DeltaCharlie

Ok merci !

Justement en datant de 88 je peux m'assoir dessus puisque pas homologuée ? Et oui je sais bien que c'est qu'en Allemagne, mais c'est quand même bien pratique plutôt que les 80...surtout sur les autoroutes

Pour le rapport avec l'immatriculation Française c'est qu'elle va passer à la DREAL car pas de CE, elle est <2009 donc pas de CE et pas d'homologation 100km/h "d'office" en devant respecter la règle des pneus de moins de 6 ans. La question qu'on se posait c'est pour avoir le droit de rouler avec à 100km/h en Allemagne. Est-ce qu'il faut une espèce de visite comme j'ai pu le voir sur certains sites, du coup est-ce réalisable en même temps à la Dreal avec le cahier des charge allemand ? ou faut-il simplement remplir les critères demandés en Allemagne et appauser l'autocollant nous même en jugeant qu'on a des pneus moins de 6 ans ...? Ça m'étonnerait que ça soit aussi simple non ?!

Bonjour, Nous venons d'acheter une remorque Cobra Suisse, les démarches auprès de l'ANTS sont en cours. A priori pas de soucis pour la nouvelle immatriculation française et le passage à la DREAL pour la réception à titre isolé car elle date de 1988. Elle ne possède pas de COC et Cobra bien sûr ne va pas delivrer après coup de CE pour une mémère de 88. Donc on se posait la question comment obtenir si c'est possible l'homologation 100km/h (pour l'Allemagne). Quelle est la démarche à suivre ? Et faut-il passer par un tcs obligatoirement si elle est pas trop vieille ? Bons vols