-
Compteur de contenus
49 -
Inscription
-
Dernière visite
À propos de Olivier EVRARD
- Date de naissance 01/03/1966
Contact Methods
- Mon site web
Profile Information
-
Genre
Homme
-
Localisation
Binche
Profil pilote
-
NetCoupeur
Oui
-
Badge FAI
Badge Or
-
Région de vol
France
-
Instructeur
ITP
-
Voltige
Non
-
Planeurs préférés
Les grandes plumes
Visiteurs récents du profil
543 visualisations du profil
-
Bonjour, Quelqu'un parmi vous aurez les dates pour le National Air Romo de cette année ? Un militaire en manque de National Air....
-
Xcsoar 6 Et Android
Olivier EVRARD a répondu à un(e) sujet de gregv dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...
Bonjour, J'ai installé XCsoar sur un Archos 5IT, je le teste en Simu et il tourne très bien. Pour moi le tester en vol je dois le faire fonctionner avec une antenne Bluetooth. Est ce que quelqu'un connait le Com port et le Baut pour la connexion ? Merci Oli 77 -
Detection Range Du Flarm
Olivier EVRARD a répondu à un(e) sujet de jm.franssen dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...
Ok merci pour la réponse, donc sur ma carte SD je crée un fichier " flarmcfg.txt " dans lequel je place simplement la commande " commande: ($ PFLAC, S, RANGE, 5000)" pour une détection à 5000 mètres. Je place la carte sd et puis j'allume le flarm ? Oli 77 -
Des Housses A Un Prix Tres Interresant
Olivier EVRARD a répondu à un(e) sujet de jp PETIT dans www.planeur.net
Les prix d'entrée pour les planeurs de 15 m seront de 600 € HT et iront jusqu'à 900 pour un planeur de classe libre. La réalisation des fenêtres pour panneaux solaires est possible bien entendu. Il existe également une version renforcée et une version housse d'intérieur. Les tarifs seront publiés très prochainement sur notre site internet. Euh bin moi je veux juste les housses ....et non le planeur et les housses ( voir le premier message ) Oli 77 -
Detection Range Du Flarm
Olivier EVRARD a répondu à un(e) sujet de jm.franssen dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...
Bonjour, "Portée de fonctionnement peut être définie (par défaut 3km) commande: ($ PFLAC, S, RANGE, xxxx) " Quelqu'un aurait la procédure pour acceder à cette commande et ainsi la distance ? Merci Oli 77 -
Salut Phil, Oui et non mais comme ça j'ai le choix, solo ou double en autonome. Bonjour chez toi Oli 77
-
Merci pour vos réponses, l'achat est fait Oli 77
-
Bonjour, J'aurais voulu avoir des infos sur le Twin III SL, retour d'expérience d'un club ou un proprio qui en posséde un. Un max d'information du style, utilisation moteur, fiabilité, croisière moteur, taux de montée, capacité des réservoirs etc etc..... Merci d'avance Oli 77
-
Bonjour, Je travaille avec un des responsables du club d'où est parti le VL-3 et le C-172. Le VL-3 était bien équipé d'un parachute et la pilote l'a bien déclenché mais d'aprés le pilote du C-172 la hauteur lors de l'accrochage était de +- 800 ft. Le VL-3 était en vrille car suite à l'accrochage, il lui manquait une aile. Oli
-
Technique De Ponçage Du Gelcot Sur Un Fuselage
Olivier EVRARD a posté un sujet dans Technique & Matos
Bonjour, J'aurais aimé savoir comment faire et avec quelle type de machine, papiers et autres outils pour poncer le gelcot sur un fuselage en vue de lui mettre une peinture polyuréthane. Merci Oli 77 -
Ok merci pour l'info, j'en commande de suite un rouleau. Un bon début de saison à vous tous. Oli77
-
Bonjour, Est ce que quelqu'un connait la distance entre aile et fuselage ( 2 - 3 - 4 mm ) sur un cirrus standard. Je voudrais y mettre un mousse et comme le miens et en usine pour l'instant...je sais pas le voir. Merci Oli 77
-
Bonjour a tous, Et oui je suis le pilote du cirrus st. TOP, comme le dit Manu le top de 24 cv me permet un décollage autonome sur le dur comme sur l'herbe et j'arrive à avoir un taux de monté de 2.1 voir 2.5 m/s. Je trouvais les remorqués un peu cher à mon gout et j'ai donc décidé de passer au motorisé mais les prix étant hors budget ausi, j'ai trouvé ce cirrus top prés de Berlin et pour la petite histoire l'ex proprio Allemand parle super bien le français car il travaille à Toulouse chez Airbus. Pour C. Boulangez, j'ai toujours revé faire un tour en Taurus ( trés beau vu du dessus le T6 ) donc si vous voulez venir voir le cirrus top à Maubeuge, je vous mets mon mail perso et on se donne RDV au club pour voir tout ça. Bons vols à tous et à bientôt sous les Cumulus. Merci Stéphane pour l'info Oli 77 Pilote heureux de son petit joujou olivier.evrard@yahoo.fr PS: Au national air en 2007, les gens de Romo appellé le 77 planeur sac à dos....
-
Up Grade Pour Ipaq
Olivier EVRARD a posté un sujet dans Informatique, GPS, Logiciels, Accessoires, ...
Bonjour, Je cherche un site où l'on peut mettre à jour voir changer le Win d'un Pocket PC. Je désire passer d'un Win 3.00 vers un Win5.00 par exemple. Merci Oli 77 -
Test Position/installation Antenne Flarm
Olivier EVRARD a répondu à un(e) sujet de Pierre J dans Instruments - Accessoires
Bonjour, J'ai voulu vérifier mon Flarm sur leur site, j'ai donc pris le fichier IGC de mon Flarm et j'ai la même réponse que Pierre " Version antérieur à 3.11 " Pas tout compris car apparement Régis lui sa fonctionne. Oli