CPT

Non, mais il a fait l'année suivante et toujours en ASK13, Beynes - Itxassou :rolleyes:

:lol: La DGAC du Chili a de belles webcams météo aéro et au sud il fait toujours jour en cette saison.

Mi as aussi, je pense que les TEMSI France et Euroc sont des exceptions partant de la SFC.... pour les zones plus grandes les planchers sont au FL 100 ou 250 Voir le catalogue sur aéroweb de Météo France : https://www.meteofrance.com/FR/aviation/ide...ogue_cartes.jsp (avec code FFA ou sur demande)

Le coût c'est 119 Euros + 79,50 Euros/an http://www.dwd.de/de/SundL/Luftfahrt/pcmet...ds/handbuch.htm Pour un usage collectif, le matin au terrain ...... c'est bien

Sur le site actuel de la FFVV, les fiches du BIA sont bien cachées : Dans l'espace licenciés, avec les notes fédérales... http://www.ffvv.org/extranet/com_index.php?init=1 (FFVV/planeur) Le cours météo sur l'émagramme a lui disparu :rolleyes:

vu d'ici sur France 2 le 23 (voir sur le forum, post d'Aspres) http://www.apame.eu/Projet03.html et pour solarimpulse : http://www.solarimpulse.com/index-fr39.html

et sur le net : http://www.apame.eu/Projet03.html C'est encore un peu loin derrière l'Antarès et avant un remorqueur branché :rolleyes:

Moi non plus je n'ai pas vu beaucoup de vélivoles, du soleil et pas d'ascendance, l'avion-stop ça marche Je n'ai pas eu le courage de venir à Gap mardi : conclusion du CG 05 ? Achat de Serres.... 2 abstentions ! Vu à la télé : http://info.france2.fr/france/37768051-fr.php

J'ai parcouru l'article joint (Votre région du 12/12/07): "Ainsi la centrale fonctionnerait avec des miroirs solaires de 1,50mètre de haut, réfléchissant les rayons du soleil vers une tour équipée d’une chaudière." J'avoue ne pas comprendre Les journalistes lisent la doc en diagonale : http://www.solareuromed.com/components/com...a_simplifie.pdf Pour la saturation de Serres, je suis bien d'accord avec toi

Dans le projet il n'y a pas de tour, mais on ne sait pas quel fluide calo-porteur circulera au foyer des miroirs paraboliques :lol: Ce qui est sur, c'est que le tour de piste de la Batie Monsaléon risque d'être souvent "serré" :lol: http://www.sauvonsaspres.eu/Articles/Dauph121207.pdf Décision officielle demain à Gap Hier, le café et les croissants étaient bons, des avions qui venaient de loin, des motoplaneurs, des ULMs du soleil et même le conseiller général en charge des aérodromes 05 :lol:

Je parie qu'à Las Vegas :lol: elle n'est pas interdite de survol et avec toute cette énergie absorbée ça va faire un trou dans les ascendances (et dans le budget du CG)

Ah, Rome, unique objet de mon ressentiment :lol: On peut rêver qu'un(e) jeune vélivole devienne élève ingénieur à l'Ecole Nationale de la Météorologie et choisisse une formation par la recherche sur la convection, celle qui est entre la dissipation des brouillards et la menace des cellules orageuses : Deux sujets très "aéronautiques" même si le vol à voile n'est qu'une motivation.... Pour Météociel j'ai posté un petit message sur leur forum : Si j'osais, pour les vélivoles, encore un petit effort :lol: des sondages dans le WRF-NMM :lol: quand les jours rallongeront

J'espère que ce n'est pas pour faire ça que des voleurs ont découpé l'ASH 25 anglais :rolleyes:

Connais-tu ce modèle ? Quelle confiance peut-on lui faire (au-delà des visualisations qui sont très performantes) ? Si j'ai bien compris c'est un modèle entièrement conçu, réalisé et géré par l'auteur du site, ce qui est une performance en soi, mais peut-il vraiment surpasser les modèles des institutions nationales, avec des moyens du bord ??? En tout cas le site est très bien fait,... Je pense que c'est une version portable, comme il en existe d'Aladin que Météo France a développé pour des applications extérieures et des coopérations étrangères. Même si la source est américaine, le mérite de l'équipe de Météociel est de toute façon "une performance" pour le portage (relief ?) l'adaptation, les sorties et surtout les "runs" réguliers ! Je l'ai découvert en octobre, alors que je perdais mes accès privilégiés à Aladin et que je cherchais l'équivalent (mésoscale) ou mieux (non-hydrostatique) sur le net. Pour l'instant je regarde l'évolution des vents en basses couches en local de Vinon sur la courte journée d'hiver, en attendant les brises de printemps et les CB d'été..... On pourra voir les comparaisons avec Toptherm et peut-être un jour avec Arome :rolleyes: Et en plus on aura des sondages par IASI sur Metop : http://www.lefigaro.fr/sciences/2007/11/28...ner-un-jour.php

Ben depuis le 3 décembre.....je regarde Mais pour l'onde, les coupes sont plus riches et les sondages dans le NMM de meteoblue sont plus précis Par contre j'aurais bien aimé trouver le modèle fin http://www.meteociel.fr/modeles/wrfnmm.php avant la fin des thermiques et des confluences : voir lignes de flux à 925 hPa sur 1/4 SE :wacko: entre autres sorties....

Depuis le 3 décembre : Ajout d'un module Sondage GFS 0.5° pour les prévisions du profil de l'atmosphère en un point donné. - Rendu du sondage sur un émagramme classique haute-résolution. sur meteociel http://www.meteociel.fr C'est bien fait et on peut zoomer !

