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CPT

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Tout ce qui a été posté par CPT

  1. Important, Metars, mais rares..... http://img80.imageshack.us/img80/9786/givcarbu17ul.jpg
  2. Et pour les non initiés, c'est quoi ce NOPIA hallucinogène ? Nouvel Outil pour la Production de l'Information Aéronautique Mais c'est peut-être maintenant : "No Pilote Ahuri" Je suis plein d'admiration pour les amateurs passionnés comme F-AERO et en météo comme Météociel qui font des merveilles avec de faibles moyens là ou les services officiels semblent toujours en retard.....
  3. Whaaaaaaaa ,Bravo, ça c'est réactif Avez vous inclus la Suisse? Et le Liechtenstein ?
  4. CPT

    Vols De 1000Km En France

    La météo du jour prévue et observée.....
  5. CPT

    De L'onde

    La Corse sud-est vue par Terra, rotors et lenticulaires sympa ! Par contre la bordure d'ombre nord-sud (voir ci-dessous) sur l'Alsace et la Suisse c'est une limite de nuages hauts avec le coucher du soleil et des OVNIs sur le plateau de Valensole : http://images.meteociel.fr/im/6587/1201201515animVIS_wkn5.gif http://images.meteociel.fr/im/1485/1201201533Puims_dlv7.jpg Voir aussi Aqua 250m Vol de GG coté Cévennes. Superbe journée sur les Cévennes, mal partie le matin avec des averses de pluie au largage dans la vallée de l'Hérault, puis après un raccrochage sur la pente du Pic, passage en onde et surf continu tout le long des Cévennes. Vent trop fort (110 à120 KM/H en altitude au N d'Aubenas)et orienté trop à l'Ouest pour passer dans les Alpes avec un espoir de retour. Beaucoup d'instabilité en première partie du vol et beaucoup de nuages y compris dans les trous de Foehn. Surf sur 8/8 entre l'Ouest de St Pons et La Montagne Noire, avec la sécurité des dégagements. Tous les contrôleurs très coopératifs et super sympa.
  6. CPT

    De L'onde

    Salut Sko, c'est le mur de Foehn ! et ça continu mais (le soleil) la terre tourne et l'éclairage change (en visible) : http://images.meteociel.fr/im/6193/1201201215animVIS_lyz7.gif En Infra-Rouge on voit bien les nuages hauts et en particulier le ressaut sous le vent du Jura : http://images.meteociel.fr/im/8803/1201201245animIR_jmc3.gif http://images.meteociel.fr/im/7107/12012012RSNimes_tig5.gif Voir image Terra 250m http://images.meteociel.fr/im/6906/1201201328Puims_wfv3.jpg Vue de Puimoisson vers Vinon.
  7. Il suivait son idée et il était surpris de ne pas avancer, oubliant qu'il s'agissait d'une idée fixe. Jacques Prévert C'est avec des ondes stationnaires que certains font de grands vols..... mais il faut se lever tôt ! MC
  8. CPT

    De L'onde

    Hier 19 janvier GG a fait 500Km au Pic : http://images.meteociel.fr/im/3910/120119MoDis_dey7.jpg Aujourd'hui 20 janvier que va-t-il faire ? http://images.meteociel.fr/im/6089/120120animIR_wzm7.gif http://images.meteociel.fr/im/266/12012012resumWRF_osi5.png http://images.meteociel.fr/im/117/12012012VV700WRF_kba6.png http://images.meteociel.fr/im/7292/1201200745animVIS_yot6.gif http://images.meteociel.fr/im/4951/1201200915animVIS_cxv6.gif
  9. Merci Yoann, Navigeo permet de faire rapidement un log de nav depuis la disparition de nav2000, à première vue la convivialité de f-aero semble sympa ! A tester....
  10. Oui, merci Régis, je l'ai mis dans bia-z à la récréation avec Daffy parachutiste....
  11. CPT

