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Bonjour à tous, Je m'appelle Laurent, et je suis tout nouveau sur ce forum. J'ai 35 ans, et je suis passionné par tout ce qui vole depuis toujours. Je pratique le planeur radiocommandé depuis une dizaine d'années, et je me régale à traquer les thermiques ou en vol de pente. Malgré tout, je rêve de voler. J'ai donc essayé plusieurs choses, l'avion, l'ULM, l'hélicoptère, le parapentes, et le planeur. Mais rien à faire, quand y'a un moteur, j'aime moins. Le planeur m'a laisser un souvenir magique, d'autant que j'ai pu prendre le manche et chopper une ascendance (à Fayence pour l’anniversaire de l'aéroclub). J'ai toujours cru que le planeur était inaccessible financièrement (6000 à 7000€ comme pour le Brevet) Et puis je suis tombé sur des sites de clubs... J'ai donc vraiment envie de franchir le pas, et je viens chercher des conseils. J'ai parcouru le forum, mais je n'ai pas vraiment trouvé de réponses (peut-être ai-je mal cherché). Tout d'abord, j'habites Marseille 13. Avez-vous des conseils pour le club?J'ai repéré Eyguières et Saint Rémy les Alpilles.Peut-être des membres sont sur ce forum?St Rémy est plus loin, mais je vois qu'ils sont équipé d'un treuil. Ca mets en conflit mes 2 contraintes principales :- le temps : je travaille beaucoup, et je volerais surement un seul jour le week-end. (et parfois en vacances)- l'argent : je pense pouvoir dégager un budget de 1500 à 2000€ par an max (hors formation initiale). Est-ce que vous pensez que se libérer un seul jour par semaine (le samedi ou dimanche) est suffisant pour se former?Puis si j'ai mon brevet, est-ce que voler 1 jours toutes les 2 semaines est suffisant?Est-ce qu'on vole toute l'année, ou seulement en certaines saisons? Je suis également curieux de savoir comment ça se passe :On arrive le dimanche matin, est-ce qu'on peut voler tôt, ou est-ce qu'il faut attendre les thermiques donc plus tard dans la journée?Est-ce qu'il y a une longue liste d'attente pour la dispo des planeurs, et on reste une fois sur 2 cloué au sol? Côté financier, j'ai vite fais le calcul et si on ne vole pas longtemps (cas du débutant), le remorquage représente la majorité du budget. Mais je ne sais pas combien de temps dure un remorquage de débutant, donc quel est son prix, et je ne sais pas non plus si le treuil est accessible au débutant. Bref, quel budget mensuel dois-je compter pour la formation, puis les années suivante? Pour finir, j'ai une dernière crainte, c'est le mal des transports. Je l'ai toujours eu : en bateau, en voiture, et même en avion. Un règle cependant, c'est que tant que c'est moi qui conduit/pilote, je ne suis pas malade. Par contre, quand c'est quelqu'un d'autre, et particulièrement quand il spirale dans une ascendance, là c'est la cata. Est-ce que vous pensez que c'est compatible avec la formation en planeur? Désolé, je pose beaucoup de question et j'ai le défaut de toujours faire des messages trop long. J'espère à bientôt, Laurent