Les modèles à mailles fines sur des échéances de 36 heures sont indispensables aux systèmes experts comme celui du Dr. Jack ou Toptherm . Pour l'Europe on trouve des sondages prévus dans de tels modèles avec PCmet ou sur Meteo blue. Sur meteociel il y a un modèle fin sur la France avec beaucoup de sorties utiles (mais pas de profil vertical) : http://www.meteociel.fr/modeles/wrfnmm.php Quelqu'un a-t-il regardé ce produit remarquable, dans l'optique vol à voile, l'été 2007 ? Sur le même site, des coupes à la demande dans le GFS sont bien pratiques pour les situations d'onde.

http://www.ffplum.com/Images/Upload/Securi...ortSecurite.pdf

Communiqué de presse [5 novembre 2007] Implantation de SOLAR EUROMED : Le Conseil général étudie différentes alternatives Le 16 octobre dernier, le Conseil général des Hautes-Alpes signait une convention avec la société SOLAR EUROMED pour construire dans le département la 1ère centrale solaire française à concentration de Grande Puissance. L’objectif concret de ce projet est ici de produire de l’électricité solaire à grande échelle, en utilisant la source inépuisable du soleil tout en évitant le déversement de plus de 60 000 tonnes de CO2 dans l’environnement. A l'heure du Grenelle de l'environnement, cette opération s’inscrit entièrement dans la démarche de développement durable lancée par le Conseil Général et la valorisation des richesses naturelles de son territoire, qui peut se prévaloir de quelques 300 jours d’ensoleillement par an. Outre la mise en place de cette nouvelle stratégie énergétique, cette initiative servira plus largement de socle à la création d'une nouvelle filière d'activité économique. La construction de la centrale «SOLENHA» devrait en effet générer plus de 200 emplois directs et son exploitation en créer une trentaine. Le tourisme industriel lié à cette réalisation devrait par ailleurs attirer quelques 50 000 personnes par an. Le Conseil Général s'est engagé à tout mettre en oeuvre pour proposer un site pouvant potentiellement accueillir l'installation dans le secteur géographique d'Aspres. Le site d'implantation de l’aérodrome du Chevalet est techniquement intéressant pour la centrale mais son implantation semble difficilement compatible avec la totalité des activités aériennes actuelles et projetées. Au regard de cette problématique et du calendrier très serré, un dispositif d’engagements réciproques est prévu d'ici la fin de l'année 2007. 1. Le Conseil Général s’est ainsi engagé à formuler avant le 1 er décembre prochain une proposition alternative crédible au site du Chevalet, qui est à ce jour le terrain haut-alpin le plus adapté au projet SOLENHA, et conforme au cahier des charges de SOLAR EUROMED. 2. Dans l’hypothèse où le site du Chevalet serait finalement retenu, le Conseil général s'est par ailleurs engagé à mettre en place, avant le 1 er décembre prochain, un plan de repositionnement des installations aériennes actuelles ou prévues, en concertation avec les acteurs de la filière et garantissant la continuité des activités. Trois solutions sont ainsi envisagées pour recevoir tout ou partie de ces activités : l’aérodrome de St-Crépin, l’aérodrome de Vaumeilh, l’aérodrome actuellement privé de La Bâtie Monsaléon. En tout état de cause, l'ensemble des activités aériennes sera maintenu sur le site du Chevalet pour la saison 2008.

Le visiteur est Bernard Jaussaud, responsable des aérodromes au sein du CG :lol: Belle action courageuse de communication (et d'écoute). Tout sera envisagé pour préserver les activités aériennes sur le site, mais la priorité est de faire aboutir le projet SOLENHA, pas loin, à coté ou à la place.... Décisions avant la fin de l'année !

"Normalement" en Provence ça veut dire qu'il y a peu de chance.... Mais qui est-ce ? :lol: Et le resto sera-t-il ouvert ?

Tu es encore jeune Vincent, je le savais... Oui, mais il comprend le langage des pensées (l'R de rien) et il a la passion verticale.... http://www.eurocopter.com/100years/FO/scri...eil.php?lang=EN Merci Vinch

Et c'est un appui unanime :lol: : même le précédent délégué aux aérodromes n'a fait que de s'abstenir, il n'a pas voté contre ! C'est le maire de Tallard qui s'est abstenu. Moi j'étais dans la salle et je peux vous dire qu'il a fallu deux suspensions de séance avant le vote : La deuxième pour maintenir une référence à Vaumeilh (hors département) pour un déménagement éventuel de la "filière aérienne" soutenue jusqu'à maintenant par le CG 05 Curieuse précision pour un accord de principe :lol:

Signez et diffusez l'infos via les mailistes des clubs : http://www.aeropaca.org/Aerodromes/Aspres/...er_petition.php Un conseiller général a trouvé ce matin lors de la réunion à Gap " 5000 c'est bien peu pour une pétition mondiale !" Suite à la présentation de Solareuromed, j'ai écrit ceci à son PDG : Vous avez, semble-t-il, convaincu la majorité des conseillers. Pour ma part, le lieu "unique béni des dieux", détecté par je ne sais quel satellite météorologique, reste surtout un terrain d'aviation légué par l'état à un Conseil Général qui lui trouve là un usage "médiatique". Je m'attendais à la révélation d'une centrale adaptée aux particularités du relief du pied des Apôtres, alors qu'elle pourrait être implantée sur n'importe quel site plat surmonté d'un ciel limpide (Massif central, Vosges etc...). Je souhaite que votre volonté affirmée de rechercher une solution de cohabitation avec l'aviation légère se concrétise, car il n'y a en effet aucun risque d'éblouissement face à des miroirs focalisant sur un tube ! Les crédits nécessaires à un déménagement des activités aériennes seraient mieux employés à louer des terrains voisins pour y installer vos "vignes" ! (rangs de miroirs selon l'orateur)

Oui, on va parler de montgolfière à vapeur