    Ulm Remorqueur

    Tu peux au moins aller voir si tu peux le ramener...
  12. CPT

    De L'onde

    Pour illustrer le vol de GG au départ du Pic le 7 janvier 2012 : Image Terra HD 250m et un peu plus tard, Aqua
  13. Tu me rassures Régis, j'avais peur que les CDF 2012 soient à encore plus faible budget que 2011.... 2009 et 2010 que de bons souvenirs :rolleyes:
  14. Oui, bien étudier la météo et se méfier des pièges de l'emploi du temps....
  15. Photo du quatrain : Le gentleman flyer ne sait pas qu'il ne faut pas surcharger la photo du jour et la polluer. Quant à Fred, il rattrape son hors piste de justesse, avec Sallanches sous 20 de finesse
  16. Moi j'ai une question sur le titre : Les majuscules semblent maitrisées (c'est nouveau ? ) (c'était éphémère) mais le "ç" ?
  17. Bonjour, Tu peux m'envoyer le document par email a planeur@planeur.net Merci Très bonne idée, j'ai beaucoup apprécié ce didacticiel et je pense qu'il faut qu'il soit largement accessible (en ligne) aux vélivoles curieux qui en feront la pub vers les moins motivés.... Pas en ligne mais téléchargeable, voir ci-dessous, Merci Hervé et merci Fred
  18. "Lovejoy" comète & oh ! http://images.meteociel.fr/im/6798/111221LeVC_mgs5.jpg En vidéo
  19. Déjà commenté : THEO, le 09 novembre 2011 - 08:50, dit : On n'a rien inventé: http://www.dogwork.com/owfo8/ Ce sont les mêmes "turbulateurs" de bord d'attaque que le G1 SPYL ! (ou face, vortex maison, de profil) http://www.aerobuzz.fr/local/cache-vignettes/L490xH368/G1_Aile-7a15c.jpg Détails et des nouvelles des compagnies lowcost
  20. CPT

    Censure Forum ?

    Oui Fred, merci pour ta modération et n'en change pas le niveau de croisière. Bonnes fêtes et bonne poudreuse !
  21. Ce qui me chagrinerait le plus dans cette vidéo, ce n'est pas la voltige, ce sont les passages plus que bas suivis de virages avec l'aile au ras du sol. Peut-être l'impression est-elle renforcée par la prise de vue, mais quand même ! Question subsidiaire à CPT, le spécialiste de Beynes à l'époque préhistorique Sur certaines vues, on voit Gomy de face avec des empennages papillons non-monoblocs derrière. Sur d'autres, on le voit l'arrière de sa tête ; manifestement c'est pris de la place arrière d'un biplace. S'agirait-il du BR 906 que l'on voit par ailleurs au sol ? Il n'y a pas de vues de voltige à proprement parler avec cet appareil, et ça valait certainement mieux. Oui, c'était bien le Choucas que Gomy manipulait avec précautions. Beynes, comme la Ferté-Alais est sur un plateau, ce qui lui permettait des passages surprises sous le terrain avec de l'eau sous la quille dans le dernier virage comme sur altisurface.
  22. Merci pour ces images d'archives, il faut préciser que c'était le super-Javelot 01 prototype (sans dièdre par rapport à la série) et que Jacques Gomy était pilote d'essais. Le CP100, prototype du CAP 10 n'avait pas de vidéo lorsqu'il l'a emporté !
  23. la valeur de cette vraie intelligence aurait dû s'accompagner d'un dessin plus avantageux..... avec ou sans délice...j'en ris encore, dira t'on chez Lustucru Maintenant si le style des aéroplanes modernes revient à la mode néo-néandertalienne, c'est fun... Dans le genre, le Solar impulse http://www.solarimpulse.com/upload/news/images/news_intro_79.jpg ressemble plus à un Blériot http://s2.e-monsite.com/2010/05/30/11/bleriot.jpg qu'au White Knight 2 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/White_Knight_Two_and_SpaceShipTwo_from_directly_below.jpg/220px-White_Knight_Two_and_SpaceShipTwo_from_directly_below.jpg Les fous n'en reviennent pas ! (photo du 29XII) Prochaine escale pour Philoo, Honolulu.(photo du 31XII) http://wanderlustandlipstick.com/wp-content/uploads/2008/10/runway_honolulu.jpg
  24. Une photo dont je suis l'auteur, vu que je suis l'acteur des autres ! Les autres infos : http://www.blog.electravia.fr/ Mon lien Sam Ca ressemble furieusement à un Fauconnet. La ressemblance est-elle due au hasard ? C'est probablement un Fau con nez Derrière ce nez se cache une vraie intelligence (en batteries et délice devant...)
  25. La même qu'entre l'astronomie et l'astrologie.... C'est pour cela que je préfère "météorologiste" à "météorologue" et que les voltigeurs ne disent pas qu'ils sont acrobates.
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