SVE

Il a l'air sympa ce calendrier. Mais qu'en est-il de la qualité des photos ? Je m'explique: les photos faites par des amateurs (comme moi ) sont rarement d'une résolution suffisante pour être agrandies en A3 sans un effet de pixelisation. La faute aux appareils numériques grand public a 3Mpixels ou moins. -- Nicolas les photos sont excellentes, appareils entre 5 et 7 Mpixels et l'impression finale faite par un pro . SVE :rolleyes:

C'est comme d'habitude incompréhensible, il n'y a que les Grosse tetes du ministère des Transports pour écrire un Charabia pareil. Ceux qui ont la traduction pour le vélivole de base peuvent il donner : 1 -le cout du renouvellement d'une license planeur . 2 -le cout du renouvellement d'une license Avion . 3 -le cout du renouvellement d'une Qualif Instructeur. Question Subsidiaire :Vont ils facturer aux élèves les tests VAV fait par les insructeurs bénévoles des clubs vu que nous sommes déjà convoqués pour faire ces test ???. SVE

Non,mais cette fonction étais sans problèmes avant il me semble.Pour plus d'info si (clic sur le lien) erreur,si (clic droit ouvrir dans une nouvelle fenetre) c'est OK ???? :rolleyes: SVE

Bonjour J'ai depuis quelques temps un problème sur le forum,si j'utilise les liens messages actifs depuis 24h ou 72 h,je suis renvoyé vers l'ecran de connexion meme si je suis déja connecté ,erreur du Forum ou mauvais paramétrage de mon navigateur .? A+ et Meilleurs voeux pour 2007 :rolleyes: SVE

Facile,Que ce soit en l'air ou le soir au sol c'est toujours lui le meilleur !!!! SVE :lol:

Cette vidéo de Mirage III, je l'ai téléchargé à l'époque grace à un lien du forum et je viens de la retrouver dans un coin de mon disque dur.Voir avec planeur.net si possibilité de la remettre en ligne.C'est vrai quelle est super SVE

J'ai regardé dans le manuel du mien et je confirme c'est 30H à 12s c'est à dire 9000pts. Pour info il y a une alerte sonore sur la mémoire pour éviter de perdre un vol et on peut aussi en dernier recours augmenter le temps d'enregistrment pour finir un vol. SVE

Sans avoir besoin de ftpéter, on peut mettre des fichiers jusqu'à 1 Go sur http://dl-b.free.fr/ Oui mais il ya des limites si tu n'est pas chez FREE SVE

Il est possible de faire exactement les memes chose avec un volkslogger qui est compatible avec Seeyou,Connect me ,Seeyoumobile et Winpilot .Mais je suis surtout d'accord avec ta derniere phrase car c'est au sol cet hiver qu'il faut prendre en main ces instruments pour que lors de vos vols prochains,l'utilisation soit vraiment instinctive et ne vous détounent pas de tout le reste pilotage et sécurité avant tout. Le meilleur logger c'est comme le meilleur vario c'est celui que l'on connait bien. A+ SVE :rolleyes:

Ci joint le lien (planeur.net/télécharger) vers un fichier fait par R.Faucon qui sous forme shématique,indique toutes les fonction du Volklogger, bien mieux que le mode d'emploi d'origine du Volklogger. A+ Merci à R. Faucon pour son remarquable travail sur la structure fonctionnelle du Volkslogger. Pour son info et sa présentation, voici une précision - pour le nom du fichier IGC (limité à 8 caractères) Le quatrième caractère, une lettre ici "A" pour le Volks de Garrecht, code le fabricant selon un tableau géré par la commission IGC (International Gliding Commission ) de la FAI. Dans cette veine, le F = Filser, C= Cambridge... Pour ceux qui veulent en savoir plus, la norme est disponible là: http://www.fai.org/gliding/system/files?fi...h_spec_gnss.pdf En effet, n'étant pas utilisateur du Voklslogger, son interface (hors PC) limité à 3 boutons et sa Documentation utilisateur quasi incompréhensible, me donnent une piètre opinion ( à priori) sur sa convivialité. Pierre CRZ En fait c'est un enregistreur avec quelques fonctions de navigation simples (Go to,Emergency vers un Aéro ou Champ ,fonctions sonores pour les détections des secteurs de virage FAI) .Et pour ca il marche bien et est suffisant. C'est sur que pour des fonction plus evoluées le couplage avec un PDA est souhaitable,mais pas obligatoire loin de la SVE

Tu peux effectivement utiliser une carte IGN scannée dans Seeyou et aussi avec Coutraci,avec Winpilot je ne pense pas . J'ai dans mon ordi les cartes scannées IGN112 et IGN115 mais c'est 50 Mo par carte complete pour avoir une définition acceptable Donc difficile à envoyer,Envoie moi un mail par l'intermédaire du site, si les cartes t'interessent on verras ce qu'on peut faire pour que tu puissent les récupérer. SVE

Ci joint le lien (planeur.net/télécharger) vers un fichier fait par R.Faucon qui sous forme shématique,indique toutes les fonction du Volklogger, bien mieux que le mode d'emploi d'origine du Volklogger. A+ SVE

