver, on à commencé sur Blog du CVVL, et Globule nous à trouvé des petits villages des Alpes pas simples.La c'est quand meme plus facile et c'est pas la Tarentaise, mais la Maurienne la ou c'est authorisé donc il y en a plein qui connaissent bien , mais maintenant avec tous les indices c'est facile. Globule tu vas trouver si tu est par la !!! SVE

G7to win (Magellan,Garmin,Skyforce) reconnait les fichiers de points au format Seeyou (cup) et format IGC par contre pas de fonctions de visualisation du Vol Déloggage seulement et chargement de routes et pointsG7towinA+ SVE J'ai oublié Gratuit SVE Il y a ce site ou l'on trouve plein de logiciels pours les GPS GPSA+SVE

G7to win (Magellan,Garmin,Skyforce) reconnait les fichiers de points au format Seeyou (cup) et format IGC par contre pas de fonctions de visualisation du Vol Déloggage seulement et chargement de routes et points G7towin A+ SVE

Les pilotes planeurs gauchers pilotent de la main droite, les pilotes avions droitiers souvent de la main gauche et ceux qui sont pilotes avions et planeurs s'adaptent, il n'y vraiment aucun problème. SVE

Pas à ma connaissance, mais le POWERPOINT est bien. SVE

Si il fait l'aller retour au milieu des vallées, c'est Ok pour les parcs, par contre il passe à l'étranger et ca !!!! :lol: Vivement les cumulus et en attendant bon ski à FRED SVE

je connais "l'homme" en général et ça ne me donne aucune certitude!! désolé De toute manière si controle il y a, il ne peut etre fait que par la commissaire local, qui lui seul peut savoir que tel jour il y a pu avoir une infraction ou pas (Etat des zones dérogatoires ce jour la ,transpondeur ou pas etc). je ne vois pas vraiment le problème puisque l'an passé ,le vol devait etre de toute facon fournii au commissaire local pour vérification, et qui pouvait donc constater une infraction, donc c'est identique pour moi et beaucoup plus simple à gérer pour le responsable local. SVE

au pif Aiguille de la Grande Sassière? Voit-on la pointe Charbonnel? La moitié de juste dans la réponse :lol: SVE

Je ne vois pas ce que l'alti change, on passe du vol en montée derrière le remorqueur au vol en montée dans la première pompe, à quoi ça se voit sur l'altitude ? .... Il se trouve que nous utilisons l'altitude pour "détecter" une "variation" d'altitude .... une variation de VZ pour etre précis ! :lol: (c'est l'un des paramètre pour la détection du début du vol libre) J'ai oublié de communiquer sur ce point (mea culpa) : depuis je prend des bains d'orties tous les soirs et je me seche avec des ronces ! Bons vols, Frederic Salut Peut on avoir une idée précise des paramètres utilisés pour détecter le début du Vol libre.Car variation de Vz, cela peut etre influencé par plein de paramètres (Type de machine Mono,Bi,Ballast, remorqueur). SVE

Salut Une info , il faut faire attention avec ce genre de cable, il faut souvent croiser les fils data in, data out pour que le PDA communique avec ton logger ou vario, car ces cables sont prévus pour une liason PC /PDA.J'ai résolu avec 2 prises DB9 ou je croise ces 2 fils de data et ca marche. Les connections data DB9 sont Pin 2et 3 et la masse pin 5 (Donc croiser dans ton adaptateur 2 et 3) A+ SVE :lol: