Denis de Chivré

http://img251.imageshack.us/img251/424/img1738wq2.jpg

Je reprends les mots de mon père qui écrivait ce matin : Bonjour. Le temps est beau mais les coeurs sont tristes. En effet nous avons appris hier soir que le planeur avait été retrouvé, que le pilote était mort. C'est un sauveteur qui à pieds dans la fôret de Saou a trouvé grace à ses jumelles l'épave du planeur. Très précisement le planeur est crashé sur la face Nord de la pente Sud, à 1000m. d'altitude au rocher Saint Martin. Ce rocher se situe 100m en dessous de Pommerolle; là où on se largue en pente Sud. D'après les gendarmes qui nous ont prévenus le planeur a le cockpit éclaté car ce fut un choc frontal. Les ailes seraient détachées du fuselage. On peut faire des tas de suppositions plus ou moins bonnes. La seule chose à peu près certaine c'est que le pilote s'est laissé prendre en IMC et a percuté vent dans le dos. Il nous faut maintenant laisser travailler les enquêteurs et pour nous ici aider la famille dans sa détresse. L'épouse du pilote n'a plus l'insupportable attente mais doit maintenant affronter une réalité tout aussi douloureuse. Nous devons aussi remercier tous ceux qui ont participé aux recherches. http://img102.imageshack.us/img102/594/diapositive1lr3.jpg http://img400.imageshack.us/img400/9826/diapositive2xg6.jpg

Je viens de recevoir un mail de mon père Yvan : N'ayant pas accès au forum, je te demande d'annoncer que l'on vient d'apprendre à 20:34 que le planeur vient d'ètre retrouvé sur la pente sud de Rochecourbe à l'Est de pomerol. Le pilote est décédé.la famille est prévenue. Yvan

Désolé de ne pas communiquer plus tôt, mais le manque d'information et surtout le fait que la famille du pilote n'était pas encore informée, me l'empêchaient. Les faits : Jeudi 22-mars vers 11h, trois planeurs allemands, en stage à Aubenasson, décollent. Le vent du nord alimente bien la pente et l'onde est prévisible, mais le ciel est parfois chargé. Vers 14h deux planeurs se reposent mais pas l'ASW15. Sa dernière vacation date de 12-13h et il semblait avoir des problèmes de batteries. Le soir, après des appels aux aérodromes des alentours, les secours sont prévenus. La gendarmerie attaque les recherches terrestres le soir même et des hélicoptères ainsi qu’une centaine de militaires, pompiers et gardes ONF viennent en appuis le vendredi matin. Depuis les recherches n’ont pas cessé mais elles n’ont toujours rien donné. Les moyens aériens diminuent en même tant que les chances d’une issue heureuse. Le témoignage le plus précis parle d’un planeur volant assez bas vers les 15h et à 5km plein Est du terrain. Mais il semblerait qu’il ait passé un petit col vers le sud donnant sur une zone où il est impossible de se poser et où les turbulences devaient être forte se jour là. Il faut savoir qu’il a neigeait bas ces derniers jours et que les zones inspectées sont peu habitées, boisées et donc enneigées, ce qui complique énormément les recherches. Le centre radar du Mont Verdun voit bien la trace des deux planeurs se poser à Aubenasson et voit une heure plus tard une trace qui s’arrête à proximité du terrain. Enfin le planeur n’était malheureusement pas équipé de balise de détresse et le téléphone portable du pilote n’était visiblement pas allumé. Les recherches continuent et la fonte de la neige facilitera certainement la tâche. Voilà pour les informations, en espérant pouvoir vous en donner d’autres très prochainement. Mais de grâce, épargnez nous de ces commentaires « Y avait qu’a …» « Il fallait que… » par respect envers les jeunes enfants du pilote et sa femme qui reste impuissante à regarder tourner les hélicos dans une attente qui ne peut être qu’insoutenable. Denis

Ca ressemble à ça, mais moi aussi c'était beaucoup plus joli en vrai !!! http://img147.imageshack.us/img147/2251/img1216mg6.jpg

