CPT

Léman chaud ?

De Beynes à Vinon, toujours la même passion !

Un sujet annexe pour pouvoir parler, du chat de la voisine, du Ventoux vu de Saint-Pétersbourg, du CHIT qui n'est plus près d'ITER.... Pour le soleil j'ai regardé SOHO et je n'ai pas vu les mêmes taches : Le soleil en temps réel mais ça doit évoluer très vite, d'où vient l'image de l'autre jour ?

Et pour les longues nuits d'hiver, le ciel canadien : Aurores boréales Voir Album-> Aurores en vedettes....

Des webcams panoramiques : Ardèche,Avignon, Marseille, Tigne..... Trouvées sur para2000 où il y a maintenant la météo de Feyzin (moins touristique, mais le vent y passe.....) : Rhone Alpes Aussi sur aerologic

Pour la météo, ce n'est pas traduit, mais il y a des dessins.... Guide de l'aviation

Comme quoi, il faut un ITV au simu

A Vinon, Condor et fuselage de Twin, le moniteur peut aider l'élève pour éviter de le traumatiser.... Ce qui est très formateur c'est le mode "pause" avant de passer les limites, ça laisse le temps de commenter. Lorsque l'élève fait tout le remorqué au simu, derrière un vrai avion c'est vite facile

J'allais te demander de mettre le simu devant la webcam mais comme à Vinon la webcam de Beynes est HS : dernier jour. c'est bon à Noël

Comme airemploi et donc "vu du ciel" ne couvrent pas le domaine de Météo France et de l'IGN : Devenez technicien supérieur Sinon, après le 6 XII 2010 Les autres concours

Après une période de login obligatoire, le Met Office diffuse à nouveau sans contrainte les données en temps réel des wind profilers français et européens. CWINDE aussi dans la rubrique "sondages" d'aerologic

C'est mieux qu'au volant, mais je préfère en volant.....:rolleyes:

Pourtant il y a des utilisateurs : sur le forum.

Partenaire de planeur.net et de soaring spot. Je regarde ça pendant les championnats, la situation météo gratuite....le soir après l'épreuve ça semble bien

Faut-il en déduire qu'un TMG en évolution moteur en fonctionnement est donc considéré comme avion, et de ce fait doit être piloté par un titulaire d'une licence de pilote d'avion,sauf à l'essor ou dans certaines circonstances de vol différentes de l'utilisation principale pour laquelle il a été conçu ? Mais la croisière doit être une circonstance de légitime défense pour un pilote de planeur qui veut éviter la vache même s'il est BB à 200 Km de son cercle de 30 Km.

Vu les caractériels dans le monde merveilleux du vol a voile cette option ne sera pas conservée ..... Dommage, je voulais mettre un point positif au netcoupeur coupé net et un point négatif au webmaster qui ne donne pas le tarif de "l'opération"

et quand l'instructeur a difficilement accès à la commande de pas

Juste sur les anciens messages... gender : male, réputation : nulle

Bien vu :rolleyes: C'est en UTC ou leur dit vert?_____________________________________________________________________________________________________________________ Test : il est 10h38 du matin. Pas de souci de centrage plein écran, sauf qu'avant j'étais toujours en fenêtre réduite sur Mozilla

Les bandes ne vont pas être "mini" les pelleteuses creusent jusqu'à la piste "Mistral" :wacko:modifié : :wacko:

Au dessus de la craie tassée de Champagne, un C25S volait cet été, insensible aux changements climatique de la météo Dynamic.... :lol: http://lh4.ggpht.com/_fXPqCEfAlBk/TFH0TlpgktI/AAAAAAAAAkU/SVc67xXKsa4/s720/PICT0046.JPG

Dans le vent http://www.schempp-hirth.com/fileadmin/Fotogalerie/Arcus_E/Arc_WRad_3158_MS.JPG http://www.schempp-hirth.com/fileadmin/Fotogalerie/Arcus_E/Arcus_Firma_S_3848.JPG

St Ex RS ?

Et Puys déchainés... http://images.meteociel.fr/im/3158/_heq2.010231308NOAA.jpg voir NetCoupe Issoire http://images.meteociel.fr/im/51/10102312_07510RS_xru5.gif et le radiosondage de Lyon qui existe encore à 12h UTC contrairement à l'info d'Aéroweb : "Suppression des Radio-sondages observés de Lyon et de Nancy Météo-France ne produit plus de RS pour ces sites." http://images.meteociel.fr/im/5230/10102312_07481RSLyon_eqs6.gif

Oui, il a écrit : 2 tentatives....ch' Olé !