marcterrier

@ Bob je viens juste de comprendre ta démarche (enfin, je crois…) Tu voudrais utiliser l'AIP valide pour corriger une partie du fichier Openair FFVV « Espace Aérien France ». Pour donner un coup de main, si tu le souhaites, il me faudrait plus d'infos : d'abord, pour être sûr de partir de la même référence, est-ce que l'URL de l'AIP que tu utilises est bien celle-la : « https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-11-10/html/eAIP/FR-ENR-2.3-fr-FR.html#ENR-2.3 » ? et si c'est le cas, quel est le nom de l'espace aérien sur lequel tu travailles : TMA CHAMBERY partie 1, TMA CHAMBERY partie 2, etc… ? ainsi tu pourras m'indiquer précisément quelle est la ligne problématique

Ce que je suggérais c'est d'utiliser Converter OpenAir -> GoogleMap en lui donnant « à manger » un fichier texte contenant une toute petite partie du fichier espace aérien. Il sera ainsi plus facile de comprendre la syntaxe, plus précisément dans ton cas la ligne DB… Voici par exemple la CTR d'Agen, dont deux des côtés sont arrondis : ** CTR AGEN LA GARENNE (14 APR 2005) ** AC CTR AN CTR Agen 121.3 AH 2000FT AMSL AL SFC DP 44:16:44 N 000:28:29 E DP 44:13:48 N 000:45:33 E V X=44:10:29 N 000:35:26 E DB 44:13:48 N 000:45:33 E,44:02:56 N 000:39:07 E DP 44:02:56 N 000:39:07 E DP 44:05:39 N 000:31:05 E DP 44:08:31 N 000:24:40 E V X=44:10:29 N 000:35:26 E DB 44:08:31 N 000:24:40 E,44:16:44 N 000:28:29 E DP 44:16:44 N 000:28:29 E

@ Bob Bonsoir, je suppose que tu connais cet outil ! Si ce n'est pas le cas, ça devrait faciliter ton travail. En tout cas, bon courage. Marc

Ma réponse est OUI s'il s'agit d'une pièce dite standard, répondant à des normes nationales ou internationales s'il existe une référence explicite dans le catalogue du concepteur du planeur La même pièce, accompagnée d'un certificat de conformité à la dite norme, achetée auprès de son constructeur ne peut-elle alors assurer la même fonction ? La Centrair a-t'elle fabriqué des maitres cylindre, des vérins, des écrous nylstop ou des rivets pop ?

Relire attentivement.

Bonsoir, je ne sais quelles sont tes connaissances en informatique. Pardon d'avance si tu te sens humilié par les conseils qui suivent Tu ne peux pas envoyer (je viens d'essayer) directement sur le forum une image qui se trouve dans ton PC ou tablette. Il faut d'abord : l'envoyer dans l'espace utilisateur de ton fournisseur d'accès internet (équivalent du « cloud ») en utilisant un logiciel de téléchargement (j'utilise FileZilla) ou bien, et c'est plus simple, suivre les conseils du thread : « Insérer une image/photo/vidéo dans un message » en l'envoyant sur un des sites conseillésDans les deux cas tu devra ensuite obtenir l'URL de cette image Dans un de tes messages sur ce forum, c'est cette URL qu'il faudra coller dans la fenêtre qui s'ouvre en cliquant sur l'icône que je t'ai indiquée plus haut. http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/forum_url_image.jpg Exemple : l'URL de l'image ci-dessus est « http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/forum_url_image.jpg » Plus exactement http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/forum_url_image.jpg car le forum « tronque » les URL… et si tu cliques sur cette URL, cette image va s'ouvrir dans un onglet ou une fenêtre de ton navigateur internet dans laquelle tu retrouveras la même URL dans la « barre d'adresse » Si mes explications sont incomplètes, je reste à ta disposition, Marc

Et il te signe la Form1 ? :speeeeed: :speeeeed: Source : http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=5360&page=2&do=findComment&comment=44317

http://img4.hostingpics.net/pics/123991szd55.jpg

Le Morphing : vers une nouvelle génération d’ailes d’avions intelligente Cnrs-Hebdo : les ailes du futur Du 1er au 6 juillet 2014, l'IMFT (Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse) et le LAPLACE (Laboratoire Plasma et Conversion d’Énergie), deux laboratoires toulousains partenaires de la recherche de l'INP Toulouse, ont participé à la Summer Science Exhibition, un événement organisé à Londres par la Royal Society, équivalent anglais de notre Académie des Sciences, en exposant les résultats de leurs recherches sur le Morphing électroactif des ailes d’avions. C’était le seul projet en partenariat avec une équipe européenne sélectionné par la Royal Society. D'après le site de l'INP (Institut National Polytechnique de Toulouse)

http://www.gif-maniac.com/gifs/53/53225.gif

a.moirier.free.fr/Visserie/Ecrous Nylstop.pdf http://img15.hostingpics.net/pics/788001nylstop.jpg

De quelle icône en haut à droite s'agit-il ? http://img15.hostingpics.net/pics/849847foruminsertionimage.jpg

@ De Fer Dans le forum, voir le thread : « Insérer une image/photo/vidéo dans un message » dans lequel on trouve notamment le post : « Un nouveau service proposé par FREE.FR » : http://dl.free.fr/ http://img4.hostingpics.net/pics/929408photosforumfree.jpg Une remarque (d'importance) : le site de Free n'indique pas le lien nécessaire pour afficher l'image dans un post du forum. L'image ci-dessus est donc affichée grâce au lien fourni par HostingPics.

