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Tout ce qui a été posté par CPT
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La douceur actuelle fait dire à microBada : il faut renter les vieux y a la canicule qui arrive... T'inquiètes pas, nous avons mis le tien au frais dans une salle de cours à Vinon...on lui actualise ses connections neuronales et il lui faudra de l'oxygène la semaine prochaine :lol:
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Espères-tu une subvention de la région ? :wacko:
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Si, si, on est saturé..... Mais tout de même : Météo France toujours fidèle à l'émagramme L'original, avec les isothermes à la verticale plutôt qu'inclinées ? Non, celui à 45°, car le grand droit ne servait que dans les stations de radio-sondage, au temps où il fallait compter les dents à la sortie du récepteur Mesural. Maintenant c'est l'ordinateur qui fait les messages....et même qui gonfle et lance les ballons
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C'était plutôt de l'est, et la pluie venait de passer à Vinon, bon en thermiques avant, ça manque de commentaire sur la netcoupe :lol:
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Pour les tensions de vapeur saturantes ew(t) > ei(t) c'est celle par rapport à la glace qui est plus faible et les humidités relatives qui en découlent donneront une valeur plus faible par rapport à l'eau alors qu'on peut être proche de la condensation solide cf page 59 du Triplet & Roche 1971 Les hygromètres qui indiquent l'humidité relative par rapport à l'eau liquide à toute température, n'indiquent pas 100% d'humidité quand ils sont placés dans un nuage de cristaux de glace. (c'est clair comme un cristal) pour ma tension, ça va Pour les tensions entre météo de Vinon, bientôt retraité et chimiste libéré du pays du vinaigre, on fait aller Météo France toujours fidèle à l'émagramme :lol:
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Si c'est sur l'émagramme, c'est bien caché.... J'avais regardé sur Wikipedia :!!: avant MF. Par contre c'est dans le Triplet et Roche (mon prof de météo géné au fort de St Cyr) et dans : Fondamentaux de météorologie, à l’école du temps Cépaduès-Editions, Toulouse, 2005, 710 p. :rolleyes: - Prix : 75 euro(s) + frais de port Ce livre présente de façon très pédagogique les bases techniques et scientifiques de la météorologie moderne. Grâce à une approche qui combine rigueur théorique et interprétation physique, il s’adresse à un public varié désireux de comprendre en profondeur les mécanismes atmosphériques : étudiants en météorologie ; utilisateurs des prévisions météorologiques (marins, pilotes, vélivoles…) ; professeurs de physique de l’enseignement secondaire et des classes préparatoires ; météorologistes professionnels. Cet ouvrage de référence bénéficie du label de Météo-France. Les connaissances scientifiques auxquelles il fait appel sont celles d’un premier cycle universitaire. par Sylvie Malardel
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Oui, et une autre incertitude c'est quelle humidité relative est calculée : la tension de vapeur d'eau saturante par rapport à la glace étant plus faible que celle par rapport à l'eau liquide.... pour les curieux voir : Humidité relative dans le glossaire MF : http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/index.jsp?LETTRE=H et aussi à la lettre T, tension de vapeur
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Réunion Pleinière De Igc Des 2 Et 3 Mars 2007
CPT a répondu à un(e) sujet de Denis F dans Championnats & Rencontres vélivoles
Pélagie, c'est aussi une fille des profondeurs du ciel ??? -
Notre K13 Est Arrivé
CPT a répondu à un(e) sujet de Eric BURGY dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
Je croyais que le touch à Puimoisson était volontaire -
Alpes Du Sud : Briefing Sur Les Zones R130 Buech - Jabron - Drôme
CPT a répondu à un(e) sujet de Com Espace Aérien dans Réglementations - Espaces Aeriens
ce sont des zones "R" activité vélivole, donc plus des protocoles avec des clubs particuliers par contre l'activation ne peut être demandée que par l'intermédiaire du CNVV ou de Vinon, d'ou un briefing pour comprendre le mécanisme vu du coté "utilisateurs vélivoles" Les autres utilisateurs contourneront en cas d'activité "onde" et donc pour ne pas se voir reprocher ce que d'habitude nous reprochons aux autres, les activations devrons être "utiles" -
J'aime bien les prévis à 72 h on va voir si le modèle n'est pas "instable" :wacko:
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[photos] Votre Photo Du Jour !
CPT a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
C'est pas (un) squale, derrière de dromadrome -
C'est bon Vinch, tu as le droit de refaire 1000 bornes en 2007
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C'est sur que le couple est très bon à basse vitesse.... http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...ota_prius03.php :rolleyes:
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[photos] Votre Photo Du Jour !