Au CVVL Lyon 1 volklogger club et quelques privés,et 1 colibri Club ancienne génération (Pas usb ni sd card), Quelques problèmes de connectique avec la RJ 12 du Colibri. Aucun problèmes avec les Volkloggers Pour le EW présenté son seul inconvénient me semble il est la non possibilité de Naviguer avec pas de display ??, ce qui impose pour les planeurs clubs soit un autre GPS de Nav soit un couplage avec un PDA ou un Calculateur qui le permet. SVE

Ils sont effectivements sur le site de la FFV dans espaces collaboratifs/ commission sportive, pas facile à trouver mais ils y sont mise à jour du 15/11. Question pour nos pilotes beaucoup sont en attente ????,sur un de nos pilotes le nom de famille est erroné qui contacter pour modifier Merci Lien pour le fichier PDF des badges 2006,avec les mots de passe et login donnés dans un post précédent SVE Badges

Les vallons de la Meige?? ou face nord des grandes Rousses (Alpe d'Huez) hors piste. Super !!!! En effet Les vallonsde la Meige vers le glacier de la Girose env 3500m SVE

Perdu c'est plus au Sud SVE

A la demande de Fred http://upimago.com/out.php/t17682_01311.jpg La photo taille normale est ICI et pour les inconditonnels du ski et du vol. Non je triche c'est l'an passé mais c'est en attendantla neige Question subsidiaire c'est ou ??? SVE

Non mais en apnée ca marche pas trop mal !!! :!!: Non pas taper !!! je plaisante bien sur ,mais je pense que ce n'est pas à la Netcoupe de tout vérifier,ni au responsables Netcoupe locaux non plus ,par contre les vols enregistés peuvent etre utilisés pour la vérification dans les clubs,d'infraction flagrantes (Zone ou autres) par les instances de ces clubs (Instructeurs ,chef pilotes) ,ou meme l'inverse la non présence d'une machine à un endroit précis ou une altitude précise, je crois que c'est utilisé avec les infraction signalées dans les parcs nationaux. SVE

C'est malheureusement un problème constant depuis des années dans les compétions mais aussi dans les vols de tous les jours,beaucoup de pilotes pensent " je l"ai vu donc il m'a vu et si ce n'est pas le cas la trajectoire prise peut vite devenir dangereuse, en parler calmement surement mais avec des pilotes qui acceptent car beaucoup on un ego vraiment trop important pour accepter la moindre critique sur leur comportement. Par contre les loggers et les logiciels actuels sans etre une preuve irréfutable,peuvent donner une indication des trajectoires et des altitudes suffisantes pour estimer d'ou vient la trajectoire dangereuse. j'ai pu ce printemps montrer 2 enregistrements de vols ou l'on voit très bien un conflit de trajectoires très net,mais qui pour l'autre pilote ne posait vraiment aucun problème ,traverser à pratiquement iso altitude une pompe dans laquelle il y à déja 2 ou 3 planeurs c'est vraiment sans souci m'a il dit,je précise que dans toutes les machines concernées toutes équipées de FLARMS,on ne pouvait pas ignorer ce conflit Mais ce pilote est coutumier du fait et effectivement personne n'a eu ou n'a de réelle solutions. SVE

Pour les profiles je ne sais pas mais les cartes aucun problèmes elle apparaissent en effet avec la mention CARD.Peut tu lire les fichiers de ta carte depuis l'explorateur du PDA,de temps en temps j'aui des petits problèmesde lecture de la carte ,en la réenfichant ca remarche. SVE

Ca suffit effectivement nous en avions 2 en panne,en piste à plus de 25 metres d'un autre flarm plus de led receive allumée. SVE

il y a 10 minutes région lyonnaise sous le vent du Pilat, mais juste à regarder du sol ,malgré le vent très fort les zones ne se sont pas envolées Dommage. SVE http://jmsavoie.free.fr/corbas2007/images/DSC02651_1.jpg

Beau vol et bravo . Si possible laissez nous en un peu pour le printemps.Gilles m'est il bientot son fichier en ligne ? les Lyonnais

Pffff ! c'est l'arbre qui cache l'absence de forêt... Sujet de thèse: http://doc-iep.univ-lyon2.fr/Ressources/Do...these_body.html Mais tu as raison, entre la Yaute et l'Isère, y'a pas photo... Euh, Nico, dans un forum, quand on écrit en majuscules, c'est qu'on crie... Y'a quand même pas de quoi, même si on se nargue amicalement ! C'est presque l'hiver il faut bien s'occuper !!!! SVE

Bonjour Jean Marc, Ta remarque est pertinente et juste ,et ne m'avais échappé. Il y en au moins un qui suit C'etait juste pour agacer et alimenter la chamaillerie Amitiés Globule Salut à toi Je connais bien ces chamailleries, avec mon nom j'ai un peu de famille dans le coin de La Rochette et à la Table pour les spécialistes du coin. Et les savoyards et les Bruleurs de loups ca fait un moment qu'ils se chamaillent. A+ JMS