Mon père Yvan profite du forum pour exprimer ses remerciements à tous les vélivoles - et ils sont nombreux - qui nous ont aidés par leur présence ou leur témoignage à supporter cette peine. Ces obsèques terminés, nous nous sommes retrouvés quelques-uns chez moi pour une petite collation. Vous devinez bien de quoi l'on a parlé. Je me suis trouvé réconforté par les discussions des Grands cracks Klaus, Gerbaud, les Sornin etc... Une immitation par Klaus des vautours ou condors sentant venir par derrière un planeur et regardant en allongeant le cou sous leur aile pour voir ce qui se passe derrière était un spectacle hilarant. Merci à tous pour les messages, les lettres touchantes, les fleurs et surement quelques prières. Yurek me l'a promis! Les vélivoles font réelement une grande famille.

Après vérification, demain ne sera pas la veille, mais pour les 4 clubs de la Drôme, il existe bien une convention de réciprocité qui a vient d'être renouvelée.

Cooool .... Ni Fred ni vintoine n'ont revé ce bruit ..... Par contre tu ne devrais pas raconter n'importe quoi a ton fiston :lol: ..... Tres belles tes photos ! Pas plus d'infos , rien dans les journaux locaux ? Ce sujet mérite quand même d'être approfondi.

J'en ai bien profité même si je ne suis pas allé très loin et monté très haut (3200). Le Pic St loup à fait mieux je crois.

C'etait pas un DG 808C par hasard Oui c'était un un DG, avec des winglets rouges et un Flarm

J'aimerais prendre contact avec le pilote du planeur immatriculé F-CHYF qui était en onde dans la région d'Aubenasson hier (19-01-07). Si quelqu'un a des infos je suis preneur.

Dernier vol de l'année, cet après midi en pente sud ... http://img116.imageshack.us/img116/6017/3012062kw5.jpg ça montait pas trop mal http://img122.imageshack.us/img122/2557/301206ec8.jpg et des chamois par dizaines (points noirs sur la photo ) http://img413.imageshack.us/img413/1727/3012063wr1.jpg Bonne et heureuse année à toutes et à tous.

Elle est aussi sur le bouquet Canalsat

Tout à fait d’accord avec toi Régis. Personnellement, je pense que le retour d'expérience dans notre activité n'est pas suffisamment développé. Les comptes rendus d’évènements sont publiés bien longtemps après et nous sommes malheureusement toujours réticents à communiquer dans ces cas là. Ce forum est donc un outil intéressant pour le partage et le retour d’expérience. Bien sûre les dérives sont inévitables, et les messages doivent rester courtois et respectueux. Mais l’important est que chacun puisse s’identifier dans l’évènement et ainsi réfléchir sur ses comportements.

Visiblement la tartiflette à plus de succès que la personne au micro sur l'estrade derrière !!!!

Deux photos en bas de la page

Cet après midi en pente sud : http://img64.imageshack.us/img64/4656/couspeauvl4.jpg Il y avait même des thermiques :rolleyes: http://img236.imageshack.us/img236/3830/thermiqedr1.jpg

Perdu ,play again Et là Globule permet moi de te dire que tu es un peu vache. Administrativement, la réponse de Lionel n'est pas fausse !!! Je n'en dis pas plus.

Et le tournoi de Dendermonde c'est pas connu ? Ex pour ma part, junior il ya 15 ans.

Visiblement il s'est posé à contre sens !

Les pales tournent à vitesse constante pour délivrer un courant alternatif à fréquence constante. Pour ce qui est du Pic de Bure, ce ne sera pas plus laid que les paraboles existantes.

plus d'info ici

A propos d'OLC, il est vraiment dommage qu'un des vols n'y soit pas enregistré. Ils font plus du double que le meilleur vol de l'OLC !!!

C'est donc dans l'émisphère Nord et proche d'Otavalo et de sont célèbre marché. Pour ce qui est de l'accès internet, en 1998, tous les hôtels que j'ai fréquenté avait un accès internet. On compte donc sur toi pour nous faire parvenir tes impressions et tes photos. Bons vols

A quel endroit exactement vous installez vous ?