CPT

3400m entre Tours et Poitiers. Des commentaires d'Issoudun. Le bugueur : Suite. Météo-Parapente avait mis coupes et sondages jusqu'à 6000m un moment, puis est revenu sur 4000m ce qui est dommage pour les situations pré-orageuses.

En regardant d'un peu plus près, la base des Cu sera vers 3000m (ou Ac instables). Le modèle AROME dit la même chose (voir velivole.fr). TopTherm (modèle ICON) voit aussi des Ac à 3000m mais ne fait monter les thermiques purs que jusqu'à 2000m.

Sans parler du météo qui se sent seul.

http://neige.meteociel.fr/satellite/modis/archives/20190721/terra.jpg Fallait y croire ;-)

C'était sur le Trainon : http://images.meteociel.fr/im/4862/bdeclico_deh3.JPG http://images.meteociel.fr/im/2989/du_Trainon_dvc3.JPG On voit la remorque sur le chemin des parapentes. Par contre j'ai le souvenir d'un Super-Javelot posé intact dans un frêne de 30m de haut qui a été abattu : Résultat catastrophique !

http://neige.meteociel.fr/satellite/modis/archives/20190716/suomi-npp.jpg "Bretagne fumante comme toujours." On voit bien les algues vertes qui font fuir les Cu !

Où vont-ils aujourd'hui ? http://images.meteociel.fr/im/7093/1907161120GB_bhm8.PNG Mardi 16 PACA : Bonnes brises sous un faible flux de N. Vent tournant à l'W au niveau des Ci. 2 à 4/8 Cu bases 1800 à 2200m en plaine, 1 à 3/8 Cu bases 2500 à 3500m en montagne. Thermiques purs jusqu'à 4000m sur les hauts reliefs. Vz 2 à 4 m/s, Ci passagèrement modérateurs. *****

Ce samedi 13 juillet, départ de Vinon, Gilou (-1L) et de Puimoisson, Baptiste (AP).... http://images.meteociel.fr/im/1385/19071307DepGBJ_rny2.PNG Vers 19h Gilou, Baptiste. http://images.meteociel.fr/im/389/19071319GB_goy4.PNG Des commentaires, ou pas.

La question est toujours la pérennité du Pioupiou Sigfox ! La carte.

https://www.soaringspot.com/fr/cdf-libre-18m-issoudun-2019/results

AROME est aussi très bon dans les situations orageuses caniculaires : http://modeles7.meteociel.fr/modeles/arome/archives/2019063000/aromehd-38-17-0.png? http://neige.meteociel.fr/satellite/archives/30-06-2019/satvisfr-19-00.jpg

C'est corrigé, c'était effectivement l'image d'hier, tous les jours....pas celle d'archives !

Premier samedi d'été : http://neige.meteociel.fr/satellite/modis/archives/20190622/terra.jpg "Vent d'E à SE 20 km/h, l'Iroise n'avait sans doute jamais vu autant de planeurs à la fois;=)" DF "Première fois au bout du bout" Philippe. http://images.meteociel.fr/im/3544/19062214AROMEVz_sov8.PNG

petits points de détail : - ça n'était point des monchus, mais des pique-meurons :rolleyes: - d'un point de vue linguistique, Genève et Chamonix font toutes deux partie de l'aire arpitane (anciennement franco-provençale), ils devraient donc pouvoir se comprendre s'il parlaient leur patois (pas de sous-entendu péjoratif = langue du pays), mais il ne reste plus beaucoup de locuteurs, d'un côté ou de l'autre de la frontière. - 4550m, c'est un grand pied ! : https://c.ledauphine.com/haute-savoie/2019/06/18/chamonix-un-avion-se-pose-illegalement-au-pied-du-mont-blanc-le-maire-s-offusque Je doute de la présence de mûres à 4550m Pour les plans de vols circulaires, les passages de FIR sont obligatoirement notés et les FIR concernées en adresse.....

En France nous avons du "French only" hors horaires ATS sur les terrains avec procédure IFR. (LFJR) Sur les aérodromes en auto-info (A/A) comme Vinon, rien n'est précisé et ce serait mieux si les français comprenaient un minimum d'anglais (les cartes VAC sont bilingues).

Le 19, c'était réparé, mais ce matin 122.2 est de nouveau "muet". On peut voir Fred sur QFU ( Duo/JS1 ? ). Edit 22 VI 14h52 : C'est bon maintenant.

Ce matin, plus d'accès aux trajectoires ni QFU.FR ni CARTES 122.2 !?! Format IGC incorrect! Date: ??/??/?? Edit 19 juin : C'est bon maintenant, merci !

Flux de SW en altitude : http://www.meteociel.fr/observations-meteo/satellite.php?jour=8&mois=6&annee=2019&heure=21&minute=0&region=&mode=archives-image-visible-france&sub=OK Voir de 19h30 à 21h. http://neige.meteociel.fr/satellite/archives/08-06-2019/satvisfr-21-00.jpg J'espère aussi que vous avez vu cette photo récente dans la galerie de volavoile.net : Ressaut de l'Aneto par Kevin Faur.

Heu, près de la France.... Avec 3 français dans les 5 premiers !

C'est fou ce qu'on apprend (sur l'altimétrie par exemple) lorsqu'on part avec les chevaliers de la table ronde, à la recherche du GRaAL !

Il y a comme une odeur.....

Un corrigé du BIA 2019. Pour la météo la question 9 c'est "a" : Le front froid va plus vite que le front chaud, c'est même pour cela qu'il y a la formation d'une occlusion. J'ai trouvé que les questions sur des thèmes différents mais utilisant un document commun s'approchaient d'une vision opérationnelle propre à l'aéronautique et loin des théories inutiles.

Des détails sur l'OLC. Pendant ce temps là, plus à l'Est...

Après demi-tour entre Jaca et Pamplone, je pense qu'il vient de remettre le moteur au Nord du Pic St Loup, pour rentrer avant la nuit.

Un seul planeur déjà en l'air à 6h : Edit 6h30 Thomas suit (NL). (7h30 ça devait être trop nuageux à Grenoble). Mercredi 29 PACA : Mistral et vent de NNW au sol. Flux de N en altitude, ondes généralisées. Limite de Foëhn Vercors-Bure-Maurienne. 1 à 3/8 Cu bases 1800 à 2000m en plaine, 2500 à 3000m en montagne. Vz 2 à 3 m/s en thermiques turbulents, jusqu'à 4 m/s en laminaire. Confluences en fin de journée sur 83 et 04. CPT **** http://images.meteociel.fr/im/9288/1905290611_32_mdr4.PNG http://images.meteociel.fr/im/4466/anim_zne2.gif http://images.meteociel.fr/im/6210/19053010vv_yww7.PNG