CPT

90°, voire plus !!! Exemple vécu (là où les montagnes sont décalées de 30°) avec vent constaté entre 060° et 090°, alors que les nuages et le ressaut étaient comme avec du vent du 330° perpendiculaire aux crêtes... voir le vol (vers 12:30) et le vent - d'accord, ça n'a pas marché très longtemps, au retour 1h après il n'y avait plus rien. Mais tout le reste du vol était avec 45° à 60° d'écart et c'était excellent au moins par endroits Les endroits "excellents" ne sont-ils pas justement là où deux systèmes ondulatoires se croisent ? (entrevus sur les vols du 18 maintenant disparus) Pour ton vol du 3 septembre le profil sous le vent semble bien torturé : http://weather.uwyo.edu/upperair/images/2012090312.08190.skewt.gif http://images.meteociel.fr/im/6010/2012090312.08190.skewtmdc7_mini.png http://www.infoclimat.fr/cartes/modis/2012/09/03-23.jpg

c'est habituel en Cerdagne, même que à force les montagnes aussi sont décalées de 30° Et ça marche jusqu'à quelles directions du flux en altitude ? (Tatave, tu as posté en même temps que moi, mais dans les modèles météorologiques même à mailles fines il ne faut pas déplacer les montagnes....) Le mercredi 17 le Canigou devait faire Ronron et RASP l'avait bien vu aussi....

Image Modis http://images.meteociel.fr/im/1417/121018ModisZoom_mxy0.jpg Les ressauts orientaux sont décalés d'au moins 30° par rapport au système ondulatoire central (bien prévu par RASP France). Voir NetCoupe, merci à ceux qui mettent leur vol (même provisoirement) avec un commentaire, même "VDM #@!&)[?+}" ou "J'ai essayé d'aller chercher l'onde...." http://images.meteociel.fr/im/6047/121018Vol_J_Piatekedr9_mini.pngexemple

Pour ce jeudi, les vitesses verticales prévues dans la couche limite atmosphérique (sous-ondulatoire) et la coupe chronologique des vents pour St Giron : http://images.meteociel.fr/im/9292/12101812VV_RASP_France_xug7.jpg http://images.meteociel.fr/im/1751/12101808webcamNE_Pic_du_Midifim2_mini.pngWebcam vers le NE du Pic du Midi à 10h locale. Animation en "visible" MétéoSat autour de 12:00 UTC http://images.meteociel.fr/im/3778/12101812animVis_agv0.gif

En marge de la situation d'onde de SW sur les Pyrénées, petite comparaison ponctuelle sur PACA de trois WRF http://images.meteociel.fr/im/9644/12101712CL_RASP_Francezfp3_mini.pngpris en opérationnel pour 12:00 UTC: http://images.meteociel.fr/im/845/12101712WRF_LaMMamjs3_mini.pnghttp://images.meteociel.fr/im/1566/12101712WRFmeteocielzdr5_mini.png Puis les vues réelles : http://images.meteociel.fr/im/8479/12101711animVis_pwj7.gif http://images.meteociel.fr/im/1801/12101712animVis_qsa5.gif http://images.meteociel.fr/im/5043/12101712WRFmeteocielVV700hPahbh1_mini.png Pas facile dixit Robert, vent fort. http://images.meteociel.fr/im/137/12101712VV_RASP_Franceslm7_mini.png

Ce n'est pas la photo du jour, mais ça-y-est, les planeurs ont plus de puissance embarquée que les remorqueurs : http://www.aerobuzz.fr/local/cache-vignettes/L500xH283/A400M_C-160_ravitaillement-d008a.jpg

On constate un manque de contributeurs !

Moi j'préfère celle où l'on apprend en s'amusant.

Le projet continue pour la Commission Météo FFVV, car pour en arriver là il a fallu plus de deux olympiades, en sachant que ce que "VEUT" Météo France c'est réduire la voilure et les émoticônes pour le lendemain ne font pas rire tout le monde.... Ghislaine ne ménage pas sa peine !

Cette nouvelle version est très agréable et complète, elle devrait satisfaire tous les ITP, ITV et responsables de club qui veulent parler de la pluie et du beau temps.... Ce briefing automatique, ce n'est pas du "sur-mesures" mais c'est du "prêt-à-porter" de luxe il me semble répondre à la question initiale : "Qu'est-ce qui est nécessaire, à quelle heure ? Qu'est-ce qui est suffisant, avantages et inconvénients ?" Cela satisfait ma paresse profonde et me comble de savoir les infos toujours disponibles pour pouvoir faire, au pied levé, un exposé, pédagogique, ludique, en images et en couleurs. :rolleyes:

Le livre bleu traite aussi de la météorologie du vol à voile, il y en a aussi pour les cours du BIA. :rolleyes:

L'important c'est d'avoir ses outils en mains, le choix ne manque pas.... Aux échéances inférieures à 36 heures les décalages sont rares et faibles. Il faut beaucoup se méfier de la datation des beaux émagrammes des sondages dans le WRF 0.05° de Météociel en vérifiant les runs des sorties en plan (la mise à jour d'un run est progressive en cours de calcul). Tu vas attendre longtemps un modèle global disponible public avec des mailles fines puisque les modèles imbriqués sont fait pour interpoler mais aussi assimiler d'autres données là où c'est nécessaire et possible.. http://img11.hostingpics.net/pics/228980resolutionmodeles.jpg

Je suis aussi très "vieux con" sur ce genre de points, mais ma réflexion actuelle est plutôt sur le contenu météo du briefing quotidien.

Michel peux tu develppper tes reserves sur les modeles GFS et quels sont les meilleurs modeles qui ne sont pas des "recalculés" à partir de GFS monde. Je formule aussi un autre voeux c'est que tu me repondre en lettres normales (pas bleu ou couleur), pas en police 50 , sans émoticônes et sans dérision. Je t'en remercie à l'avance Michel Selon ton vœu je développe mes réserves sur les sorties du modèle GFS : Les meilleurs modèles sont pour moi des "recalculés" à partir de GFS monde ou à partir d'autres modèles globaux, mais"recalculés à mailles fines". Quand tu viens voler à Aubenasson tu dois vouloir aussi. plus de détails qu'en plaine ?

C'est comme la pub à la télé qui encadre la météo (et le site internet de MF) dans "briefing météo" c'est "météo" qui attire pour faire passer le "briefing club".

On peut se poser la question : Mis à part les stagiaires qui sont là pour une période bloquée, le pilote n'est pas passé au terrain par hasard, avec son bob et son sandwich, il a une idée derrière la tête et si ce n'est pas poncer ou balayer le hangar c'est qu'il a connaissance de la situation météorologique et qu'il veut en profiter. Le rappel réglementaire de Régis est donc en partie respecté et le club n'a pas la vocation d'un "service opérations", il n'a pas à mâcher les devoirs du commandant de bord, juste à l'aider pour l'actualisation (l'action préliminaire au vol comprend l'étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles les plus récents). La consultation des logiciels experts (TopTherm, Top météo, RASP....) et des dernières images satellites doit pouvoir se faire au club, mais peut-être en libre service. C'est important pour pouvoir envisager "une solution alternative, au cas où le vol ne pourrait pas se dérouler comme prévu." (Un vol en planeur est une succession de solutions alternatives, même si le vol se termine comme prévu.) Le briefing météo pourrait se limiter à Flux de basses couches et Nuages et précipitations Pour les stagiaires par contre, la valeur pédagogique d'un briefing météo complet est forte et éveille la curiosité du débutant au compétiteur. Comme on les a sous la main plusieurs jours de suite, on peut leur faire du "sur mesures".:rolleyes:

Oui, Michel, merci continue.... J'apprécie beaucoup la forme sur ton forum (avec des réserves sur les sorties GFS), il est en lien sur "aerologic" et je suis d'accord avec toi : Pour les concours le diaporama s'impose, comme il s'impose au CNVV et à Vinon en saison, mais c'est une lourde tache quotidienne qu'il faudrait pouvoir répartir, alléger et automatiser au moins en partie.

Briefing du GRAL c'est ce que je voulais savoir, merci Romaric !

Salut, j'aurais commencé par "bonjour" et puis c'est un peu agressif comme façon d'écrire (le grand ou le gras signifie qu'on crie sur un forum). Sinon je ne m'occupe du briefing chez nous mais je répond dès que j'ai un peu plus de (mauvais) temps. Romaric

Comment est fait et perçu le briefing météo du jour dans votre club ? Diaporama (ppt) ? Blog ? En surf direct sur le Net (IE,FF) ? Bref commentaire oral (il fait beau) ? Affichage ? Avec des sources, gratuites (aeroweb, RASP) ou/et avec abonnement (Top météo, TopTherm) ? Qu'est-ce qui est nécessaire, à quelle heure ? Qu'est-ce qui est suffisant, avantages et inconvénients ?

afro, le 02 octobre 2012 - 13:10, dit : Houlala, j'espère que ça ne va pas avoir les mêmes retombées que l'érection de l'Eyjafjöll Si tu fais des jeux de mots comme ça, tu vas te faire des cendres. Surtout qu'il y a ce post cendrier.... Oups, je me suis trompé, Céüse en éruption n'était pas dans la photo du jour

Peut-être, surtout avec les nouvelles productions : précipitations, vent à différents niveaux et vitesses verticales localisées. On va voir si les confluences et les ondes sont bien représentées....

Dans "rapport de vol aérologique" tu trouveras une rubrique "Vos suggestions et vos remarques sur la prévision : " Je pense que tu réponds toi-même à ta question.:rolleyes:

http://www.oiseaux.net/photos/john.gould/images/rale.d.eau.jogo.0p.jpginter-cirque des râles ? (en Durance)

D'habitude les petits sont au-dessus : http://acoeuretacris.a.c.pic.centerblog.net/grebe-huppe1284985787.jpg