CPT

METEO FRANCE Toujours un temps d'avance et de A à Z, du curieux à l'expert.... :rolleyes:

expliquer simplement le phénomène de dépression thermique ? http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/index.jsp?LETTRE=D :rolleyes:

Bien qu'il n'y a pas encore de rubrique "remorqueur" dans ces forums, je trouverai une occasion de parler du Dynamic .... des fluides et du solide

Pourtant, le briefing météo était en ligne à 10h (loc) C'est à dire 45mn avant sa présentation aux pilotes Ce soir nous aurons peut-être les premiers résultats, si les orages autour des épreuves cessent de faire sauter l'informatique à Vinon... A ma connaissance tous rentrés sauf une vache en longue finale et un PIWI finlandais à St Auban

Je suppose que tu veux parler de Toptask, partie de Toptherm, lui même petite partie de PC-met.... mais je ne comprends tout de même pas les questions

alors que j'ai toujours cru jusqu'ici que 1 ft = 0,3048 Merci, je suppose que c'était passionnant jusqu'à la page 48 sauf si tu as commencé par la quatrième de couverture (page 52) en prévision d'une vigilance "canicule", les pieds enflent mais les plafonds convectifs ne sont pas concernés par la conversion

Pour les amateurs d'animations satellite, des pertubations en cours : les vielles productions qui étaient passées d'un Météosat à l'autre ne supportent pas le progrès de MSG (Météosat nouvelle génération) et avec l'arrêt de Météosat 7 qui était en double au-dessus du golfe de Guinée des visualisations ne fonctionnent plus sur Internet ou à la télé (TPS)... Mais les nouvelles images MSG sont tellement plus belles :rolleyes: http://www.meteo.fr/temps/europe/satellite/bigsateuj.jpg

Pour les ados parisiens des années 60, Auguste Mudry est surtout l'instigateur du "Centre de Jeunesse". J'allais au lycée près du siège de l'AARP et c'est là que j'ai mis le doigt dans l'engrenage.... BESA.... C'était une belle idée, 2 CJ, un au Plessis Belleville et un à Beynes où tout s'est regroupé en 63. Bien sur la CAARP y trouvait son compte : C800, MS317...réparations et entretien, mais les clubs héritaient de jeunes pilotes formés par des instructeurs du SFA(TA©T), Héron, Rémande, Marane, Macelle Choisnet....motivés, voire passionnés et beaucoup de carrières aéronautiques ont débuté au CJ. Michel CJ 1962

Comme oiseau voilier, il y a mieux

De belgique, par exemple, comme cela tu auras fait 3000 km avec ta remorque Pour aller dans le même sens que DF : à Vinon je vous fais le plein d'Oxy, la verrière et je vous remorque, si vous avez un Flarm

ça devrait s'arranger mercredi, sur l'E et sur toutes les montagnes :lol: mb=hPa ! merci Denis

Et coté météo : plus le cours sur l'émagramme, plus l'adresse Alertes grands vols et dans les liens, 4 lignes dont deux fois la même (bon départ pour surfer, mais....)

Merci l'IGN

Tu peux déjà, juste avant le décollage, en regardant les dernières images NOAA du DLR, en en-tête du classement journalier de la net coupe ou sur : http://www.allmetsat.com/fr/index.html

Je suppose que c'est sur la nouvelle carte France, mais la sélection Alpes a-t-elle changé ? Faut-il rester à l'ancienne version pour les Alpes du sud, sachant que nous n'allons pas à Giens tous les jours ? Y-a t-il d'autres améliorations utiles ?

Pas du tout, il appuie sur l'alternat pour demander pourquoi le pilote n'est pas là, avec toutes ces nuelles dans le ciel, bord'aile !

non même aprés midi.. Pour le 28IV06 : surprise à 7h15 il y avait déjà la sortie de 0600 (mais la date était bonne) 3/4 d'heure avant l'assimilation théorique des données des stations sol En plus, l'optimisme était délirant : J'ai supposé la cause en constatant que le vent n'était qu"un champ uniforme de NE pour 5kt sans doute par défaut du modèle Je ne sais pas à quelle heure c'est redevenu bon, car au club vers 9h30, la version n'avait pas changé, alors qu'à 1h30 cette nuit la "prévision" du temps passé avait retrouvé sa précision suisse Ce matin à 8h30, même symptomes : vent NE 5kt toutes zones toutes heures

à 7h14 c'est possible... mais à 8h30

Très utile aussi pour montrer comment ça marche dans les Alpes et pourquoi c'est bien d'avoir un Flarm :wacko:

Normalement, si tu fais la demande après 8h30, tu devrais, en visualisant ta commande, avoir Toptherm de 0600 UTC du jour

En plus, dans les points de virages de Vinon, il n'y a pas Dreux, Chartres et même pas Giens

Ma réponse, c'était que la masse d'air était bien convective, favorable à des 500 comme prévus à 50 km au SE.... après, lorsqu'il y a trop d'humidité et que cela donne 7/8 de Sc, les taches de soleil correspondent à des courants descendants au niveau de la couche nuageuse et les ascendances qui seront déclenchées par la zone chauffée peuvent être décalées, surtout si le vent est très différent entre les basses couches et la couche nuageuse (déplacement du trou).

Basse quête américain, ce matin le soleil d'il y a trois jours, se lève à 19h08

Si hier c'était bien le 18IV06 et, à Beynes : En regardant la NetCoupe et les images satellites, il semble que les sables de Fontainebleau et de Sologne ont mieux absorbé l'eau que la glaise de la Beauce C'est géo-logique

Oui, il y a beaucoup de vélivoles prêts à faire avancer la science... Mais souvent les modélistes (pas les maquettetistes), ceux qui font des modèles de l'atmosphère, sont contents d'un cumulonimbus virtuel, même s'il est loin de ressembler aux orages réels qui ont "explosés" sous l'influence de pichenettes orographiques ou autres avec une précision chronologique et géographique que les vélivoles voudraient bien contribuer à améliorer.