CPT

Oui et il me semble qu'alors il avait vu la bonne masse d'air arriver sur l'Irlande la veille en regardant un reportage sportif à la télé. Ce coup-ci c'est peut-être l'expérience des vols de la veille, la méthode "de la persistance " est souvent bonne en prévision météo...... (Merci Michel de laisser tes bulletins passés accessibles, ce n'est pas le cas de MF)

J'aimerai bien savoir sur quels critères, de quelles prévisions météo, Alain a choisi son circuit et convaincu André que c'était le bon tracé ? Michel Klich : "jeudi 30 juillet Dorsale Açores Bretagne Alsace Flux de NNW avec air frais assez humide pour faire des cu et instable sur 1200 à 2100m Début de convection vers 10H30 + ou - 30mn avec cu bases 800-1000m 14H 4/8 cu bases 1700m 16H 2 à3/8cu bases 2000m 18H 1 à 2 /8 cu bases 2100m Vent 340 à 360 7 à 10 kt QNH 1018 hpa ON VOLE" Météo-parapente ? http://images.meteociel.fr/im/8005/150730RASPFr_bkv6.JPG Météociel ? http://images.meteociel.fr/im/3436/nmm_fr1-38-12-0_xrp9.png TopTherm ? http://images.meteociel.fr/im/5713/150730TopTherm_haw2.jpg Météo France aeroweb ? (pas d'archives)

L'escale va être longue : July 22nd, 2015 | 7:50pm UPDATE: NO FLIGHT UNTIL 2016 Despite the hard work of the Solar Impulse team to repair the batteries which overheated in the record breaking oceanic flight from Nagoya to Hawaii, the solar powered airplane of Bertrand Piccard and André Borschberg will stay in Hawaii until early spring 2016.

http://www.infoclimat.fr/cartes/modis/2015/07/30-18.jpg

Depuis le 21 juillet les données brutes des modèles ARPEGE et ARÔME sont en accès libre sous licence Etalab (OpenData). Météociel a commencé la diffusion de visualisations d'ARÔME. et même des sondages prévus dans ARÔME avec le "sol modèle" en grisé : http://images.meteociel.fr/im/2854/15073012AROMsond05_oqu3.JPG

Cheminement et spirale en montée près de French Frigate Shoals Airport (PHHF) : http://images.meteociel.fr/im/2011/150702Pacifitrack_cbg4.jpg http://images.meteociel.fr/im/9436/15070200PacifiqueIR_buz6.jpg http://images.meteociel.fr/im/7982/1507021314Pacifitrack_hlx0.JPG http://images.meteociel.fr/im/8541/15070221PacifiqueVIS_qsp3.jpg http://images.meteociel.fr/im/4474/1507030038Pacifitrack_tcv9.JPG TAF: PHNL 022330Z 0300/0406 20010KT P6SM FEW035 SCT050 FM030700 01005KT P6SM FEW035 FM032000 16010KT P6SM FEW035 SCT050 FM040500 06005KT P6SM FEW035 SCT050

A mi-parcours : http://images.meteociel.fr/im/8240/15070100PacifiqueIR_qpd0.jpg

Après presque un mois d'escale japonaise : http://www.solarimpulse.com/leg-8-from-Nagoya-to-Hawaii http://images.meteociel.fr/im/862/1506290300PacifiqueIR_yek2.jpg

Euh, tu n'as pas vu celle-là : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2015_139_FR.pdf

J'ai du mal à comprendre l'intérêt de ZRT incluses dans des zones déjà règlementées (et liées à l'activation de ces zones). Dans une conférence récente du CED l'idée semblait être de ne pas bloquer d'espace et de faire un contrôle opérationnel efficace autour des drones, on peut espérer que Salon approche sera toujours aussi bienveillant envers les planeurs.....

Du 9 juillet au 9 décembre, à étudier pour les discussions de "Salon" : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2015_142_FR.pdf

Météo Blue, peut-être : https://www.meteoblue.com/fr/meteo/carte/cloudcoverlevels/france

Les webcams ont aussi disparu du site de para2000 mais il semble "en travaux" avec des fins temporaires de chapitres, on peux donc espérer retrouver les rubriques en cours de refonte.... La nébulosité sur trois jours : http://www.vigilance-meteo.fr/fr/meteo/meteo-pro/nuages/france.html Les bulletins sont sur aeroweb. (Aérologie/Productions aérologiques)

Encore du nouveau sur "aeroweb" : *16/06/2015 : Amélioration des RS prévus liée à l'augmentation du nombre de niveaux ARP mais les sondages prévus sont toujours issus du modèle ARPEGE, pour AROME il faudra attendre.....

Moi je les trouve toutes chouettes !

Une petite comparaison ce matin en situation pré-orageuse : http://images.meteociel.fr/im/6757/15060814AROMEvvg_dep2.JPG http://images.meteociel.fr/im/9254/15060814WRFvv700_kwv6.png http://images.meteociel.fr/im/750/15060814WRFg_vkh6.png http://images.meteociel.fr/im/1131/15060814WRFresum_zym0.png http://images.meteociel.fr/im/8100/15060814WRFnebul_gpo3.png http://images.meteociel.fr/im/9591/150608RASPLFNF_xnn2.JPG http://images.meteociel.fr/im/1282/150608RASPBul_mrp0.JPG Les trois modèles voient le même Cb sur Vinon, TopTherm ne prévoit pas d'averse sur le val Durance, seulement autour (Durance est, Baronnies et au nord) . http://images.meteociel.fr/im/8936/150608TopTh_bbk0.jpg La suite ce soir... : http://images.meteociel.fr/im/4516/1506081430satVis_gdz0.gif http://images.meteociel.fr/im/5972/1506081330Radars_fia0.JPG http://images.meteociel.fr/im/3879/1506081425Eclairs_qbp0.JPG http://images.meteociel.fr/im/195/1506081409CamNLFNF_psl9.jpg Il y avait tout de même de quoi voler dans le val Durance avant l'encerclement, c'est l'intérêt de l'optimisme de TopTherm, n'est-ce pas RC ? http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=9876&HasPrevious=undefined http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=9869&HasPrevious=undefined http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=9890&HasPrevious=undefined http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=9863&HasPrevious=undefined

Lueurs de l'aube à Vinon : http://images.meteociel.fr/im/4048/1506060320NFN_wct0.jpg

Quand je peux, je reste au large de Gap, un "gap" autour de Tallard....

Bonne nouvelle : AROME entre dans aeroweb/Produits expérimentaux/Prévisions modèle maille fine. Voir présentation et notice explicative en ligne et le texte d'Hervé Hallot ICI.

Première nuit vers le Pacifique, escale au Japon en discussion cause front avant Hawaï : Déroutement sur Nagoya. http://www.solarimpulse.com/leg-7-from-Nanjing-to-Hawaii http://images.meteociel.fr/im/1155/1506010600PacifiqueIR_gfz9.jpg

Par exemple pour la journée du 27 mai 2015 : http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=7756&HasPrevious=undefined http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=7623&HasPrevious=undefined http://meteocentre.com/archive/tephi/2015/05/27/2015052712_07510.gifhttp://img.xooimage.com/files87/c/f/8/dupont-et-dupont-...ctives-2-3783e7f.png http://images.meteociel.fr/im/3185/15052714RASPCBD_hqo1.JPG http://meteocentre.com/archive/tephi/2015/05/27/2015052712_07145.gif http://images.meteociel.fr/im/4464/15052714RASPCu_nza6.JPG http://www.infoclimat.fr/cartes/modis/2015/05/27-17_HD.jpg

En région toulousaine, pas de radiosondage systématique (l'école de la Météo et le Laboratoire d'Aérologie en font de manière ponctuelle). Les plus proches mesures sont Bordeaux, Nîmes, Zaragoza et Barcelone. Les sondages prévus de Météociel sont sur un bel émagramme, mais le point "sol" est mal défini. Ceux de meteo-parapente ont une représentation particulière mais très pratique et l'avantage de rester disponibles pendant 4 jours et peut-être que Nicolas Baldeck t'indiquera comment les avoir sous forme de tableaux.....

Ou au Wyoming : http://weather.uwyo.edu/upperair/europe.html pour les données mesurées. Ogimet ne te donnera que des sondages prévus dans le modèle GFS, pour des modèles plus fins, à courte échéance, privilégie les WRF : http://www.meteociel.fr/modeles/sondage_wrf.php http://meteo-parapente.com/

Oui, je voulais dire, conformément à la carte VAC, si "AD réservé aux ACFT munis de radio." c'est qu'il y a des raisons et qu'un simple N° de téléphone ne suffit pas pour informer tous les utilisateurs qu'un drone traine dans le tour de piste.....

+1 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2015_071_FR.pdf et pour les vols "en vue" il va falloir que les opérateurs de drones comprennent que la radio est obligatoire près de certains aérodromes même en auto-information.