Nickolas

Voir le journal officiel européen L212 de Août 2018 (lien ci-dessous) Annexe 1 e) page 87 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2018:212:FULL&from=FR

Salut à tous, et salut Cyril ! Comme le dit Pascual : «Faites bosser les ateliers français, ils en ont besoin, et nous avons besoin d'eux... » Du coup, il ne faut également pas oublier la Stralpes (http://www.facebook.com/pages/Stralpes/181510008537991 ) et Christian Brondel à Challes-les-Eaux qui a notamment formé JC Zamith et bien d’autres (pour avoir bossé avec JC à la Stralpes, je confirme qu’il travaille super bien) . Sinon Christian sera de très bon conseil, surtout sur le DG200 puisqu’il a été le premier à les importer en France. A+ Nico

A voir aussi le N°1 à la netcoupe hier 26/04/2012

Des news :rolleyes: !!!! Fly test JS1

Le proto CD avait volé avec des rallonges qui portaient son envergure à 17m.....

Bonjour, A lire : Technologie: Christian Brondel, innovation constante ! l'article de Vol à Voile Magazine paru il y a une semaine environ. VaV Magazine

Il suffit de faire le calcul à l'envers, en sachant que sur une trajectoire rectiligne à vitesse constante, la portance est égale au poids. JM Oui avec une trajectoire horizontale la portance est égale au poids réel. Sinon la portance est égale au poids apparent qui est la composante du poids réel perpendiculaire à la trajectoire. ML Attention, tout ceci (portance= poids) est faux dans le cas du treuillage, ne pas oublier la tension du cable. Matthieu Et surtout le poids du cable !!!!!

Vu sur TF1 ce soir aussi !!! Sinon, allez voir le site suivant: Site entre un pere et son fils : planeur Bravo Azzaro pour cette com' sur le monde vélivole!!!!

Tout à fait d'accord !!!!! Moi je ne m'embeterai pas, j'accrocherai mon cable de remorquage sur le crochet treuil. ++

Tu ne montes et démontes pas tous les jours que tu vols alors sinon ça coute chère en scotch et à chaque fois c'est 10 minutes de plus de boulot :rolleyes: Jantoon Euhhh si si, ca m'est arrivé quelques fois de monter/démonter tous les jours et si tu retires le scotch correctement, tu peux le réutiliser quelques fois! C'est sur que ca prend un peu de temps......... Après je suis totalement d'accord avec toi et avec tout ceux qui sont dans ton cas et je respecte. C'est pour ca que j'ai écrit "chacun ses gouts" J'exprimais juste mon choix ++ Niko

Tu fais comment avec les autres doigts ?? Ben tu découpes le gant :lol: , généralement, ca marche bien avec le pouce !!! :rolleyes: C'est plus difficile avec les autres doigts..... pas assez de matière Sinon, je préfère utiliser un bon scotch toilé type tesa pour l'emplanture, je trouve ca plus efficace et plus propre que la mousse! Après, chacun ces gouts

Les gants MAPA marchent très bien aussi !!!! :wacko:

Pour avoir volé avec mon ami Régis (de la façon dont il l'a décrite plus haut) à Vinon que se soit pour ma formation campagne ou en stage itinérant, je peux dire que cela a été très bénéfique, très interressant et très enrichissant pour moi en tant que pilote et futur vélivole!!! Je n'ai jamais été déçu par ces vols et je ne me suis jamais fait peur (loin de là)! Quel bonheur de découvrir la campagne en Duo puis de la parcourir en solo avec à la radio un Régis des plus motivé pour faire progresser les djeun's. Que de bons souvenirs de ces vols accompagnés ou non à Vinon. Mon premier vol en Duo et sur la campagne avec Régis. Mon premier circuit : presque 200 km et une vache aéro à St Aub. Mon gain de 3000m sur le glacier blanc..... Ou encore une étape St crépin - Vinon des plus difficile où le vol accompagné s'est surtout transformé en vol de paire.... Toi aussi, Régis, tu fais du bon boulot ds les alpes A bientot Nico PIGNIER

J'en connait un autre qui pourrait aussi bien en parler, Christian Brondel !

Pour ceux qui attendaient avec impatience la sortie du Duodiscus de chez Revell, voilà à quoi il ressemble : http://www.cumulus-soaring.com/models/Revell/DuoDiscus/DuoDiscus-Photo-2.jpg duodiscus Bonne construction et bons vols! Nico