SVE

Allez encore un effort, c'est vrai que sans neige c'est différént mais quand même. SVE

Toujours pas ,mais petit indice: Pas trés loin de l'Italie SVE

Toujours pas, le plus proche c'est Philippe !!!!! :lol: :lol: :lol: SVE

C'est encore pas ça !!!! :lol: :lol:

Sur les PDA à GPS intégré il y a en principe 2 Ports défini (Matériel et logiciel), à trouver dans paramètres GPS du PDA, je crois que Seeyou fonctionne avec le port logiciel, mais tu essaye ou l'un ou l'autre et cela doit marcher.La vitesse c'est 4800 je pense. A+ SVE :lol:

Tu c'est que tu te rapproche sérieusement de la vérité !!! :lol: :lol: SVE

Eh bien, c'est pas facile,je croyais que les montagnards trouveraient plus facilement que les lyonnais, encore un effort et je donne un indice. Photo prise le 20/02/08 A+ SVE :lol: :lol: :lol:

Vue depuis Prapoutel les sept Laux en direction du RISSIOU au premier planEt non Gérard c'est pas ca.A+SVE Ah Ah ,on me met en concurrence pour les réponses à "l'excellent " blog de Corbas, :lol: JM t'en a marre qu'un seul trouve ! GlobulePour celui ci tu n'as pas encore trouvé !!! :lol: :lol: SVE

Bonsoir Sur le blog du Club on fait depuis quelques temps un petit Quizz sur des photos de vol à voile, sur celle ci ils ont un peu du mal à trouver. Mais je pense que c'est facile pour beaucoup d'entre vous.. Nom des montagnes 1 et 2 et lieu de la prise de vue :wacko: http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/perso/quizz9.jpg SVE

Si nous sommes incapables de nous entendre et de rendre le système efficace, si les administrations (DGAC EASA)décident .....cela risque d'être dans le sens de l'ADS-B, une usine à gaz pas vraiment adaptée à nos besoins. http://www.aero-hesbaye.be/ADS-B.htm La voix du bon sens vient encore de parler, il vaut mieux s'entendre sur un matériel simple et qui nous convienne (Prix, simplicité d'utilisation,efficacité,que de se faire imposé une usine à gaz . SVE

Demander à Naviter si Seeyou mobile tourne avec ce PDA, le processeur n'est pas habituel dans ce PDA SVE

Ca serait bien coool de se retrouver dans la neige ! Tu devrais savoir que la gravité ne fait pas tout ...... tu comptes appliquer la technique de la boule qui roule / glisse ? A+ Dans le meme style, avec un peu de vol,sans planeur ,mais ca vole un peu quand meme !!! :lol: :lol: A+

Depuis quand à Lyon vous avez des montagnes et de la neige!!! :mdr: T'inquiète pas pour nous les montagnes et la neige c'est pas si loin.Si vous voulez nous organiser ca , sur on vient comme d'habitude.meme pas peur. JM SAVOIE :lol: :lol: :lol:

Débutants ou pas le principal c'est de participer, c'est comme en vol à Voile, c'est une idée à retenir on à des vélivoles des montagnes avec de la neige.!!!! SVE

Suite au post passé par Phillipe, il y à quelque temps déja, à Lyon nous avons eu cette démarche pour l'équipement de notre flotte en Flarm. Avec accord de l'administration bien sur, c'est sans soucis,mais effectivement les donateurs n'ont pas de contreparties à ce don SVE

Le principe de l'affiche est sympa !!! mais la présentation est dans une langue difficile !!! SVE :lol:

Ci dessous l'explication du code sportif de la FAI b. IGC file produced This process will automatically produce an *.IGC-format flight data file having the file name YMDCXXXF.IGC, where Y=year, M=month, D=day, C= manufacturer, XXX = FR Serial Number, and F = flight number of the day (full key, Appendix 1 to the IGC FR Specification). Where numbers over 9 apply, such as in months and days, 10 is coded as A, 11 as B, 12 as C, etc. Donc dans ton exemple X =Flarm et 717 = N°série du Flarm Bon Vol SVE :lol:

Oui, mais çà c'est parce qu'ils amènent le Ti Punch :lol: :lol: :lol: Oui mais vu que l'on use et abuse de la météo Vinonaise la journée, le soir on invite les copains du coin à un petit verre c'est ca aussi le Vol à Voile. Mais je suis tout à fait d'accord avec le New privé du CVVL ( Afro) pour le toujours sympatique acceuil qui nous est fait à Vinon En tout cas vivement les thermiques et les cumulus A+ SVE

Salut à tous. Très content de revoir le RF3 F.BMTS dans ces couleurs de l'époque, RF3 bien connu des pilotes de Corbas des années 75 -80. Ou est il basé maintenant ? SVE

Effectivement c'est une solution ,mais ne connaissant pas le système dans ses détails ,je ne voyais pas ou brancher. Je ne sais pas qui gère ces matériels ,mais c'est une proposition intéressante. SVE :lol:

Bonjour, je ne sais pas exactement comment marche ce banc ,mais comme nous possédons dans mon club ,des loggers/Varios (302 par ex) est il possible de ne pas démonter les varios et de faire l'étallonage en raccordant le banc au niveau des connecteurs pression du vario. Merci SVE salut jean marc le banc ,(celui de la fédé) est une cocotte minute ,j'ai étalonné des volkslogger et on les mets dans la cocotte,alors je crois que c(est impossible autrement car autant qu'il me souvienne la mise a l'ai libre est utilisée pour la mise en depression bebert C'est bien ce que je pensais, mais peut etre faut il modifier ce banc car si c'est simple de mettre un Volklogger ou un Colibri dans le banc c'est plus compliqué avec un 302 ou un Zander par ex. On doit pouvoir modifier le banc sans trop de souci en ayant une prise extérieure de pression Et ammener le banc pret du vario logger à tester, c'est une idée, est elle réalisable à voir ???. SVE :rolleyes:

Bonjour, je ne sais pas exactement comment marche ce banc ,mais comme nous possédons dans mon club ,des loggers/Varios (302 par ex) est il possible de ne pas démonter les varios et de faire l'étallonage en raccordant le banc au niveau des connecteurs pression du vario. Merci SVE

Effectivement dans le fichier IGC le type de planeur est ASH26 SVE

En rose Fluo, tu risque d'etre pas mal, demande quand meme au Club , on a des spécialistes de la peinture SVE :lol:

Mais un volant de 35T sur le Dg. SVE :lol: