CPT

Question à Fred à propos de la photo du jour du 13 XI : Où discerne-t-on les muons ?

Curieuse conception pédagogique de l'éducation pour l'enseignant ! (inscription en février) Merci JNV pour la pub "bia-z".

Nouveau radar météo sur le starter de Vinon : http://images.meteociel.fr/im/8621/Radarstarter_zlb9.jpg Oui, je sais, le 1er novembre ce n'est pas le 1er avril

Nouveau radar météo sur le starter de Vinon : http://images.meteociel.fr/im/8621/Radarstarter_zlb9.jpg Oui, je sais, le 1er novembre ce n'est pas le 1er avril

C'est vrai, à Vauville c'est 7€ et en plus, vue sur la mer !

On peut toujours se faire remorquer par ULM à 4,90/mn, c'est déjà mieux. Ou à 3,15 €/mn à Vinon du 15 octobre à fin février....

Et des marques anti-collision sur le nez pale .

C'est selon la courbure de l'espace : http://images.meteociel.fr/im/3302/Triangle_rectangle_equilateral_zyy4.jpg

Comme les Dalton, j'ai découvert l'AAT à un seul point et trois rayons ! (voir journal du 27) http://www.stcrepin-aero.com/article.php3?id_article=46 Classement général final : http://stcrepin-aero.com/ask13/classement.php

Ou lors d'un remontage si la commande n'est pas déverrouillée !

Tous les deux dans le même Twin pour un seul vol de laché ? Economique !

Cela ne peut être qu'un homme qui a cassé la commande de l'aérofrein ! (peut-être lors d'un remontage avec la commade vérrouillée ?)

Mais quand on voit le sujet en cours sur l'aérofrein du Duo, on peut se poser des questions ! http://www.volavoile.net/index.php?showtopic=10981&do=findComment&comment=93009 Peux-tu nous faire un petit briefing sur le "rebreathing" en l'air et en solo ? j'ai un peu des doutes !

Ceux qui "ne manquent pas d'air" n'ont peur de rien ! Je pense, comme Jutta que la maitrise de la respiration est la base de la gestion des priorités et ceux que ont un peu pratiqué le Yoga le savent bien (il y a même des techniques respiratoires pour calmer la soif sans boire). Pour la respiration confinée dans un sac en plastique, cela ne me semble pas adapté à un début d'angoisse car l'augmentation de CO2 augmenterait plutôt l'hyperventilation et la tachycardie déjà présentes, c'est pas la peine d'en rajouter et en altitude, un peu plus d'oxygène ne peut être qu'euphorisant, donc RESPIREZ !

Webcams recadrées : http://webcam.vinon-soaring.fr/nord.php http://webcam.vinon-soaring.fr/sud.php

La pétition a été ouverte vers le 20 avril en vue d'une présentation au CSM le 23 mai.

Reçu le 12 aout, encore un service gratuit en moins : http://files.meteofrance.com/files/dm/mailing/portail-evol/images/header_01.gifhttp://files.meteofrance.com/files/dm/mailing/portail-evol/images/header_l.gif Les Espaces Services évoluent Cher(Chère) Client(e), Le 30 septembre 2013, nous allons faire évoluer notre site d'espace de commandes. Pour le rendre plus ergonomique et plus lisible, nous sommes contraints de modifier certains produits et donc de supprimer certaines offres de notre catalogue. Vous êtes concerné(e) par l'offre suivante : Climatologie (gratuit) Nous vous informons que les abonnements en cours ou à venir pour ces produits seront arrêtés à cette date. De plus, afin de satisfaire à vos besoins météorologiques, à compter du 01 octobre 2013, Météo-France mettra à votre disposition à titre gratuit, sur votre Espace de consultation des produits, l'abonnement suivant : pour une durée de 1 mois, le produit "Prévi Info" sur votre département. En vous remerciant de votre confiance, nous restons à vos côtés pour vous apporter toutes les solutions météorologiques adaptées à vos besoins et remédier ainsi à la gêne provoquée par la modification de notre catalogue. Le Responsable des sites e-commerce de Météo-France

Tous les moyens de la FFVV doivent être occupés à recompter les voix, sans doute Effet sur le CSM Aviation légère : " Suite de la pétition Météo France : Extrait du rapport du Conseil Supérieur de la Météorologie : G. Delacote (FFVL) informe les membres de la commission de l’existence d’une pétition relative à l’accès aux données météo brutes pour les usagers de l’aviation légère. Il précise que cette pétition émane d’un pratiquant parapentiste, Nicolas Baldeck, et non de la FFVL. La pétition, lancée le 19 Avril 2013 a déjà recueilli un peu plus de 5000 signatures. Le succès de la pétition s’explique par la relative déception des usagers sur la nouvelle production régionale vol à voile/vol libre mise en œuvre au printemps 2012 en remplacement des bulletins fins et tactiques traditionnels. Le nouveau bulletin, jugé trop imprécis, trop concis et inhomogène entre les régions a d’ailleurs fait l’objet d’un retour d’expérience auprès de Météo-France (cf. point 2). G. Delacote ajoute que Nicolas Baldeck voudrait rencontrer des représentants de Météo-France pour améliorer la production aérologique d’Aeroweb, et précise aussi que la FFVL souhaite que MF reste son interlocuteur de manière pérenne. C. Givone (D2I/Aéro) se dit prête à recevoir Nicolas Baldeck et à lui expliquer la politique de données de Météo-France. Ainsi, Météo-France ne pourra pas répondre favorablement à la pétition en mettant gratuitement à disposition des usagers de l’aviation légère les données météo qu’ils demandent. L’ensemble des données décrites et demandées dans la pétition sont, à l’exception des bulletins départementaux qui sont un produit commercial (et donc listés dans le catalogue commercial de MF), disponibles sur le portail de données publiques de l’établissement, moyennant un coût. Ce coût, qui ne reflète pas le coût total de la donnée, correspond à une juste participation de l’usager aux frais de production. C. Givone rappelle que cette politique de mise à disposition des données s’inscrit dans le cadre d’une directive européenne (UE 2003/98) sur les données publiques. R. Coatmeur (FFA) émet l’hypothèse de possibles dérogations à cette réglementation. O. Moch (MF) ajoute que cette pétition revêt aussi un caractère politique en militant en faveur de « l’open data », c'est-à-dire du tout gratuit, et s’interroge sur les intentions des fédérations à s’engager sur cet aspect là."

La station météo de Vinon n'a pas de capteur pression. Elle est située près du seuil 02 en bordure de 28 juste à coté de la manche à air qui a été arrachée, mais retrouvée sur le terrain, le cercle métallique à 20m au nord et la chaussette mouillée 100m au nord-est (le starter a manifestement pris plus d'élan ! ). La manche à air située près du seuil 16, pourtant plus vétuste, n'a pas souffert. Les arbres et poteaux cassés au sol se répartissent des deux cotés de la vallée du Verdon de Cadarache à Gréoux.

La station de Vinon a bien enregistré 152.3 km/h à 03h38 UTC les stations du réseau "Radome" peuvent être interrogées toutes les 5 minutes en cas de crise. Elles enregistrent les mesures toutes les minutes et les transmettent en routine toutes les heures. Ce qui est dommage c'est que les stations sur les aérodromes ne soient pas accessibles par AEROWEB ce qui comblerait les énormes régions du territoire sans METAR. Heureusement certains aérodromes ont mis en service de bonnes webcams : http://www.alpes-envol.fr/webcam/index.php

http://fr.wikipedia.org/wiki/RoamingMerci, "itinérance" c'est tout de même plus joli ! (et Thelephone, c'est quoi ?)

On parle de 152km/h pour la pointe de vent mesurée par la station automatique à la croisée des pistes de Vinon : http://french.cri.cn/621/2013/07/30/302s334878.htm

Chapeau les sorcières (et la grenouille) ! http://www.soaringspot.com/wwgc2013/results/15-meter/total/day10.html :2ieme: Au retour, faites un point de virage par Blancafort : http://www.musee-sorcellerie.fr/ http://www.musee-sorcellerie.fr/wpimages/wp4f8a3853_0f.jpg

Les Cu ombrageux ne sont plus de la "party". Les dernières épreuves en thermiques purs, contentes, les filles, vous allez revenir bronzées !

Pour la France : http://fr.wikipedia.org/wiki/Recherche_et_sauvetage