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Etude scientifique sur l'utilisation pratique du Flarm en vol à voile, comme sujet de thèse de doctorat d'un ingénieur: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5170/1/Santel2016.pdf En anglais, 176 pages, Université Technique de Darmstadt 2016. C'est évidemment du lourd, mais il y a tout de même pas mal de choses qui sont compréhensibles par un non-ingénieur. P.S.: mon titre de sujet était visiblement trop long: "... anticollision en vol à voile"