CPT a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans [Médiathèque] Média, Vidéos, Récits, ...
A mon avis, il teste plutôt son "endurance" dans la perspective du réchauffement global et en plus il fait du "social" :lol: :wacko: -
Mono-siège Piston
CPT a répondu à un(e) sujet de Administrateur dans Réglementations - Espaces Aeriens
Et pour les trombones ? -
Le Groupe 1 du GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) s'est réuni à Paris du 29 janvier au 1er février pour la publication du premier volet de son quatrième Rapport d’évaluation. Les principales conclusions du Groupe 1 - Le réchauffement du climat terrestre est sans équivoque. - L'essentiel de l'augmentation de la température moyenne du globe depuis le milieu du 20ème siècle est très vraisemblablement dû à l'accroissement des gaz à effet de serre liés aux activités humaines. - Les meilleures estimations de l'augmentation de la température moyenne terrestre en 100 ans vont de 1,8°C (scénario B1) à 4°C (scénario A1F1). source Météo France :lol: Peut-être qu'avec Iter on pourra envoyer du jus dans les éoliennes pour ventiler la Beauce :lol:
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Terrains Vachables
CPT a répondu à un(e) sujet de jeannot1 dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne
J'ai envoyé il y a longtemps une photo de St Rémy mais c'est comme Aubenasson, toujours pas de vue aérienne :lol: -
Diaporama Sur La Sécurité Des Vols
CPT a répondu à un(e) sujet de MicroBada dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne
J'ai déjà chipoté plus haut sur le chemin pour y arriver, pour la grande diffusion il faudrait un lien en page d'accueil avec des versions anglaise et allemande ! (<espaces). :wacko: Mais là, il y aurait peut-être des problèmes avec Gotlib. -
Pc-met/toptherm : Extension Zone De Couverture
CPT a répondu à un(e) sujet de Jean-Michel Horrenberger dans Météorologie
et le nord de l'Atlas -
Diaporama Sur La Sécurité Des Vols
CPT a répondu à un(e) sujet de MicroBada dans Sécurité - Formation - Vol à voile sur la campagne
Vous êtes sur le point d'entrer dans une zone sécurisée. Ne comptez pas sur moi pour divulguer l'identification de la FFVV et le mot de passe qu'il faut voir :rolleyes: pour l'anti-collision (faut plus dire abordage ) "Ils ont pour rôle de rafraichir la mémoire des pilotes" sur la rubrique à brac.... et c'est un plaisir -
Pc-met/toptherm : Extension Zone De Couverture
CPT a répondu à un(e) sujet de Jean-Michel Horrenberger dans Météorologie
A Vinon j'ai gardé la version Toptherm du début 2006 car les Alpes françaises, lorsque tu choisis "France" sont en plus grand que si tu choisis "Alpes". Dans les versions suivantes il semble que pour caser toute la France et non plus seulement l'est de notre beau pays, les représentations des zones sont devenues beaucoup plus petites, donc beaucoup moins présentables en briefing ! Est-ce encore lisible avec toute la France et y aura-t-il la possibilité de zoomer sur un quart de la France pour garder le découpage des zones visible à coté de la fenêtre de la coupe temporelle d'une zone ? -
Pc-met/toptherm : Extension Zone De Couverture
CPT a répondu à un(e) sujet de Jean-Michel Horrenberger dans Météorologie
Je réitère (cas d'arrache) ma question d'échelle des zones de l'est de la France qui étaient présentables en briefing dans la version précédente : http://www.volavoile.net//index.php?showtopic=4491# Pourra-t-on zoomer ? -
Le texte ne dit pas (ou je n'ai pas vu qu'il dit) que l'altimètre doit être calé de façon correspondante, ni dans quelle unité l'altitude doit être donnée. En niveaux de vol l'unité c'est le FL et comme en planeur on ne fait que passer des niveaux, en montée ou en descente, le temps de le dire Pour plus bas je dirais que c'est celui qui a le siège le plus stable qui se fait la conversion qu'il veut en sachant que sur son écran le "mode C" est heureusement calé sur 1013
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Une altitude c'est toujours une altitude et celle de transition a toujours été choisie en fonction des hauteurs de survol de ce qu'il y a en dessous Par contre les nouvelles règles vont dans ton sens pour les dents de scie : le vol en palier est maintenant interdit dans la couche de transition