Seul l'administrateur du forum peut le faire. Il y a quelques part un fichier qui s'appelle ipb_styles.css, et dans ce fichier, il y a une option qui s'appelle <text-transform: uppercase>. Le mot uppercase doit être remplacé par none. (text-transform: none) Il semble que ce soit assez simple à modifier. On dit merci à l'avance à celui qui le fera car c'est vrai que c'est énervant. Voir Créer un style pour IPB

Je n'ai pas d'IPad. En cliquant sur « Plus d'options de réponse », est-ce que ça change quelque chose ? http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/forum_options_reponse.jpg

Suffrage censitaire - WIKIPÉDIA

Faux: dans ton club actuel, tu te permets d'arriver tard, tu as quand même un planeur, déjà sorti, et ce sont les larb.. Pardon, les élèves qui le rangent pour toi le soir. De quoi te plains-tu ? Effectivement, le 8 octobre je suis arrivé tard et parti tôt après avoir houssé le planeur : pardon patron ! Je me plains d'avoir reçu, pour cette unique infraction aux règles de bonne conduite, deux mails (vice-président et instructeur salarié) de rappel à l'ordre. Veux-tu vraiment poursuivre cette conversation sur le forum ?

Si, si ! http://bp0.blogger.com/_GMep_aByuJ8/SJVaR8vqQEI/AAAAAAAAAZ8/1ASVo9xCwRI/s400/Small__DSC9522.jpg C'est dommage, il vole super bien ce JP mais je ne rentre plus dedans ! Ah bon ! Tu en as un aussi ? Ou un de tes copains ? Ou ton club ?

Si, si ! Je n'ai pas pris le temps (paperasse) de le remettre en vol après GV mais… mes interrogations demeurent quand à la poursuite d'une activité au sein d'une fédération de club (voir post ci-dessus). Enfin, j'ai l'hiver pour réfléchir… http://bp0.blogger.com/_GMep_aByuJ8/SJVaR8vqQEI/AAAAAAAAAZ8/1ASVo9xCwRI/s400/Small__DSC9522.jpg

74 km (1 h 11 min) par les petites routes. De plus il faut arriver tôt pour être sûr d'avoir un planeur et repartir tard quand ils sont rangés. A 65 ans, encore en activité professionnelle, ça commence à me peser… Je crois que la solution du planeur ULM me conviendrait mieux d'autant qu'il y a un aérodrome ouvert à la CAP à 5 minutes de la maison. J'aime beaucoup voler mais je supporte de plus en plus mal les contraintes inhérentes au vol à voile et plus généralement à l'aviation certifiée. Faut dire qu'avant le planeur j'ai fait du delta puis du parapente pendant 25 ans, en AUTONOMIE, quel pied ! http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/fledge.jpg

Vous connaissiez ça ? Le fichier est volumineux. Chez-moi le téléchargement prend environ 3 minutes à partir du site de planeur.net (voir post suivant) http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/risques_aviaires.jpg

Bonsoir, je suppose que tu as déjà regardé la page « GXM System Compatibility Wizard » précisant la compatibilité des produits Matrox (tu n'as pas précisé le tien…) selon OS, desktop ou notebook, marque et type du GPU. Ça fait beaucoup de variables !

http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=12452&p=107469

http://www.condorsim.fr/images/00titre.jpg Avec la fonction « rechercher » du forum (en haut à droite), 34 résultats pour le mot « matrox » http://www.condorsim.fr/communaute/styles/prosilver/imageset/logocondororiginal.png Une fois logué dans le forum, il y a un « Aladin » qui a déjà demandé de l'aide. C'est ton pseudo ? http://www.condor-club.eu/i/logo.gif Matrox TripleHead2Go Digital SE http://www.matrox.com/graphics/media/image/products/gxm/THSE_scooter_setup_sm.jpg

Mais… selon le principe de fonctionnement du Flarm en mode « collision » la proximité avec un autre planeur n'est pas obligatoirement interprétée comme conflictuelle par le système. Pour ce qui concerne le délai avant collision : Pour l'indication (étagement) de séparation dans le plan vertical : http://marc.terrier76.perso.sfr.fr/images/flarm_indication_verticale_display.jpg Voir page 10 du manuel.